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還是追求舒適的商務艙?其實還有擇中的好選擇「豪華經濟艙」!介於商務艙及經濟艙之間的創新艙等,由台灣本土「長榮航空」1992年領先全球推出,為飛機艙等帶來全新革命。本月,豪經艙始祖長榮獲得亞洲最佳航空公司「2023年最佳豪華經濟艙」。
〔財經頻道/綜合報導〕長榮(2603)在3月14日下午3點,以重訊宣布今年將配息70元 ,殖利率超過40%,相較於萬海(2615)只配5元,長榮的大手筆配息,應朝是大利多解讀。觀察證交所14日及15日的長榮券商進出表,就可發現長榮大利多的事,提早知道的人還真
- 218.50+0.50 (+0.23%)2024/05/31 00:35 臺灣股市 將在 8 小時 25 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收218.00開盤219.00委買價218.00委賣價218.50
- 今日價格區間215.00 - 221.0052週價格區間89.50 - 229.50成交量29368 張平均成交量50519 張
- 市值462.440 億本益比 (最近12個月)9.86營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
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更新於 2023年12月25日11:00 • 發布於 2023年12月25日07:35. 已追蹤. 長榮航空今年將平均發放6個月年終獎金,打破「K董」張國煒時代的4個月年終天花板,創下公司成立以來最高紀錄。. 不只如此,更對地勤及空服員祭出平均加薪5,000元,提升招募競爭力及激勵留才 ...
長榮12月營收291.4億元,月減19.3%、年減44.2%,受運價、運量走低影響,營運持續放緩。. 展望2023年,波羅的海國際航運公會 (BIMCO)2022/11預估2023、2024年運量增長約落在3~4%;在供給的部分,其中考量國際海事組織 (IMO)將實施能源效率指數 (EEXI)、碳強度指標 (CII)政策 ...
2022年長榮EPS挑戰58元,獲利達歷史巔峰. 全球疫情導致各地防疫升級,塞港問題難解。. 即便逢農曆長假,貨櫃的運價走勢平穩,農曆年前運價修正不到5%,遠優於過往同期約20%的修正幅度,以艙位利用率來看,北美、歐洲需求最為強勁,艙位利用率接近滿載 ...
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(圖/長榮提供) 長榮集團今年打破慣例,提前公布「年終獎金」,此外,今年由長榮航空打頭陣,大手筆發出6個月年終獎金,明年起再加薪5000元,且包括子公司航勤、空廚、倉儲及航太都是6個月,衝破張國煒在任時發4個月的年終天花板。
經濟日報:長榮(2603)不斷強化全球競爭力,在變動的市場中才能脫穎而出,長榮海運整併擴大競爭力,6月19日公布斥資美金7.8億元(約台幣234億元),買下巴拿馬商長榮國際(EIS)手中持有的新加坡100%股權,進行航線船隊配置優化;法人推估,整併之後長榮