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2019年3月18日 · 據了解，特斯拉車款目前是全球統一售價，但各地區消費者還需負擔當地的相關稅金；以台灣來說，除了17.5%關稅、5%營業稅、15%貨物稅外，超過300萬以上進口商品還要課徵10%奢侈稅，但這次美國定價都降到300萬以下，未達奢侈稅課徵門檻，也是台灣降幅較其他國家大的主要原因。 Tesla頂級車款Model X P100D，原價新台幣664萬元，直接腰斬至321萬元，降幅超過5成。 （楊文君攝） 面對消費者抗議，行政院消費者保護處坦言，因當時買賣車的契約已經履行，且雙方如期付款、交車，在《民法》、《消保法》上都無違法之虞，現在因價格問題去要求解除契約恐有難度。 至於降價前促銷手段是否違法，則要看行政院公平交易委員會的認定。
2021年8月23日 · 新竹. 家庭收支調查. 時間：2021-08-23 21:16. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：新聞編輯. 根據主計總處最新公布的109年家庭收支調查，平均每戶家庭年收入第二、第三名被有竹科光環的新竹縣市拿下，家庭年收都破160萬元。 （新竹市政府提供） 竹科身價高漲，根據主計總處最新公布的109年家庭收支調查，平均每戶家庭年收入不意外地以台北市拿下冠軍、達新台幣171.7萬元，但第二、第三名被有竹科光環的新竹縣市拿下，家庭年收都破160萬元。 主計總處最新公布的109年家庭收支調查顯示，109 年全台平均每戶家庭所得收入為129.4萬元；各縣市中，台北市作為首都，商業活動繁盛，又是政經發展的中心，金融業、會計師事務所、大型量販零售業等公司總部多設在台北，毫無懸念地成為「全台最富」縣市。
2022年5月25日 · 電動車近5年成長快9倍，但充電樁的數量明顯不足。. (圖：中央社) 國家發展委員會在今年3月發布「2050淨零轉型路徑圖」，規劃碳排量高居全台第四的大戶「運輸部門」要在2030年達成市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全數電動化的目標。. 問題是，在運輸 ...
2021年1月27日 · 一輛車至少有40多種晶片，高階車款、電動車，甚至是自駕車的需求更多，恐要150種以上，如果少了任何一種，都沒有辦法組裝、出貨。. 車輛中心指出，車用晶片主要以8吋廠為主，部分用到12吋廠成熟製程，而缺貨壓力最大的應是CMOS感測器（CIS）、電源 ...
2023年3月30日 · 交通部30日發布「台灣新車安全評等」首份報告，左起；台灣德國萊因技術監護顧問公司總經理吳孝先、中華民國消費者文教基金會董事長黃怡騰、交通部路政司長林福山、財團法人車輛安全審驗中心執行長周維果、財團法人車輛研究測試中心董事長王正 ...
2024年6月29日 · 今年以來，電動車龍頭比亞迪成為車市價格戰最大推手，主力車型漢、唐、秦、元等推出低價版本，降幅達人民幣數萬元，多款經典車型價格也下殺。 一週前，豐田Corolla車型售價降為7.18萬元(約新台幣32.2萬元)，凸顯出合資品牌經銷商無奈。
2022年4月28日 · 特斯拉第一季財報成績亮眼. 美國電動車大廠特斯拉最近公佈亮眼的第一季財報，儘管全球汽車產業因為COVID-19 (2019年冠狀病毒疾病)疫情、以及俄羅斯入侵烏克蘭和後續引爆的制裁，而飽受供應鏈問題所困擾，但特斯拉仍在全球熱賣超過31萬輛，比去年同期成長高達68%，未來可望進一步擴展市佔率。 在交出亮麗成績單的背後，這家美國電動車先驅透露，在特斯拉第一季生產的近半數汽車中，都配備了磷酸鐵鋰電池，這是特斯拉首次披露有關其電池構成的這類細節。 由於在電動車的製造成本中，電池佔比的比重極高，為了降低電動車電池成本，只好在電池材料上絞盡腦汁。 特斯拉在2021年就宣佈，要把標準版車款的鎳鈷氧化鋁 (NCA)電池轉換為磷酸鐵鋰電池。 LFP能量密度低但成本也低.
