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2024年4月17日 · 一、何謂永續航空燃料. 二、SAF成為國際推動航空業淨零碳排的主要手段. 三、主要國家永續航空燃料政策趨勢. (一)歐盟作法. (二)美國作法. (三)英國作法. IEK View. 【圖表大綱】 圖1、化石燃料碳碳生命週期與永續航空燃料生命週期架構比較. 表1、七種經過認證技術生產drop-in SAF. 圖2、相關措施與技術在2050年對航空業實現淨零碳的貢獻. 圖3、國際航空碳抵消和減排計畫每五年預期目標. 本文為 K卡會員 相關模組 訂戶 限閱文章， 請先 登入 或 升級 。 本文檔案 永續航空燃料發展概況與政策趨勢.pdf 45次. 下載檔案.
2024年5月27日 · 113. 海運強漲風來襲。 4月底以來短短五周，歐洲線運價飆漲逾7成、美西線大漲近6成，超過紅海危機時的漲幅，在歐美貨量回溫，傳出缺櫃、塞港之際，運價恐一路漲到6月；同時，大量新船下水，航商、研調機構估，上半年新增運力足夠填補繞航所需，下半年運力過剩隱憂浮現，最快7月、最晚10月，高運價將逐步下修。 在運價、運力雙升下，航運業在風險與機遇並存的博弈中暫居上風，業界估轉捩點可能在下半年，兩大觀察點為：紅海危機演變，以哈戰爭何時結束；歐線旺季提早、美國補庫存，拉貨續航力受關注。 以哈戰火延燒七個月，外電傳出兩方有望在本周重啟談判，陽明、萬海等航商表示，紅海危機日趨複雜，市場上新舊船舶皆投入使用，全球閒置運力僅0.7％。
2023年11月28日 · 長榮航空（2618）總經理孫嘉明表示，對明年營運，看好越南、泰國政策開放，再加上解除陸客團的禁令鬆綁，未來除北美、日本加密航班外，積極強化港澳航班布局；貨運則受惠跨境電商蓬勃發展，AI等相關需求攀升，明年維持客、貨運雙好走勢。. 長榮 ...
2024年5月9日 · 針對客運市場的機票價格，華航也認為，不管是人力、油料等各種成本都在漲，航空票價沒有走低的理由；雖然北美線各家都恢復班次，價格會變動大，低票價回不去，雖然有些業者會推出一些優惠票，仔細分析都是宣傳效果，用一些低票價來吸引一些 ...
2017年5月24日 · IEKInsight圖示：飛行車按需計程空中移動服務 (ODM Aviation)巨大商機. 三類廠商爭搶進飛行車商機：全球廠商看到飛行車商機可望形成嶄新巨大的市場，已有十多家廠商正式發表飛行車計畫構想、原型機、甚至開始接受預訂，數款VTOL已經試飛成功。. 當前有三類大廠 ...
2023年6月4日 · 航空業三多 Q3大爆發. 航空業疫後三大多加持，第3季業績有望大爆發，首先疫後第一個暑假假期客運大旺季報到；其次，油價崩跌後，用油成本較去年同期大減將反應在獲利上；第三航空貨運開始回升，平均價格比2019年好三成，華航、長榮航、星宇及 ...
2023年10月3日 · 【內容大綱】 一、全球風力發電市場概況. (一)市場發展歷程. (二)市場特性. (三)2022年市場規模. (四)市場主要供應商分析. 二、全球風力發電市場展望. (一)全球市場規模預測. (二)市場推動因素與阻力. (三)應用市場發展預測. (四)區域市場發展預測. (五)全球風力發電市場發展重要趨勢. IEK View. 【圖表大綱】 圖1、2018~2022年全球風力發電新增裝置量. 表1、2020~2022年全球風力發電機主要供應商市占率. 圖2、2021~2025年全球風力發電新增裝置預測量. 表2、全球風力發電市場於2023–2025年的推力與阻力. 圖3、2021~2025年全球風力發電市場占比預測-產品別. 圖4、2021~2025年全球風力發電市場占比預測-區域別.
