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搜尋結果

  1. 2022年12月14日 · 根據主要消費者信用評級機構 TransUnion 的預測明年美國消費者的個人貸款和信用卡債餘額將創下 2010 年以來的最高比率。. TransUnion 在周三 (14 日) 的一項研究中表示在消費者大量申請信貸一年後貸款拖欠率將飆升。. 報告顯示,美國人在 2022 年獲得 ...

    • 工作性質與活動範圍
    • 考量到家庭成員
    • 成本分析
    • 那麼,只搭乘大眾運輸工具會比較省嗎?
    • 自行開車的優勢

    通常買車與工作脫不了關係,因此一開始先看看工作性質,假如你的工作是業務、職業駕駛,經常必須在外頭趴趴走,甚至每天都要走高速公路或快速道路,或者你是事業有成的企業老闆,高檔車對你來說不光只是通勤,甚至對於形象、地位有加乘效果,那麼不用再考慮了,車給它買下去就對了。 若考慮到活動範圍,如果你的居住地點、或經常要前往的地方,大眾運輸交通很不方便,必需歷經一再而再的轉車;甚至有些偏遠地區,大眾運輸工具班次極少,公車可能好幾個小時才一般,那麼買車可能是唯一解套方式。

    經濟不景氣,導致年輕人不敢結婚,因此有愈來愈多人寧可選擇單身,如果你剛好是「單身貴族」,加上居住地方和活動範圍不算偏遠,其實不一定要買車,擅用大眾交通就能滿足日常通勤;相較之下,一旦結婚組織家庭之後,有很高的比例會有購車需求,例如載長輩或小朋友出門,就算你的居住地點交通很方便,也很難避免不買車。

    以目前國產車來說,售價介於80~100萬之間已成為常態,就算超過100萬也不用太驚訝(以前50萬左右價位回不去了@@),我們暫且以總價80萬、排氣量 1,800 cc的汽油車為標準,計算買車後的持有成本。以下,我們以近幾個月國產車銷售冠軍👉TOYOTA Corolla Cross 1.8豪華版(價格79.9萬)舉例,分析買車後可能遇到的情況,讓大家更清楚擁有一輛車,究竟要花多少錢。 (一)持有10年放著不開必須負擔的費用 1.折舊:持有10年殘餘價值約為售價的1/10,折舊金額約72萬元。 2.稅金:一年的牌照稅 7,120元、燃料稅 4,800元,兩項加起來為11,920元,10年總金額為11萬9,200元。 3.保險:強制險加上第三人責任險一年約4,000元,10年總金額為4萬元。 4...

    如果只搭乘大眾交通工具,成本計算方式就簡單多了,我們以本篇主角杜哥為例,每天活動範圍為中壢士林往返,原本他選擇開車兩地通勤,但只要遇到尖鋒時刻,塞車至少一個半小時起跳,後來改搭乘大眾運輸,發現省下了不少錢與時間,最後索性把汽車賣掉,以下我們計算給大家看。 首先,杜哥每天從中壢車站到台北車站,搭乘台鐵來回車資為114元,通勤時間約一小時,到台北後再轉乘捷運,每天捷運車資50元,整天的交通費為114+50=164元;如果每個月上班22天,交通費為22×164=3,608元,比起每個月開車通勤花費15,115元,等於每個月可以省下15,115-3,608=11,507元。 P.S不選擇搭乘客運理由是因為高速公路通勤時間不易掌握。 一個月之所以能省下11,507元,關鍵在於搭乘大眾運輸上下班只有單純...

    1.可飲食、聊天 2.時間靈活自由,說走就走 3.沒有上網搶票的問題(花東車票超難搶) 4.目的地可隨時更換,無論是101到墾丁、台中到花蓮,想去哪就去哪 5.兩人(含)以上共乘可均攤油資、eTAG,相較下比大眾運輸花費更低 最後做個總結,究竟該不開買車,誠如文中所說,如果你平時移動範圍很固定(單純A點到B點),大眾運輸工具的時刻表非常好掌握,例如台北的公車和捷運系統很方便,那麼不一定要買車。但如果你因工作需求必須趴趴走、或家中有多位成員,經濟能力許可,那會建議買輛車,畢竟在某些時候,開車能更快抵達目的地,甚至能到達大眾運輸無法到達的地方,簡單講就是有更高移動的靈活度。最後再補充一點,如果確定要買車,電動車也可以列為考量,畢竟一般燃油車主要成本為油資和停車費,而電動車電費相較油資便宜更多,加...

  2. 2021年11月26日 · 一般人買新車通常都會使用貸款的方式畢竟一輛車最少也要60萬以上分期付款可以讓負擔稍微輕一點不過如果有財力可以一次拿出一大筆現金的話可能就會有更好的折扣因此有網友就想知道買車可不可以用刷卡的方式畢竟如果全額現金付得出來可以透過信用卡的回饋再稍微省一點錢對此就有不少已經擁有購車經驗的人分享通常是只有訂金10萬可以刷卡其他的可能會被加收手續費但也有比較熟知信用卡的人說到現在有的車商可以配合全額刷卡甚至主打可刷卡這點讓你可以賺更多回饋。 通常大家購車都是使用貸款的方式,但現在消費者會想要透過信用卡賺取點數回饋。 (圖片來源/ Porsche)

  3. 2021年5月10日 · 雖然新舊制之間的適用條件有做一些調整但舊換新補助能夠順利延長本身還是相當值得讚許。 不過新制雖然已經通過立法院三讀,其實還要經過總統公布這道程序才能算是正式上路,在舊制1/7到期跟新制正式上路之間,大約有五個月左右的空窗期,那麼這段 ...

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  6. 2024年4月20日 · 能源署表示駕駛車輛要達到節能減碳除慎選節能的車型外正確的駕駛習慣及定期的保養維護也很重要例如減輕車上的載重平順的加減速保持正常的胎壓及避免長時間怠速等都是節能駕駛的好習慣。 能源署強調,112 年「車輛油耗指南」所公布之能源效率測試值,是在實驗室的特定環境與條件下測得,民眾在道路上行駛時,因受天候、路況、塞車、使用空調系統,甚至駕駛習慣等因素影響,實際每公升汽 (柴) 油或每度電於道路上行駛的公里數,會低於該指南所公布之能源效率測試值。 能源署為便利民眾選購高能源效率的車輛,除定期於網路公布每月最新認證的車型能效資訊,每年也會將相關資料彙整成「車輛油耗指南」提供民眾參考。

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