伺服馬達 相關
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2021年10月26日 · 匯流新聞網記者何豪毅／台北報導. 國軍借鏡國外科技發展趨勢，今（26）日公開發表中科院最新研究成果「軍用動力外骨骼系統」，藉由電機、機械致動機構與感測元件，做為戰士作業、動作的輔助動力，能讓軍人在戰場上搬運、操作更重的負荷，官方數據酬載達40至100公斤，空載移動速度最高可達每小時6公里。 國防部今天舉行線上記者會，由中山科學研究院計畫主持人任國光現場主持，發表最新研究成果「軍用動力外骨骼系統」。 他指出，軍用外骨骼研究係針對肌耐力增強，在國防、工業等應用情境，規劃「肌耐力增強型動力外骨骼系統關鍵技術研製」。
2021年9月25日 · 是否影響系統安全、增加饋線損失?是否造成全國1400萬用戶變壓器、馬達等設備耗損，並導致用戶必須消耗更多電力、付出更多電費，增加工商產業界成本及民生用電負擔？
2023年4月18日 · 許作名說，電梯屬冷門產業，市場關注度相對不高，加上台灣市場小，過去50年來形成寡斷、高毛利局面。. 但這種現象隨著電子電力科技快速進展：例如變頻器、永磁同步伺服電機等等，使得電梯產品變得成熟，屬性趨向大眾商品化，也讓永佳捷這種新創公司 ...
2023年2月9日 · 目前台灣半導體產業已有與日本東京大學和九州大學產學合作的先例，運作模式為透過企業端釋出關鍵技術 (Power Tool Design)連結理論應用於實作，並提供相對應技術工具模組，讓學生將想法從雛形打造、測試到落實，以產學共訓理念培育業界所需人才，協助產業升級。 新聞照來源：CNEWS資料照. 《更多CNEWS匯流新聞網報導》 【有影】擴大培育南台灣半導體人才 高科大、達爾科技簽署產學合作備忘錄. IE 11將於情人節壽終正寢 微軟用AI升級Bing搜尋引擎、Edge瀏覽器. 【文章轉載請註明出處】 成大. 第三代半導體. 達爾科技.
2024年2月23日 · 車輛必須避免短路造成的燃燒、爆炸、火災等危害，同時防止電池侵入乘員空間，造成乘客、用路人與救援人員的危險。. 為確保電動車輛的安全性，各國已制定了相應的標準和規範。. 例如，SAE J1766標準定義了電動車碰撞測試的規範，確保碰撞後電池通往馬達的 ...
2020年8月18日 · 除了骨子堅強，內在匠心獨運，動力心臟升級為二代輪邊驅動高性能馬達，動力由241HP大幅提升至400HP，最高車速輕易突破每小時90公里，切實符合國內市區及高快速公路之快速公車營運之高速巡航需求。
2018年11月22日 · 馬達數全開的加速特性（空車），行駛在千分之3的緩坡路線： （1）從0到50公里／小時，每秒鐘應有2.63公里以上的平均加速度，在19秒內完成。 （2）從0到130公里／小時，每秒鐘應有1.37公里以上的平均加速度，在95秒內完成。
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