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日本 - 機票比價
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2020年10月20日 · 這條規則被供應商與人力仲介們簡稱為「零付費」（Zero Placement Fee），也就是工人自海外的聘僱費、體檢費、簽證費、機票，再到入國後的一切費用，全都由雇主支付。
2022年8月28日 · 日本正是一個出口導向國家，當日圓貶值，對海外消費者來說，日本產品的價格變得更便宜，例如原本100日圓的商品，在2020年3月初換算為新台幣29元，到了2022年卻可能只要不到22元，對台灣消費者來說更便宜，也就更願意購買。 因此一旦日圓貶值，日本產品在國際上將更具競爭力，銷量更高，為日本企業帶來更多收入，也能振興日本經濟。 貨幣貶值的另一個好處是刺激觀光業，因為一旦日圓貶值，對於外國人來說日本當地的商品變得更便宜，因此能夠吸引更多人到日本旅遊消費，刺激日本當地買氣。 例如現在到日本吃 壽司郎 或 一蘭拉麵 竟然就比在台灣吃便宜許多，因此日圓貶值其實會為觀光業與整體服務業帶來優勢，這也是為什麼過去日圓貶值可以持續為日本經濟帶來紅利。 貶值的受害者：日本國內物價上漲成民眾的噩夢.
2016年2月3日 · 其原因和日本社會對台灣的關注大幅提升有關，日本民眾對於台灣情報的需求量逐年增加，尤其是在2011年東日本大地震之後，台灣對日本的賑災捐款高達200億日圓，居世界第一，震驚了日本全國。. 因此，對於這位友善的鄰人──台灣的新聞需求量也 ...
由於台灣的航空公司編碼分成3種，民航局購入的飛機是B+3碼、民用航空運輸業是B+4碼、普通航空業則是B+5碼。 1990年代，中國的民航業開始起飛，中國民航機的編碼也是B+4碼，跟台灣的民航編碼一樣。 為免混淆，也為了後續港澳的民航市場考量，1995年，台灣和中國經過「非正式管道」協商，結果台灣使用「B+5碼數字」（如B-18901）；中國使用「B+4碼數字」 ，不過中國目前4碼數字已不夠用，後四碼開始加入英文字母；港澳則使用「 B+3碼英文字母」（如B-LAD）。 除了編碼，華航名稱也易被「誤認」 雖然編碼後以數字區分，但相同的字母開頭，還是會讓國際混淆。
2019年12月29日 · 2011年發生311東日本大地震時，台灣捐助了200億日圓善款，以此為契機，近年來，日本社會普遍可見對台灣的好感與關心，在讀過各大報紙的社論後，就我所見，以日本來說一方面顧及到明年4月中國國家主席習近平預定訪日，社論內容似乎也反映了台灣情勢
2019年6月24日 · 獨立的媒體，才能守護公共領域，讓自由的討論和真相浮現。. 在艱困的媒體環境，《報導者》堅持以非營利組織的模式投入公共領域的調查與深度報導。. 我們透過讀者的贊助支持來營運，不仰賴商業廣告置入，在獨立自主的前提下，穿梭在各項重要 ...
2023年10月16日 · 根據《美日安保條約》第6條規定，在「維護遠東地區的國際和平與安全」目的下，美軍得請求使用日本國內設施 然而日本若開放本國港口與機場供美軍救援台灣，日本自己將冒著被中國視為敵人攻擊的風險；但若拒絕美軍使用，日本賴以為生存棟梁的美 ...
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