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在車廠一窩蜂朝著推出休旅車風潮下，民眾也幾乎都以休旅車為優先購買車型。 多數人更會先選擇 SUV 休旅，視野好，空間大，都是讓它受青睞的原因，不過後行李廂空間表現，究竟哪款 SUV 休旅表現出色呢？ 外媒針對 3 大類型 SUV 休旅的後行李廂空間，好好做了個比較。 SUV 休旅的後行李廂空間，往往是許多民眾考量重點。 外媒《Cars.com》鎖定 2019 年的 SUV 休旅，根據車格，區分為中型、中大型及大型，共 20 款 SUV 休旅的後行李廂空間丈量尺寸。 在中型休旅部分，以第二排傾斜 110 度的角度為基準，並且滑移到最後的位置，另外將高度可調的後車廂地板降低到最低點。
若想追求更好的續航力表現，那 BMW iX xDrive50 擁有的 630 公里 WLTP 續航力還要更勝一籌，不過 BMW iX xDrive50 的定價是新台幣 439 萬元，Audi Q8 Sportback e-tron 55 S line 則是 388.5 萬元，雙方的價差高達 50 萬元。. 若從門檻較低的入門車型切入，三款德系豪華電動休旅當中 ...
煞車測試共進行三趟，取最佳成績做比較，RAV4以42.23m對比X-Trail小幅勝出，可別忘了RAV4車重比起X-Trail重上117kg，如此成績可說相當亮眼。分析原因，RAV4所裝載的普利司通ALENZA高階休旅車胎等級高上許多，對煞停成績自然有所助益。
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試駕車型為售價219萬元的NX350h頂級版. 國內豪華車市場至今年 (2021)前11個月累計已創歷年新高，來到87,491輛，豪華休旅車當然居功蹶偉；而Lexus NX在這個豪華休旅車的市佔率就高達29.8%，可說是史上最強豪華休旅。. 這也就是為何全新第二代NX總代理和泰汽車會以5 ...
和 2022 年上半年相比，擠進 2023 上半年台灣十大熱銷電動車排行榜的車款，同樣也都是以休旅車型為主流，非休旅類型的純電車占比依然頗低，但榜上有名的車款可說是大洗牌；擠進 2022 上半年十大熱銷電動車排行榜的車款，到了 2023 上半年只剩三款還在榜上，分別是特斯拉 Model 3、Volvo XC40 Recharge、BMW iX。
一起來看看。 進口豪華品牌當中，中型SUV市場一直是各家的必爭之地，無論Mercedes-Benz、BMW、Audi 、VOLVO，甚至到日系品牌LEXUS以及INFINITI都有相呼應的對手角逐，而Mercedes-Benz與BMW堪稱兩大指標性車廠更是激烈，並皆推出入門車型降低售價門檻，讓消費者有機會一圓入主雙B休旅心願。 要說競爭有多激烈，端看售價來說GLC 200與X3 sDrive 20i僅有兩萬元價差，兩者皆配置四缸渦輪增壓引擎，甚至動力同樣為184hp，不仔細看還會以為是自己看錯，可見Mercedes-Benz與BMW很明顯就是「針對」對方而來。 但數據規格與實際駕駛肯定還是有落差，因此我們這次特別將兩部車同時拉出，不僅比動力更比配備、比安全甚至比空間，看看到底誰比較厲害。
這次休旅車 V.S. 旅行車的車款都來自於FORD，分別是Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line（休旅車）以及Focus ST Wagon （旅行車），雖然在定位與價格上有些差異，如後者就是頗為硬派且價位較高的準性能車款，但如果單純以車型來比較，還是有不少的討論
