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2024年2月2日 · 東京橡膠經銷商加藤事務所（Shinichi Kato Office）社長加藤進一指出，中國的輪胎需求在去年12月出現觸底跡象，當地工廠都在增產輪胎。 同時，供應也出現疑慮。 全球最大天然橡膠生產國泰國去年12月的豪雨已衝擊產量。 Yutaka信託證券公司指出，受不利天候影響，泰國無法在高產季時期提高產量。 目前市場認為，橡膠價格將維持強韌。 中國今年汽車銷售預估將增至約3,100萬輛， 東南亞 正進入天然橡膠2~4月的低生產季節，一家特殊交易公司的消息人士說，至少天然橡膠價格在低產季結束前，都不太可能下跌。 泰國 電動車 東南亞. 上一則. 路透：印度塔塔正與和碩商談合作 加速iPhone組裝廠興建進度. 想要快速掌握最新時事？
2024年4月7日 · 開發這個裝置的公司Barnacle Parking介紹，「藤壺」比傳統「車輪靴」更具優勢的是，它可以在輸入密碼後自行拆除，無需呼叫執法人員到場開鎖，既提高效率，也保護了執法者的安全。 在支付罰款時，違法停車的駕駛還需支付一筆200元的押金，在將設備歸還到指定地點後方可退回。 而若駕駛在視線被遮擋的情況下強行開動車輛，「藤壺」裝置內置的警報器就會工作，發出巨大的警報聲，並啟動追蹤器以便執法。 這種裝置現已在外州的一些城市與大學校園開始使用，每組的 租金 為每月250元。 據了解，市警首批租用了四套裝置，已開始啟用。 市警交通處的官方X (推特)介紹，首批「藤壺」目前主要用於懲罰在 皇后區 的社區違法停靠的大型貨車。
2024年3月27日 · 讓我們先來看看多年來一直被 MTA 大聲疾呼困難到難以執行的月台安全門，到底長什麼樣：一組組孤零零的鋼質防護網做工粗糙，被用卯釘簡單固定在月台的地磚上，每組防護網之間的「縫隙」比防護網本身還要寬闊，而且無遮無擋。 我們常說的「安全門」，其關鍵就在於能隨著車門同步開閉的「門」，工程所需的技術含量和成本也集中在這個「門」上。 然而我們實際看到的，只有「柵欄」，沒有「門」。 無論是故意為之還是遇到突然襲擊，乘客跌落月台根本毫無障礙。 這樣的工程水平，普通的小型華人裝修公司三、五天就能輕鬆完成，我們實在不知MTA推諉多年才拖拖拉拉地完成四座車站的「成就」是如何達成的。 而面對各種令人匪夷所思的暴力襲擊案，事實證明，僅僅增加警力、打人海戰術也是難以奏效的。
2024年5月4日 · 台灣高雄大車車禍不斷，羅姓男子今天上午駕駛預拌混凝土車，從大寮區琉球路綠燈起步後，欲右轉光明路三段，疑內輪視線差，撞及同向直行的蔡姓女子機車，蔡倒地後，機車卡在右前車頭，所幸蔡命大，僅雙腳受傷，送醫治療無生命危險。 警方調查，羅姓男子（50歲）今天上午9時28分許駕駛預拌混凝土車，在琉球路停等紅燈，當時同向直行的機車騎士蔡姓女子（57歲）也在停等區等紅燈。 綠燈起步後，羅駕車往前行駛，隨即右轉光明路三段，疑內輪視線差，未注意蔡的身影，右車頭撞及蔡的機車後，蔡連人帶車倒地，所幸羅緊急煞車，蔡的機車卡在右前車頭下方，人倒地不起。 警消獲報趕抵現場，所幸蔡女命大，幸運逃過死劫，僅雙腳受傷，意識清楚，經送醫治療後，無生命危險；警方對雙方施以酒測，均無酒駕行為；詳細肇責由交通大隊釐清判定。
2024年4月25日 · 台灣台南有民眾在網路平台分享「台南國華街的違停日常」貼文，日前婦人違規臨停購物，轎車幾乎據整個車道，令後方車輛動彈不得，...
2023年7月9日 · 要把車在街邊倒退擠入一個車位。我的車沒有「動力轉向」（power steering）裝備，轉動車輪要費大力，而且又是手排擋 ，真是難上加難。 我考了兩次才獲得駕照。記得第一次去考，才上街考官就叫我開回去。那是中午時間，街上車子多，我又緊緊 ...
2024年3月28日 · 快訊. 焦點 焦點. 基伊大橋遭撞斷／關鍵1分鐘擋下車流 警想通知橋上工人…已來不及. 記者顏伶如／綜合報導 2024-03-28 11:40 ET. 有關單位從接獲貨輪發出遇難求救通知，到撞橋時間，時間約一分鐘。 圖為警方27日繼續封鎖橋面交通。 (路透) 巴爾的摩基伊大橋 (Francis Scott Key Bridge)橋墩26日清晨遭大型貨輪「達利號」 (Dali)撞上導致橋段斷裂，通話紀錄顯示， 馬里蘭州 運輸警察局 (Maryland Transportation Authority Police)警察把握不到一分鐘的應變時間，及時攔下即將過橋的車輛，才沒讓傷亡人數增加。 警員也意識到橋上還有施工的工人，但似乎來不及通知他們撤離貨輪就已撞上。
