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2019年4月9日 · 二、 我不符合貸款條件 買車往往要貸款，早年，貸款買部新車輕而易舉，但自從卡債風暴之後，多數社會新鮮人很難通過銀行審核，第一關就跨不過去，何來下一步。 三、 我們家就是沒辦法買車 這題牽涉到社會經濟結構改變，物價高漲，社會新鮮人起薪也比以前低，想要擠出錢買車繳車貸，真的很困難。 既然如此，那就不爭氣地向長輩求援吧!此時發現，M型化消失的確實是中產，中產的兒女也連帶遭殃。 五六年級爸媽大多是戰後嬰兒潮，這是全世界經濟能力最足的世代，所以，五六年級讀書時多數能獲取家長挹注，買部小車或中古車代步把妹。 普遍來說，現在八九年級的爸媽要面臨的經濟壓力比以前沉重，幫孩子買車繳頭期?真的比較困難。
2020年2月21日 · 2020年2月21日. 2024年3月27日更新： 據英國金融時報的最新報導指出，法拉利在台灣的銷量四年來增加了一倍，成長率比起香港及中國都還要高；當然報導指出原因有可能是因為近年的台灣晶片產業發展讓企業家的財富增加之外，也有一說是因為供應鍊移轉讓許多台商的資產回流台灣，先不論到底這四年間到底為什麼可以讓這千萬身價的超跑多賣了一倍，作為人人都想擁有的人生dream car，關於買一輛法拉利，也許有以下幾點在入手前請先了解一下。 如果有一天你發大財了，你會想買一台法拉利嗎？ 應該不少人都曾經有過這美好的夢想，但假設這一天真的來到了，你又真的準備好成為一位準法拉利車主了嗎？ Ferrari 是相當知名、受歡迎的跑車品牌，也是很多車迷心中的夢想。
2020年12月4日 · 針對 Q 車系提供較強的誘因，包含價格優惠、0 或低頭款與低月付長期貸款，可降低購車負擔感；舊換新優惠則是原有 Audi 車主的換購方案，除了會提供較佳的中古收購鑑價，也會給新車延長保固等附加服務。Volvo 振興有理專案首年超低月付 高折價優惠 ...
2019年5月10日 · 當然這可能是因為貧富差距懸殊，加上近年貿易輸入的外匯車壓低入手門檻，但各位應該也聽過不少為了買雙B也衍生的荒謬故事，像是為了買雙B鉅額貸款，要身兼三份工作才付的起貸款、又或者怕有什麼萬一保了鉅額全險、再不然就是我開C300加油加300這類的故事，完全顛覆買車是為了提升生活水平 ...
2023年7月14日 · 重點 1：認定有 4 大標準. 標準一：車齡超過35年車。 標準二：應取得原車輛製造廠或其代理商出具之古董車證明文件，或國外政府核發之古董車號牌證明文件，或經交通部認可單位出具符合古董車認定條件之證明文件。 標準三：車輛內裝應保持完善，車輛外觀、底盤結構、引擎、變速箱、煞車以及轉向系統應與原車輛製造廠車輛出廠狀態相同，零組件應為原廠製或符合原廠規格的複製品。 標準四：國內外已領照使用未報廢的車輛。 重點 2：研究古董車拍賣平台. 重點 3：車齡鎖定「35年」上下. 重點 4：古董車是一門生意。 重點 5：選擇合法貿易商. 如無意外，古董車牌即將上路。 在此之前，我們可以做哪些準備？ 如何平安順利擁有古董車？ 以下重點你必須知道.
2019年5月17日 · 其實我不太確定當初GQ找我寫這題是不是希望收到一篇實用的工具文，只是當我真的開始思考這個題目時我發現自己很可能會把它寫成一篇勸世文。勞力士是個複雜的牌子，買它通常不會（只）是為了買「一支錶」，而你得到的也不會只是一支錶，因此談論購買它從來都不是一個單純的消費議題 ...
2020年5月22日 · 自從新一代的基礎機芯 32 系於 2015 年推出以後，接下來幾年勞力士整體的產品政策就是要逐步將旗下所有還在用 31 系機芯的錶款全部升級到 32 系。 勞力士的年產量約在百萬之譜，其中決大部分裝的都是31系機芯，要將這些錶款全面更新可想而知是個大工程。 31 系在此之前已經通行了將近三十年，生產情形相當穩定，相對地 32 系初來乍到，短期內產能應該不可能達到 31 系的水準，再加上 32 系這枚機芯並不好做，光是日差 ±2 秒的標準精度就很難想像製錶師有多難調、良率有多低，因此在這段過渡期錶廠整體的產量下降是可以理解的，凡此都有可能加劇市場上缺貨乃至於超定的情形， 新世代消費者加入戰局.
