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2023年5月31日 · 大電池終生保養. 車主們入手電動車前，最關心的當然是充電問題。 ATTO 3 慢充為7kW，而快速充電 尊貴型（ 細電版）支援70kW，旗艦型（大電版）支援80kW，所以快速充電約半小時便能從20%充電至80%，注意只有旗艦型（大電版）才配備電尾門。 另外，比亞迪BYD為ATTO 3全車提供6年或15萬公里保養，摩打、電控、電池組件則提供8年或者15萬公里保養，大電池更是終生保養。 比亞迪 BYD ATTO 3 電動車 新車開箱 電動車2023 駕得好. 留言 專區. 相關 新聞. 日報. 小鵬放榜後美股反撲 首季虧損收窄毛利飆. 財經. 港交所擬今年底推股票每周期權 10股上榜. 財經. 藍籌業績｜比亞迪首季多賺一成 研發費用飆70% 財經.
2022年8月26日 · 2022-08-26 04:31:02. 方兄未哎: 方保僑. 日報. 比亞迪電動車ATTO 3. 分享： 第一眼看見比亞迪電動車ATTO 3的真身時，不敢相信這是一款國產電動車。 後來才知道，原來比亞迪的現任首席設計官Wolfgang Egger，曾是Audi首席設計師，難怪ATTO 3的流線外形，帶有非常重的歐陸風味。 測試前，比亞迪電動車香港代理JC Motor經已提醒我，ATTO 3的操控表現較像日本車，果然在實際駕駛的時候，軚盤和煞車反應甚有「東瀛」的親切感，操控十分輕易，車廂也非常寧靜。
2023年6月21日 · 比亞迪BYD早前推出ATTO 3沒多久，現在是海豚Dolphin系列SUV又來襲，一下子比亞迪BYD的攻勢好像浪接浪，令電動車市場非常熱鬧。 今次海豚的推出，驚喜位自然是定價，真的非常吸引，「一換一」方案頂級長程版都只是港幣$236,000，標準版定價更只售港幣$191,130，19萬即可入手電動車！ 加上Two Tone色調、活潑的外型，用「萌」來吸引眼球，相信不少年輕買家及家庭客都會心動。 內籠注入大量海豚元素 承傳自主研發刀片電池. 比亞迪BYD今次推出的海豚，外觀其實很討人歡喜，因為車廂內籠注入非常多海豚的元素，例如出風口和車門內把手都是模仿海豚的型態。
2023年12月15日 · MAXUS MIFA 7設計簡約，體積較MIFA 9小，有利於在狹窄空間操控，但內櫳仍然寬敞舒適。 MIFA 7採用前置馬達及前輪驅動系統，最大馬力244ps，最大扭力350Nm，配合寧德時代的90kWh三元鋰電池，WLTP測試續航里程長達480公里，提供了充足的續航能力。 安全性方面，MIFA 7強調使用高強度鋼材製造，配備多種主動和被動安全特性，如11個安全氣袋、自動緊急制動系統、緊急車道保持系統、前方撞擊警示及車道偏移警示系統等，以保障乘客的安全。 車內設計注重家庭便利，如配備大型全景玻璃天窗、電動躺門、中排獨立大班椅，加上多種顏色方案，滿足不同家庭的品味。
2023年5月12日 · 香港人過往對農夫車的印象，一般都是在地盤工作使用，但時至今日，農夫車的形象已經大大改變，不單有實用功能，更有型格的外觀。 今次代理引入的最新一代Ford Ranger，無論馬力、外觀及內部，都給大家耳目一新的感覺。 而代理更同時推出兩款版本，分別是Ranger Limited和Ranger Raptor，售價分別是HK$3.
2024年5月10日 · Subaru Solterra 日系電動四驅SUV. 雖說日本不崇尚電動車，但是每一部日系的電動車，不論外形或性能也非常吸引。. 今次測試的Subaru Solterra也不例外 ...
2024年1月5日 · 生活. 2024-01-05 04:30:16. 方兄未哎: 方保僑. 日報. 新年首試smart #1. 分享： 新年首試smart #1. 收到仁孚行邀請測試smart #1，腦海中就浮現一輛小型電動車，不過當見到真車的第一面，以及坐進駕駛艙後，感覺就有180度的改變。 smart #1是由德國平治車廠負責車身設計，內櫳則採用吉利汽車研發的SEA純電平台，體積應該屬於一部小型SUV。 然而駕駛艙比想像中寬闊，座位和頭頂空間亦非常充足，駕駛艙的設計相當前衛，而外形更很「歐洲化」，相信很多車主會一見鍾情。
