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2020年1月20日 · 有一次跟朋友去租車，租了GSX-R150後覺得「果然還是非常喜歡這輛車」。. 當時揣著打工的錢，左右思索了很久，原本想說手頭不算寬裕，不如貸款買下，沒想到好友跳出來情義相挺，讓我一次付清圓了這個夢！. 在某一次的出遊中騎乘到GSX-R150，讓我對這 ...
- Sym三陽 野狼125
- Sym三陽 野狼傳奇125
- Aeonmotor宏佳騰 My 150 / My 150 Retro
- Kymco光陽 勁多利150
- Yamaha山葉 Fzs V3 150
- Hartford哈特佛 Hs150
- Hartford哈特佛 雲豹223h
- 總結
傳承將近50年的經典外觀、傳統簡潔的機械結構設計，可說是原汁原味的野狼125不僅是台灣家喻戶曉的經典車款，若是裝上貨架，也能擁有相當出色的載物機能。同時由於基本設計多年來並沒有太大幅度的變化，因此要找到能夠勝任維修的車行，以及取得維修、改裝用的零件也相當容易，更是讓新手了解車輛機械結構的入門好教材。 重點配備： 1. 經典外型設計 2. 高強度鑽石車架 3. 經典雙圓形儀表 4. 經典史帝田鐵耐用OHC引擎 簡要規格表： 1. 變速形式：五速循環檔 2. 排氣量：124 c.c. 3. 整備重：120 kg 4. 避震系統：前正叉/後雙槍 5. 煞車系統：前後鼓煞 6. 軸距：1,214 mm 7. 輪胎尺寸：前2.75-18/後3.00-17
野狼傳奇125繼承傳統野狼125機械結構簡單、易於維修改裝的優點，並且換上更加年輕的歐風復古外觀與前碟煞，因此不但是經濟實惠的代步車款，作為改裝素材也相當適合。 重點配備： 1. 歐風復古外型設計 2. 毛毛蟲座墊 3. 引擎質感霧黑烤漆 4. 經典耐用OHC引擎 簡要規格表： 1. 變速形式：五速循環檔 2. 排氣量：124 c.c. 3. 整備重：125 kg 4. 避震系統：前正叉/後雙槍 5. 煞車系統：前輪240 mm碟煞/後輪鼓煞 6. 軸距：1,220 mm 7. 輪胎尺寸：前2.75-18 42P/後3.00-17 45P
MY 150/MY 150 Retro採用較小的車身尺碼，以前後14吋輪框搭配小巧的車身與150.1 c.c.的排氣量創造出輕快的操控、加速感受，並且即使是身材嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。搭載前後碟煞與雙迴路ABS，使安全性能得到進一步保障。同時，融合現代與復古風味、相當時尚的外型，也成為許多檔車新手的首選。 重點配備： 1. 中置單槍後避震器 2. 全車LED燈具 3. 指針數位混合儀表（MY 150專屬）/全數位液晶儀表（MY 150 Retro專屬） 4. 前後14吋小輪徑 5. 前後碟煞+雙迴路ABS防鎖死煞車系統 6. 鋁合金加厚三角台 + 可調式寬把 7. 導光環LED頭燈+子彈頭燈罩（MY 150 Retro專屬） 8. X-Ring黃金鏈條（MY 150特仕版、MY 150 Re...
勁多利150為典型的商用車款，車架設計與特殊設計的雙對後避震器、非鋼絲輪框、扭力較大的149.4 c.c.引擎，皆為以大量載重為前提進行設計，自然也能勝任通勤需求。同時較為方正、硬派的外觀造型與較為傳統的車體結構，也受到部分手工改裝玩家的青睞。 重點配備： 1. 雙對強化後避震器 2. 高亮度燈具 3. 大扭力149.4 c.c.引擎 4. 復古風格雙圓形儀表 簡要規格表： 1. 變速形式：五速循環檔 2. 排氣量：149.4 c.c. 3. 整備重：137 kg 4. 避震系統：前正叉/後雙對雙槍 5. 煞車系統：前後鼓煞 6. 油箱容量：13.2 L 7. 軸距：1,315 mm 8. 輪胎尺寸：前2.75-17/後110/90-16
YAMAHA FZS 150可謂近年最親民的進口打檔車款，不但貿易商報價低於10萬，時髦的外型、舒適的平坦大座墊與省油的Bluecore氣冷引擎，確實也讓FZS 150成為一台好看又好騎的通勤車款。同時由於基本結構與前一代FZS V2 150相去無幾，因此國內外也有大量改裝零件可供流用。 重點配備： 1. 中置單槍後避震器，提供七段預載可調 2. 全數位高反差液晶儀表 3. 平坦大座墊 4. 前後碟煞+前輪ABS防鎖死煞車系統 5. LED頭燈 簡要規格表： 1. 變速形式：五速國際檔 2. 排氣量：149 c.c. 3. 最大馬力：13.2 ps / 8,000 rpm 4. 最大扭力：12.8 Nm / 6,000 rpm 5. 整備重：137 kg 6. 避震系統：前正叉/後中置單槍多...
新車售價10萬內、白牌級距、水冷引擎、圓燈街車，覺得這幾項要素對自己而言都相當重要，但在台灣市場中卻無法尋得完全符合的車款嗎？如今哈特佛推出的HS150可說是打破了這個僵局，提供喜歡復古圓燈造型，但也想兼顧低售價、低稅金、好停車、現代水冷引擎設計的騎士一個全新的選擇。 1. 水冷單缸引擎 2. 35 mm倒立式前叉 3. 前300 mm、後220 mm大尺寸碟盤 簡要規格表： 1. 引擎型式：水冷SOHC 4V單缸 2. 排氣量：150c.c. 3. 最大馬力：N/A 4. 最大扭力：N/A 5. 乾燥重： 146kg 6. 避震系統：前35mm倒叉、後單槍避震器 7. 煞車系統： 7.1. 前輪單向雙活塞卡鉗 + 300 mm碟盤 + ABS 7.2. 後輪單向單活塞卡鉗 + 220 mm...
哈特佛旗下的經典復古車款「雲豹」，如今外觀一新，排氣量更升級至223c.c.。並且外型以復古車款而言可說是風味純正、穠纖合度，同時132kg的乾燥重量、760mm的超低座高也讓騎士騎車、移車時都更加輕鬆，可說是喜歡純正復古外形，同時亦不希望花費過高購車預算的騎士們的首選。 重點配備： 1. 復古鋼絲框 2. 平坦毛毛蟲座墊 3. 檔位顯示機能 簡要規格表： 1. 引擎型式：空+油冷SOHC 4V單缸 2. 排氣量：223c.c. 3. 最大馬力：17.6ps/9,000rpm 4. 最大扭力：15.7Nm/6,700rpm 5. 乾燥重：132kg 6. 避震系統：前正叉、後雙槍 7. 煞車系統：前後碟煞 8. 軸距：1,300mm 9. 座高：760mm 10. 油箱容量：12L 11. ...
對於喜歡傳統車體、機械結構，抑或是熱衷手工改裝的騎士而言，基本設計並未歷經大幅變更的SYM野狼125、野狼傳奇125自然便是首選。若是不介意典型的商用車外型，並且經常有大量載重或載人需求的騎士，則可考慮以KYMCO的勁多利150作為通勤工具。身材較為嬌小，不希望在騎乘、移車過程中有過多的負擔，或是單純喜歡小輪徑車款的可愛外型、靈巧特性的騎士，那麼AEONMOTOR MY 150與MY 150 Retro則是不二首選。最後，若是不介意維修時，水貨車的平均待料時間較長、喜歡運動風外觀設計與主流17吋輪圈，且預算可拉高到將近10萬的騎士，則可考慮舒適且省油的YAMAHA FZS V3 150。
- Editor M
2020年5月20日 · 車源市價：公司貨是重點. 此次的問卷調查中，不論是二手抑或是全新車100%皆為公司貨，因為後勤、保固的優勢，再加上價格，水貨商對此車沒什麼興趣。. 連同二手價保有一定且穩定的水準，GSX-R150的2018年式，二手價格落在85,000-90,000新台幣之間，2019年 ...
2019年11月1日 · 今天，就讓Moto7透過對車主的問卷調查，來跟大家揭曉GOGORO 2車主最常見的十大改裝品。 車主必裝十大改裝品. 第十名：煞車拉桿（7%） 一向以都市時尚造型作為招徠的GOGORO 2系列自推出以來先後推出不同車色及不同版本供消費者選擇，對於追求更強烈個人風格或是視覺效果的車主而言，也許他們並不滿足於獨特、亮眼的車色。 為了達到視覺上更加的一體化，部分GOGORO 2系列的車主選擇了使用改裝品。 除了外觀以外，改裝煞車拉桿也能夠讓拉桿位置更符合車主的需求，進而提升煞車的手感，讓騎乘感受得以提升。 相較原廠一式一樣的銀色拉桿，改裝品給予車主更多的選擇和可能性。 第九名：鏈條（7%）
2020年9月11日 · 在台灣有許多人抱怨國產休旅車中的客貨車分類有些投機取巧。. 但其實這樣的手法國外也在用！. 因為在全球賣到翻掉的SUZUKI Jimny要打入歐洲市場了！. 不過他們將只賣兩座版，因為他將以貨車名義登陸歐洲。. 轉載自： CARLINK鏈車網. 原文： 山不轉路轉 ...
2019年9月19日 · 車主公認三大優點. 第一名：外型設計、翅膀信仰（75%） 車主們認為外觀是CB150R最大的優點，HONDA全新的街車系列皆使用Neo Sports Cafe風格元素，圓燈與車身曲線是最多車主喜歡的點，獨特的外型加上夢想之翼的信仰成為車主們最津津樂道的優點，由於CB150R車少稀有，因此稀有性也成為部分車主想展現個人特色而購入的原因。 現代街車中少有圓燈造型，這點也成為車主們公認的優點。 圓潤的油箱造型搭上短俏的車尾造型，相當俐落。 第二名：配備突出、動力及騎乘感穩定（23%）
2023年12月19日 · MAZDA CX-9 25T AWD Signature SE 外觀以優雅精緻的不凡姿態在七人座休旅市場獨樹一格，內裝的質感更是可從配備細節中體現，包含結合座椅位置記憶功能的駕駛座八向電動調整附電動腰靠調整，與大面積皮革包覆車艙、實木飾板及溫潤細緻的菱格紋 Nappa 真皮 ...
