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2022年3月16日 · 文/馬哈老師（moneybar / i玩錢網站創辦人） 長榮海運（2603）3/15宣布減資6成，一張1000股的股票，減資後變成400股，減資後長榮資本額變成211.64億元。 同時也宣布將會配現金股利18元，再加上每股6元的現金給股東，總計今年每一張股票會拿到24元現金股利。
2022年2月9日 · 新聞中提到：長榮、陽明海運前董座謝志堅在他的新書中談到，他在海運業乘風破浪45年，從來不知道海運業是景氣循環業的說法，並強調海運不是景氣循環股，因為船公司最大的獲利關鍵在供需。我問孩子「海運是不是景氣循環股，你覺得是Yes or No?」
2023年1月6日 · 近日新聞版面最強曝光度的就是”長榮”這二字，去年最後二天，長榮發佈將發出50個月的年終獎金，當下讓上百萬企業老板集體搞休假，避避員工追問年終獎金的鋒頭，長榮員工2年來爽領近100個月獎金，2021年的40個月加上2023年的50個月，不禁讓人想問，航海王有那樣爽嗎？ 是不是又入錯行了呢？ 以各行業年終獎金來說，航運業近二年都十分風光，已經把科技業狠狠的比下去，讓傳產業揚眉吐氣，另一個值得贊許的就是餐飲業，疫情的迫害下，餐飲業都曾打趴在地上過，但隨著社會漸恢復往昔，今年餐飲業多半起死回生，也都大方給獎金做為激勵員工及留才！ 當然最穩妥的就是金融業，多數都有4-6個月年終！ 不論年終獎金拿多少，企業對員工好的事情是不止一樣，但面對老板的好到底要不要繳稅呢？ 就值得大家深入的了解一下囉！
2021年5月26日 · 文/馬哈老師（moneybar [https://www.moneybar.com.tw/]/ i玩錢網站創辦人 [https://www.richkid.com.tw/]） 一則新聞引起了孩子的興趣，《陽明、長榮、中鴻慘跌 掀1.78億元違約交割潮》，孩子問我新聞中談到的違約交割是什麼？
2022年3月16日 · 馬哈財商教育 親子理財趣 財商教育師資培訓 財務規劃個人工作坊 Richbar 投資雷達站 HOTNEWS-稅務電子報 財富管家知識庫 高額保單經營的6堂課 財管實戰篇-地主型/退休族 線上講堂 學習bar 靠ETF變身馬力歐 學齡～小二營隊 小三～小六營隊 國一～國三營隊
2021年6月15日 · 若以0050為例，目前聯發科是第二大持股，比重5.8%。而台塑、南亞、中鋼的總市值與長榮海運相近，這三檔持股比重分別為1.6%到1.7%左右，預估長榮持股比重可能接近1.6%以上，若再加上另外二檔航運股，比重可能拉高到3.5%以上。傳產股市值上升，是
2019年3月18日 · 財報會說話，財務報表簡稱「財報」其中包含「損益表」、「資產負債表」、「現金流量表」、「股東權益變動表」，透過財報可以幫助我們了解一家公司的體質，如同企業體檢表能看出企業在經營、獲利、成長等各方面的優劣狀況。
