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概要. システム. 大容量バッテリーを搭載し、走行前に充電を行う [3] 。 走行用電源やサービス電源は基本的にすべてバッテリーからまかなわれる。 減速時に 回生ブレーキ により発電し、電力を自らのバッテリーに回収・補充する。 小型の ディーゼルエンジン ・ 発電機 を搭載し、バッテリーが規定容量以上に放電した場合にはエンジン発電機による充電を行う。 効率の良い発電と適切なパターンによる電力消費により、従来のディーゼルカーとの比較で1両あたりのエンジン出力を1/4程度まで低減が可能 [4] で、外部の電力インフラに頼ることなく、自己発電を行って必要な電力を確保する「エネルギーの地産地消」を実現している [5] 。 加速力行時.
リニアモーターカー （ 和製英語: linear motor (motour) car 、略語： リニア ）とは、 リニアモーター により駆動される乗り物。 超電導リニア の最初の開発者であった 京谷好泰 が名付けた和製英語である。 日本では主に 超電導 磁気浮上式鉄道 （英:Maglev、マグレブ）を指す [1] 。 リニアモーターは、一般に円筒状と円柱状の固定子と回転子から成る モーター を、帯状に展開し、回転運動の代わりに直線運動をするようにしたような形態のモーターである。 リニアモーターカーは、リニアモーターにより直接進行方向に加速及び減速する （鉄道）車輛 である。
川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう、英: Kawasaki Heavy Industries, Ltd.、略称:KHI）は、東京都 港区および兵庫県 神戸市 中央区に本社を置く重工業メーカー。 オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶・軍事ヘリコプターなどの輸送機器、その他機械装置を製造している。
概要. モペッドは本来、「原動機/ 発動機 が付いた自転車」あるいは「ペダルで漕げるオートバイ」のことであるが、日本以外の国ではペダルの有無にかかわらず小 排気量 のオートバイ全般がモペッドと呼ばれている。 同様に、日本の法規において 原動機付自転車 はペダルの有無にかかわらず125 cc 以下（ 道路運送車両法 ）あるいは50 cc以下（ 道路交通法 ）のオートバイもしくは スクーター を指しており、これらは人力のみで走らせることは構造上できない。 このため、 警察庁 では本来の意味のモペッドに対して「ペダル付きの原動機付自転車」という呼称を用いている [3] 。 原動機は排気量が50 cc前後の小型の 内燃機関 が多く、電動機を原動機とするものもある [4] 。
概要. 自動車登録番号標 （じどうしゃとうろくばんごうひょう）は登録自動車のナンバープレートであり、 道路運送車両法 第19条に次のように規定されている。 取付けについては、道路運送車両法施行規則第7条に、次のように規定されている。 車両番号標 （しゃりょうばんごうひょう）は 軽自動車 や 自動二輪車 など、登録自動車以外の自動車のナンバープレートであり、道路運送車両法第73条に次のように規定されている。 取付けについては、道路運送車両法施行規則第7条に、次のように規定されている。 標識 （ひょうしき）は、 小型特殊自動車 や道路運送車両法上の原動機付自転車（125cc以下の 二輪 や ミニカー 等）のナンバープレートであり、 市区町村 の 条例 に基づく 地方税 の課税のためのものである。
カムリ（CAMRY）は、トヨタ自動車で生産されているハイブリッド専用中型高級乗用車である。 日本国内仕様の生産は堤工場が担当し、2020年5月現在、トヨタモビリティ東京、および東京地区を除く全てのトヨタディーラー（トヨタカローラ店(以下、カローラ店)、トヨタ店、トヨペット店 ...
西日本旅客鉄道株式会社 [注釈 2] （にしにほんりょかくてつどう、英: West Japan Railway Company [5] ）は西日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。 1987年 4月1日に、国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道（国鉄）から大阪・天王寺・福知山・岡山・米子・広島・金沢の各鉄道管理局 ...
