桃園機場飯店 相關
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2022年5月29日 · 桃園國際機場北邊，沿著台15線公路，南自圳頭向東北越過埔心溪，延伸至竹圍街直到海口，左右兩側的田野水圳、阡陌道路、民宅與店家、工廠與學校，乃至宮廟、教會和墳墓，幾乎放眼望去的一切都將消失。 在未來，改道後的公路將畫出機場新的邊界，沙崙油庫南方不遠處的幾個埤塘都已填平，取而代之的是夜晚燈火通明、停靠著許多飛機的巨大航廈和貨運基地，一條嶄新平整的飛機跑道將鋪鑲其間。 徵收. 航空城自2009年在政府倡議下開始規劃，2011年核定推動，歷經數任地方首長、中央執政輪替，終於在2019年 內政部土地徵收審議小組通過 計畫各區域使用及徵收面積。 其中，因擴建第三跑道需徵收機場北側土地，也於2021年正式開始區段徵收與前置工程作業。
2024年3月31日 · 2024/3/31. 文字. 嚴文廷. 攝影. 林彥廷. 核稿／方德琳；責任編輯／黃鈺婷、張詩芸. 3月3日 桃園國際機場南跑道歲修 ，僅剩北跑道運作，造成47%起飛航班延誤，影響超過150班、上萬名旅客，降落航班至少得在空中盤旋半小時才能降落，當天有高達12架次航班轉降其他機場；緊急應變後隔天雖仍有班機延誤但沒有航班轉降，並且在交通部長王國材要求下 提前歲修完畢 ，結束35小時的塞機事件。 經過16天，桃園國際機場公司公布 檢討報告 ，懲處董事長在內12人，最重記過2次。 國門到底出什麼問題，發生這麼嚴重的航班延誤？ 航空從業人員包括機師、飛航管制員在社群平台上激烈論戰。 《報導者》爬梳各方論辯提出的資訊，檢視台灣民航管理問題──這些在檢討報告中都隻字未提的事。
長榮空服員罷工進入第13天，今（2）日上午於桃園尊爵天際大飯店進行第二次協商。 勞資雙方協商代表和上次一樣，資方談判最高層級仍只到人事室副總經理蕭錦隆。
#桃園. 政治社會. 3月初桃園機場南跑道歲修，影響超過150架航班、上萬名旅客，當天有高達12架次航班轉降其他機場。 事發16天後，桃機公布檢討報告，懲處董事長在內12人，但對於民航管理問題，卻隻字未提⋯⋯. 評論. 「不義遺址」不僅在「不義」的認定是狹隘的，在現行法規上更有不少缺陷。 甚至，即使是審定的不義遺址，其場所精神還是被地方政府公然破壞、無心保存，或阻撓具潛力的不義地景取得文化資產身分⋯⋯. 政治社會. 2022九合一選舉，六都藍綠版圖和催票率消長如何？ 地方議會有哪些亮點？ 18歲公民權複決在各縣市的投票狀況如何？ 34張圖表帶你一次掌握。 政治社會. 相較以往，社宅政策已經主流化，成為六都候選人「必答題」，但紛紛承諾興建量的背後，具體該如何達成？ 又要如何運作？
江世民. 數據協力／柯皓翔；核稿／李雪莉、黃世澤；責任編輯／黃鈺婷、陳思樺、張詩芸. 今年（2023）7月24日至27日的「漢光39號」軍演，是1984年 漢光演習 登場後，動員最全面的一次，也首次把桃園機場納入演練範圍。 在桃機禁航半小時過程中，國軍演練了什麼？ 國防部預想中的共軍進攻劇本又為何？ 《報導者》記錄了這場軍演前的預演和正式軍演，我們也分析解放軍近3年跨越海峽中線的路徑，清楚可見解放軍新型軍艦往東部外海移動的跡象。 當解放軍把東台灣也納入登陸範圍，2023年台灣需要提高注意的「紅色海灘」有哪些？ 這次漢光軍演挑戰了實戰程度外，還有什麼仍需強化？ 航空迷陳先生追飛機十餘年了，從客機到戰機，他對北部各機場、軍事營區周遭的攝影制高點瞭如指掌。
2019年1月10日 · 從桃園機場入境已經是早上7點多，阿泰這一團的人擠上兩台遊覽車，不願告訴他們姓名的越南導遊沒收了所有人的護照，「到了飯店再還給你們。」阿泰記得導遊是這樣說的。
2020年10月29日 · 8月底，歷經超過半年的等待，因疫情而被台灣拒絕入境的7,000多名中國學生終於迎來解禁。 走進桃園國際機場的那一刻，卻也是倒數計時的開始。 今年，北京不再允許新的陸生到台灣上學，陸生這個身分在短暫的未來或將是過去式。 一位準備申請來台攻讀碩士的學生曾具名要求中國教育部公開解釋暫停赴台就讀政策的原因，得到的答覆是：「因涉及國家祕密，不予公開。 」有陸生說，來台灣之前總被告誡「千萬不要碰政治」，到頭來才意識到，「 陸生本身就是最大的政治 」。 1月疫情爆發、境管緊縮，陸生首次緊急動員. 2020年1月26日，大年初二，一則毫無預警的新聞讓所有陸生「懵了」。 這是中國武漢因疫情失控而封城的第四天。
