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2022年4月27日 · 由於機車車主的「強制汽車責任保險」投保率遠低於汽車車主，金管會保險局及公路總局除了共同具名，就保險期間屆滿後第2個月內仍未投保之機車，再次寄送投保通知之外，4月28日起，車主遭到交警開罰告發時，也可持該罰單附加列印的繳費單，儘速 ...
2023年11月9日 · 事實上要領車牌之前有幾個步驟要先走，首先就是要先保所謂的強制險，先用車身的引擎號碼等等來進行登記。 等到強制險保過之後，代辦才會來領取車牌，接著不管是監理單位或者是保險公司，後台就會進行媒合。 公路總局表示，經查驗該車主強制險並沒有逾期問題，也強調在新車領車牌時，監理站系統裡就會有車牌號碼、引擎號碼以及保險號碼，直指問題不再他們身上。 追蹤發現保險公司不只要到監理站「領車牌」，還得向金管會底下的「保發中心」通報相關強制險資料。 對此求證保險公司，證實該車主確實有強制險，因為後續要核對牌照與保險資料，認為是「補登作業時間差」才會導致民眾收到罰單，強調並非保險公司故意或疏漏。 截稿前保險公司以及監理站都證實「強制險沒問題」，至於金管會保發中心則是沒有回應。
2017年7月11日 · 民眾買新車之前，都必須先保強制險才能領牌照，其他像是第三責任險或乙式、丙式車體險等等，可以等到交車前才加保，不過你可能不知道，其實這些車險，都是在投保日當天中午12點過後才生效，最好的辦法就是交車前打電話詢問業務員，保險是否 ...
2018年10月19日 · 12:41. 東森財經新聞. 聽新聞. 為了補償交通事故受害人基本損失，依法律強制汽車族、機車族及電動腳踏車族應投保「強制險」。 金管會保險局於昨日（18日）宣布「2019年強制車險保費不調整」，這是繼2013年調降保費後，已經連續5年沒有調整保費了，目前以30歲至60歲的男性來看，若自有小客車，約需要繳1100元左右的保費。 ★ 【東森新聞line】掌握最新選戰訊息. 根據保發中心的精算結果，照理說強制險保費需調漲4.28%，但金管會決議用特別準備金補足。 （ 圖 / 東森新聞 ）
2018年10月20日 · 公共汽車客運公會聯合會申請票價調漲2.83%，遭到交通部駁回，票價在選前凍漲，金管會也宣布，明年強制汽機車責任保險的費率凍漲，民眾說省一點錢就差很多。 客運票價年底選前凍漲。 （圖／東森新聞資料畫面） 旅客上上下下，搭乘客運是接駁選擇之一，公總7月申請基本運價從25元調高到33元，但油價成本增加，9月提出每公里基本運價調漲2.83%，沒想到10/18遭交通部駁回，希望業者共體時艱，票價在選前凍漲。 公共汽車客運公會聯合會秘書長謝界田：「4個月內才能調一次票價，這樣的機制是為了要讓老百姓有享受到票價的穩定，昨天做成決定要凍漲到年底，我相信業者應該會苦撐，期盼政府應該在選舉完之後，立即要來回應。 強制汽機車責任保險的費率明年凍漲。 （圖／東森新聞資料畫面）
2019年5月20日 · 隨著駕駛們，對汽車第三人責任險的重視，投保率已經超過71%，可以說是強制險之外，投保率最高的保險險種，不過第三人責任險，已經開始悄悄調漲，根據產險公司透露，漲幅在5%到10%，以政府106年全國統計汽車車主推估，這次漲價恐怕造成近400萬車主
2016年12月13日 · 交通部長賀陳旦認為，過去25年，國內汽、機車強制險都是「認車不認人」，希望可改成以駕駛人為目標；而且酒駕、超速、闖紅燈都必須提高保費。 不過金管會認為，實施有難度；若改以「駕照保險」，等於有駕照的人都必須保險，制度都必須重新 ...
