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首頁. 信譽中油品牌精神. 綠色轉型及創新研發. _ 列印內容. 近年來順應全球經濟環境之變遷及因應2050年淨零碳排國家目標，並配合政府能源政策、「五加二」產業創新計畫，台灣中油持續聚焦核心技術研發量能，以「研發帶動轉型」之思維，規劃優油、減碳、潔能三大主軸進行轉型，依循三大主軸進行研發規劃，持續掌握低碳趨勢，亦透過科技整合與策略聯盟方式，強化產品與技術之開發實力。 2022年台灣中油投入前瞻研發的預算共計28.98億元，整體財務效益可達49.76億元，涵蓋的領域包含智慧綠能、高值材料、循環經濟及生質油品等範疇，期盼能成為邁入石化高值化及綠色能源產業的開發樞紐。 2022年研發投入與績效比較表. 註1：研發投入預算係依研發費用 ( 含資本支出) 之實支數計算。 2022年前瞻研發方向及成果
台灣中油於2022 年持續推動供應鏈永續風險評估專案，展開ESG 評鑑系統填寫供應鏈自評問卷，更於本年度更新自評問卷至五個構面，包含誠信治理、資訊安全、環境保護、職業安全及人權等面向，共計313 家供應鏈夥伴完成ESG 問卷，希冀透過鑑別供應商永續推動現況，掌握風險點，並預先因應。 供應鏈總體得分與評鑑結果. 根據台灣中油2022年供應鏈評鑑結果，整體供應鏈在五大評核構面中取得不錯的成績，唯獨在環境保護構面上表現較差，僅取得46分。 根據評鑑結果，供應鏈中僅有16.7%的廠商有推動溫室氣體盤查，是環保構面得分較低的主要原因之一。
Bopomofo. 汽車的燃料系統必需能適時、適量提供引擎所需的油料，並使其能於汽化後以適當比例與空氣混合（在時速七 至九 公里的經濟速度下，汽油與空氣的混合比例約 為一比十五），以便在經濟省油的原則下發揮引擎的最高效能。 汽車的燃料系統通常分為化油器式及噴射式兩大類；而使用液化石油氣 (LPG)為燃料者因可直接 由汽油引擎改裝，因此也被歸類為汽油引擎。 目前市售液化石油氣車輛均為二種燃料系統併存，可視需要隨時切換。 整體而言，汽車的燃料系統可分解為油箱、濾油芯子 (汽油濾清器)、汽油泵、空氣濾清器、化油器（噴射引擎由噴射系統替代化油器），以及連接各主要零件的管路與機械連桿。 許多人誤以為油箱內部是中空的，其實不然。
台灣中油：若接到系統錯誤、異常扣款等通知都是詐騙電話 消費者切勿上當 113-05-23 近日有消費者陸續接到以台灣中油公司員工名義，指稱加油時系統錯誤造成誤刷信用卡，造成異常扣款的電話，台灣中油提醒消費者，這些都是詐騙手法，請消費者勿信 ...
氣候變遷因應減緩與調適. 台灣中油身為國內重要能源供應者，近年來積極關注氣候變遷可能帶來風險與衍生機會。. 為因應全球永續發展策略，台灣中油參採聯合國政府間氣候變遷專門委員會 (IPCC)、國際能源署 (IEA) 等發布之氣候情境，辦理情境分析、財務衝擊 ...
為強化承攬商管理，煉製及石化廠區門禁管理系統已結合相關科技以確認承攬商人員入廠資格，加嚴門禁管制，未來將再開發承攬商APP 管理平台，與電子化工作許可證、安全巡查等系統結合，發揮更大管理綜效。 經銷商. 台灣中油將經銷商視為重要合作夥伴，透過定期溝通及強化管理機制，期盼共同為品牌經營與提升銷量努力，創造雙贏。 2022 年受疫情影響，實體會議次數減少，台灣中油仍秉持管理機制與運作原則，執行以下措施： SDGs對應. 回上一頁. 回最上面.
生態保育. 身負能源產業減碳重任 , 台灣中油推動淨零轉型不遺餘力 , 重視氣候變遷下的風險與機會 , 成立氣候變遷因應工作小組 , 整合國際管理系統及 TCFD 氣候風險管理架構 , 以「優油、減碳、節能」三大方針執行低碳綠能轉型策略 , 引領各項前瞻技術發展 ...
