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電動機 （でんどうき、 英: Electric motor）とは、電気エネルギーを 力学的エネルギー に変換する 電力機器 、 原動機 の総称。. モーター 、 電気モーター とも呼ばれる [注 1]。. 一般に、 磁場 （磁界）と 電流 の相互作用（ローレンツ力）による力を ...
見城 尚志 （けんじょう たかし、 1940年 [1] - ）は、日本の 工学者 、精密小型モーター開発の エンジニア。 ニデック モーター基礎研究所名誉所長。 ニデック技術顧問。 工学博士 （東北大学）。 経歴. 1940年、 静岡市 に生まれる [2]。 1958年 、 静岡県立静岡高等学校 卒業 [3]。 1964年 、 東北大学大学院工学専攻科 修士課程修了 [4]。 同年、 TEAC 入社。 磁気記録機器用精密小型モータの設計と研究を開始 [4]。 1965年 、 職業訓練大学校 常勤講師。 1966年 より学生の指導を始める。 最初の学生の中に 永守重信 がいた [4]。 1970年 、東北大学より 交流モータ の回転電気機械の 電磁界 理論で工学博士 [4]。
マブチモーター株式会社 は、 千葉県 松戸市 に本社を置く、小型 モーター を製造販売する電気機器メーカーである。 概要. 一般には、黄色い化粧箱に入れられて販売される工作用モーターや、 ミニ四駆 やラジコンなどのホビー用モーターで知られている。 しかし売上の中心は自動車部品、家電、生活用品メーカー向けに直接販売される製品であり、特に電動ミラー用小型直流モーターでは世界シェア8割以上をもつ。 [1] 現在の売上の内訳は、ミラーやドアロックなどに用いる 自動車 電装機器が74.7%を占め、理美容関連・ 工具 関連などを含むライフ・インダストリー機器が25.3%である。 [2] マブチの模型工作用モーター (現在生産していない製品も含む) 歴史.
サーボモータ （英: Servomotor）とは サーボ機構 において位置、速度等を制御する用途に使用する モーター である。. モーターの種類としては、「電動機」、「油圧モーター」など、特定のモーター形式を示すものではない。. しかし、現在は ...
埋込構造永久磁石同期電動機 (Interior Permanent Magnet Synchronous Motor) は、界磁に永久磁石を埋め込んだ空げきのある 常磁性 体を使用することにより、永久磁石による トルク だけではなく、界磁の 磁気抵抗 の非対称性によるトルク（リラクタンストルク）をも利用できるものである。 高速回転でも磁石が脱落する危険が少ない。 IPMモータと呼ばれることもある。 表面構造永久磁石同期電動機 (Surface Permanent Magnet Synchronous Motor) は、永久磁石をロータ表面に組み込む形の同期電動機である。 SPMモータと呼ばれることもある。
概要. 国鉄205系電車 用MT61主電動機. 電車等の電動機には 電動発電機 (MG)などに用いられるものもあるが、走行用のものを特に主電動機と称する。 加速などの際には印加電圧などを 主制御器 などの制御装置から制御される。 また 発電ブレーキ 、 回生ブレーキ などの際には、発電機として作用させられて走行エネルギーを電力に代える場合もある。 主電動機の特性としては、次のようなことが望ましい。 特に起動時および低速で トルク が大きいこと。 最もトルクが必要なのは起動時であるため高速域より重要。 幅広い速度域で性能を発揮でき、速度（＝回転数）の制御が容易であること。 起動時や大負荷時に過大な電力を必要としないこと。
減速機 （げんそくき）とは 歯車 等で動力の 回転速度 を減じて出力する機械装置である。. 出力として、減速比（歯数比 や プーリー 比）に比例した トルク を得ることができる。. 例えば、入力側の歯数が15枚、出力側の歯数が30枚という2枚の歯車 ...
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