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  1. 電動代步車 相關

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  1. 頭條新聞

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  2. 電動代步車 - 購物搜尋結果

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  3. ja.wikipedia.org › wiki › 電動車_(自動車)電動車 (自動車) - Wikipedia

    電動車 （でんどうしゃ）とは、 電気自動車 、 プラグインハイブリッドカー 、 ハイブリッドカー 、 燃料電池自動車 など、駆動力に 電気 を用いる 自動車 の総称である [1] 。. 電動車からプラグインハイブリッドカーとハイブリッドカーを除いた ...

  4. ja.wikipedia.org › wiki › 電気自動車電気自動車 - Wikipedia

    電気自動車 （でんきじどうしゃ）とは、 電気 をエネルギー源とし、 電動機 （電気モーター）で走行する 自動車 である。. 略称は一般的に EV （Electric Vehicle、イーブイ）が用いられる。. 化石燃料 を燃焼させる 内燃機関 （内燃エンジン）を持た ...

  5. ja.wikipedia.org › wiki › トヨタの電動機型式一覧トヨタの電動機型式一覧 - Wikipedia

    トヨタの電動機型式一覧（トヨタのでんどうきかたしきいちらん）は、トヨタ自動車の電動機（モーター）型式を、系列順に列挙したものである。 CM型 [ 編集 ]

  6. ja.wikipedia.org › wiki › 日産・リーフ日産・リーフ - Wikipedia

    概要. プラットフォームとフロント左右ドアは初代ZE0型からの 流用 。 今回のフルモデルチェンジによりバッテリースペース確保が行われた。 40kWh駆動用バッテリーを搭載し、JC08モードで400km、 WLTCモード で322kmの航続距離を実現 [6] 。 また、アクセルペダルのみの操作で、発進、加速、減速、停止保持が可能な「e-Pedal」 [7] や、国産車初の本格的自動駐車システムでアクセル、ブレーキ、ハンドル・シフト、パーキングブレーキまでを自動制御する「プロパイロット パーキング」を搭載する [8] 。 フルモデルチェンジ当初に予告されていた大容量バッテリー搭載車は、2019年1月に「 リーフe+ （イープラス）」として公式発表・発売された。

  7. ja.wikipedia.org › wiki › 電動スクーター電動スクーター - Wikipedia

    • 概要
    • 普及と制度
    • 脚注

    電動スクーターは電気モーターを動力源とするスクーター型オートバイであり、車体に搭載された二次電池（蓄電池）に外部から電力供給を受け充電し走行するものが一般的である。水素やメタノールを用いた燃料電池自動車も開発されている。 基本的にガソリンエンジン車に対する長所・短所といった特徴は四輪の電気自動車とほぼ共通である。しかし原付は元々車体価格が安く燃費も良いため、EV化すると車両価格や充電時間、航続距離の問題[注 1]が目立ってくる。 20世紀初頭や1970年代のオイルショックの時にも開発されたが性能が低く、高価だったので[要出典]普及には至らなかった。パワーエレクトロニクスの発達により回生ブレーキやブラシレスモータが採用されるようになり1990年代に一部のメーカーから市販されたが高価で一部での使...

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    日本

    道路交通法では定格出力0.6kWまでを原動機付自転車、0.6kW超1kW以下のものは小型自動二輪車、1kW超20kW以下のものは普通自動二輪車、20kW超のものは大型自動二輪車と規定され、それらに対応できる運転免許が必要である。道路運送車両法では0.6kW以下を第一種原動機付自転車、1kW以下を第二種原動機付自転車としている。1kWを超える車両については二輪の軽自動車として扱われている。 いずれにしてもエンジンによるオートバイと同様に、道路運送車両の保安基準を満たすこと（整備不良違反）、自賠責保険への加入、ヘルメットの着用などが義務つけられる。 テレビ東京の旅バラエティ番組「出川哲朗の充電させてもらえませんか?」で用いられている。 1. 1993年 - ヤマテ・ES600 2. 1994年 - ホンダ・CUV ES 3. 2003年 - ヤマハ・パッソル（Passol） 4. 2005年 - ヤマハ・EC-02、ヤマハ・Passol-L（パッソル-L） 5. 2009年 - プロッツァ（プロスタッフ）・ミレットシリーズ／デルスター／EV-R55 6. 2010年 - ヤマハ・EC...

    欧州

    EUの運転免許制度では、Aクラスが出力に関わらず運転可能であり、A2クラス（2013年1月19日から）は出力35kWまで、A1クラスでは出力11kWまで運転可能である。なおAMクラス（モペッド相当）は車両構造により最高速度が45km/hとされているため出力に関する規定は無い。

    台湾

    台湾の運転免許制度では、最高出力1.34HP未満を小型軽型機器脚踏車、1.34HP以上5HP未満を普通軽型機器脚踏車、5HP以上40HP未満を普通重型機器脚踏車、40HP以上を大型重型機器脚踏車としており、出力によって運転できる車両が規定され、対応する駕駛執照が必要となる。小型軽型機器脚踏車の場合は車両構造により出力の他に最高速度が45km/hとされている。

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    出典

    1. ^ “震災後に需要急増！ 「電動スクーター」の“本当の実力””. 日経トレンディ (2011年7月13日). 2012年4月9日閲覧。 2. ^ “価格・仕様 - 電動バイク・電動スクーター”. ヤマハ発動機株式会社. 2011年7月7日閲覧。 3. ^ “製品紹介：ベクトリックス ジャパン 100％電動大型スクーター、100Vコンセントで充電可能。「電気は、スピードになる。」”. 株式会社ホワイトハウス. 2011年7月7日閲覧。 4. ^ “道路交通法施行規則 第1条の2”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。 5. ^ “道路交通法施行規則 第24条”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。 6. ^ “道路交通法施行規則 第2条”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。 7. ^ “道路運送車両法 第1条”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。 8. ^ “クリーンで静かな電気スクーター「ホンダCUV ES」（シーユーヴィ イーエス）を限定発売”. 本田技研工業株式会社 (1994年2月25日). 2015年8月10日閲覧。 9. ^ “...

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  8. ja.wikipedia.org › wiki › 雅迪雅迪 - Wikipedia

    雅迪（ヤディア・グループ・ホールディングス）は中国の上海に本社を置く電動自転車、オートバイ、スクーターのメーカーである。 中国国内の 無錫 、 天津 、 慈谿 、 清遠 に7つの生産拠点を持ち、上海と無錫で開発を行っている。

  9. ja.wikipedia.org › wiki › ハイブリッドカーハイブリッドカー - Wikipedia

    概要. ハイブリッド車とは2つ以上の動力源（ 原動機 ）を持つ自動車の通称である。 自動車に限らず、2つ以上の動力源を持つ車両をHV（ hybrid vehicle ）と呼ぶ。 現在日本で一般的にハイブリッド車と呼ばれる車両は、 内燃機関 （ エンジン ）と 電動機 （ モーター ）を動力源とし、エンジンを休ませるための 二次電池 を備えた電気式ハイブリッド車（HEV, hybrid electric vehicle ）である。 車種によって違いはあるものの、運転条件によって、エンジンのみで走行、モーターのみで走行、エンジンとモーターを同時に使用して走行する場合がある。 集電式 トロリーバス とハイブリッドバスの利点を合わせた 架線 式トライブリッドトロリーバスなどもある。

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