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2024年3月31日 · 【Now新聞台】電動車的首次登記稅寬減延長兩年，但寬減額4月起下調四成，有汽車代理公司指，不少客人都趕在新安排實施前買車，令3月的電動車生意多了三成。 為了推廣電動私家車，今年財政預算案宣布延長電動車首次登記稅寬減優惠。 不過一般電動車的資助額上限就減至約5.8萬元，「一換一」換車計劃的資助額，上限亦減至17萬2千5百元，超過50萬元的電動車不獲寬減，車主會否趕「尾班車」換車呢？ 宋先生：「有些朋友都換了，趕在限期之前換了。 因為『一換一』，有車都舊就趁這個時間換。 宋先生：「要再看是否完善，例如有時回到內地，高速上充電樁比較少、配套少。 有汽車代理公司就指，新安排公布後，客戶都趕在限期前換電動車享受最大資助額，主要是買50萬元以下的車。
2023年2月25日 · 【Now新聞台】預算案推出百分百擔保貸款，鼓勵車主換電動的士。 有車主認為電動車有市場，但先要解決充電問題，否則難以普及。 強哥入行逾廿年，是全港四輛電動的士的車主之一，換車不足一星期，已對新車讚不絕口。 電動的士司機李世強：「椅子舒適、軚盤易操控、油門很輕、煞車反應很好，如果要我選，自己一定選電車。 不過有讚亦有彈，強哥指最頭痛是等充電，已習慣凌晨四時去充電，快充一小時，滿了後再開工，但去到黃大仙區交更時，那裡大部分是中充，充滿電要6小時，區內唯一的快充位又要和私家車共用，日間去基本上都有人等。 李世強：「現時前後一輛正充電、兩輛正等待，這裡，如果要等他們，至少等頭尾 (連充電)三小時。 司機要『搵食』，浪費時間去周圍找充電位，不可行的。
2024年5月11日 · 【Now新聞台】九巴新款雙層電動巴士正式首航，行駛112路線，來往長沙灣蘇屋邨至北角，吸引大批巴士迷乘搭。 九巴指，電動巴車價較貴，希望政府提供補貼，如有需要會申請加價。 一眾巴士迷期待已久，一早來排隊等搭頭班車。 終於上車了，這架英國車廠亞歷山大丹尼士製造的三軸雙層電動巴士，座位、企位等車廂設計都與柴油巴士一樣，載客量可達122人，是全港載客量最高的新能源巴士，不少巴士迷都說滿意。 巴士迷Kinsley：「很興奮，可以成為這班車的首批乘客，很開心，可以坐到首航。 大約等了8小時，與一班朋友在凌晨3時許已經來到。 巴士迷蔡先生:「今天帶了相機，拍這架雙層電動巴士今次首航的過程。 很開心、很興奮，因為可以成為首批乘客，試搭這架全港載客量最多的雙層電動巴士。
2017年1月16日 · 【Now新聞台】消委會測試12款有6個插位的拖板，沒有樣本能夠通過所有安全測試項目。 其中，三款的代理商自願回收。 消委會認為令人憂慮，呼籲消費者使用時留意有否異常。 家居電器愈來愈多，供電插座不夠用，用拖板時要小心。 消委會測試市面12款有6個插位的拖板，售價99元至169元，涉及結構、升溫、耐用程序等方面。 其中，總評分最低是飛利浦一款拖板，5分滿分只有1.5分，它在測試期間曾經短路，電源供應器的保險絲熔斷。 其次是PMS一款拖板，同時使用4個插座時，溫度升幅較標準上限高，有機會過熱而影響產品安全。 實惠PMS的拖板開關掣不符合標準要求，經過一萬五千次插座耐用測試後，其中，一個開關掣的塑膠料在升溫測試時被熱熔。 以上3款拖板的代理商或生產商已經自願回收。
2023年11月15日 · 【Now新聞台】 消委會模擬日常使用情況，從拉鏈、手挽或拉捍、車輪及喼身，檢測市面上15款24吋至28吋硬身行李喼在長距離拖行等情況下質量如何，究竟當中哪款評分較高？ 本台扼要總結如下： 1. Muji 行李箱連滑輪固定器75L | 零售價：$1980| 總評：4.5星. 2. Victorinox Spectra 3.0 Exp. Medium Case 611759| 零售價：$5890 | 總評：4.5星. 3. ECHOLAC AMOS PC232SA (24") | 零售價：$2100 | 總評：4.5星. 4. LOJEL Cubo Medium | 零售價：$2700 | 總評：4.5星. 5. Samsonite C-LITE | 零售價：$5380 | 總評：4星. 6.
2024年5月3日 · 運輸及物流局局長林世雄強調，只有興建T4才可解決沙田交通擠塞問題，功能無可取代。. 林世雄：「大埔公路沙田段將會在今年內完成，然而交通數據顯示，有關路段將會在未來數年再度開始飽和，因此我們需要T4主幹路作為一個中期措施，以即時釋放大埔公路 ...
2024年4月18日 · 【Now新聞台】美國貿易代表戴琪 (Katherine Tai)表示，華府應採取果斷行動應對中國電動車的補貼式競爭。 戴琪出席參議院財政委員會聽證會時指，中國10年前針對業界的大量國家支持反競爭式行為，導致太陽能電池板過度生產，重創美國生產商，現時美國在電動車領域亦面對類似情況，若不制止中國的行為，將導致美國失去生產這些商品的能力，並認為華府須盡快採取果斷行動。 【Now新聞台】美國貿易代表戴琪 (Katherine Tai)表示，華府應採取果斷行動應對中國電動車的補貼式競爭。
