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  1. 更換車廂空氣濾網. Model S 配備有空氣過濾網,可防止花粉、工業粉塵、道路灰塵以及其他懸浮微粒透過通風孔進入車廂內。 Tesla 建議每 2 年更換一次這些濾網 (中國則建議每年更換 1 次)。 您可以在 Tesla 商店 購買車廂濾網。 若要更換車廂濾網: 關閉恆溫控制系統。 向後移動副駕駛座到底。 慢慢輕輕地向下拉腿部空間蓋板以鬆開磁鐵,然後切斷蓋板右側電氣線束的連接。 將腿部空間蓋方在一邊。 擠壓車廂濾網車門鎖以鬆開,然後卸下門並放在一邊。 記下印在車廂濾網上的空氣流動方向。 濾網上的箭頭應該朝向車輛的後方。 從 HVAC 模組滑出濾網。 確定新濾網上的箭頭朝向車輛後方,然後將新的車廂濾網插入至 HVAC 模組。 將車廂濾網門滑入 HVAC 模組,然後推回門並鎖住。 註.

  2. 類型. 配備電子煞車力分配系統的 4 輪防鎖死煞車系統 (ABS),整合式進階車身穩定控制與電子油門踏板致動的再生煞車系統. 煞車圓盤直徑 (風冷型) 前:15.59 英吋/395 公釐. 後:14.37 吋/365 公釐. 前煞車圓盤厚度. 新款:1.26 吋/32 公釐. 使用限制:1.18 吋/30 公釐. 後 ...

  3. 賽道模式. 僅 Performance 版 Model Y 車輛可使用「賽道模式」,專門設計用來修改車輛的穩定性控制、循跡防滑控制、再生煞車以及空調系統,以提升車輛在封閉式循環賽道中駕駛時的效能與操控性。 「賽道模式」會智慧地運用馬達、再生煞車系統和傳統煞車系統來改善車輛的轉彎能力。 啟用此模式時,冷卻系統會在激進駕駛之前、期間和之後加倍運轉,讓車輛的系統可承載多餘的熱能。 註. 「賽道模式」是專為配備 Performance 煞車與輪胎的 Performance 款 Model Y 設計與校正的功能。 無 Performance 版煞車與輪胎的車輛可能在效能與耐受性上獲得表現較為不佳的體驗。 警告. 「賽道模式」專為封閉式循環駕駛道路而設計。 駕駛人需負責安全駕駛,並確保不會危害他人安全。

  4. Tesla 致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案,加速世界向可持续能源的转变。

  5. 使用賽道模式. 啓動 Model S 時,賽道模式始終停用。 如要為目前的駕駛啟用賽道模式,請轉入泊車檔並按以下步驟操作: 輕觸 控制 > 腳踏和方向盤 > 賽道模式 。 啟用後, 賽道模式 會顯示於儀表板的駕駛速度之上,地圖也會顯示賽道模式窗格。 「賽道模式」窗格顯示有關電池和摩打(請參閱 監控車輛的健康狀況 )以及即時加速度計(請參閱 加速規 )的重要資訊一覽。 如有需要,在觸控式螢幕輕觸「賽道模式」窗格上的 自訂 ,即可自訂「賽道模式」設定(請參閱 自訂賽道模式 )。 你還可輕觸 腳踏和方向盤 > 駕駛 ,然後輕觸「賽道模式」設定旁的 自訂 來自訂「賽道模式」設定。 注. 為了獲得最佳性能,如果系統以黃色或紅色突出顯示電池和摩打溫度,請等待溫度降低。

  6. 開啟充電埠. 充電埠位於 Model Y 的左側,在車尾燈組的一個組成蓋板後面。 請將 Model Y 停妥以使充電纜線能夠輕鬆連接充電埠。 當 Model Y 處於「停車檔 (P)」時,按下然後放開 Tesla 充電纜線上的按鈕以開啟充電埠門。 您也可以透過以下任一種方式開啟充電埠門蓋: 在觸控螢幕上, 輕觸「控制」和 輕觸「充電埠」圖示 (閃電圖形)。 在觸控螢幕上,瀏覽至 「控制」 > 「充電」 > 「開啟充電埠」 。 當 Model Y 未上鎖時,按充電埠門的 底部 。 在遙控鑰匙 配件 (分開販售) 上,按住後行李廂按鈕 1 至 2 秒。 使用語音指令來開啟充電埠門蓋 (請參閱 語音指令 )。 您也可以使用語音指令來關閉充電埠門蓋,以及開始或停止充電。 註. 下圖僅供示範之用。

  7. 輕觸可開啟或關閉恆溫控制系統。 輕觸可調整前車廂溫度控制設定。 選擇氣流吹入前車廂的位置 (擋風玻璃、臉部或腿部高度的通風口)。 您可以選擇一或多個通風口。 輕觸可調整後車廂的溫度控制設定。 如果設定為「自動」,後通風口會在前恆溫控制系統開啟以及偵測到乘客時自動開啟 (請參閱 通風 )。 輕觸駕駛座座椅圖示可調整駕駛的座椅加熱器。 座椅有 3 (最高) 至 1 (最低) 三個操作等級。 座椅圖示會顯示旋轉狀的線條,並呈現紅色 (加熱) 來和設定的等級對應。 自動 :會在將恆溫控制系統設定為 「自動」 時顯示,並且會根據車廂溫度加熱前排座椅。 若要一觸啟用座椅加熱器,您可以將其新增至觸控螢幕最下方的控制列 (請參閱 自訂我的應用程式 )。 輕觸以控制已加熱的 方向盤,若有配備的話 。

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