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概要. 古くは 19世紀 終わりの電気自動車にも搭載されていたが、その後 内燃機関 の発達で電気自動車ごと姿を消していた。 20世紀 後期になり、電気自動車の見直しと共に再び研究される様になった。 利点. 駆動力がホイールへほとんど直接伝達されるために、従来型のギアや駆動軸などによるエネルギー損失がなく [1] 、これらが省かれることで重量、容積、費用、故障、保守などの点で有利となる。 各車輪を個別に制御する事で駆動力配分を自在に変更できるため、 横滑り防止装置 や トラクションコントロールシステム の発展が期待される [2] 。 ドライブシャフトを介して車輪を駆動する自動車では、舵輪の切れ角に限界がある（40°程度）。
来歴 北海道芦別高等学校を経て、1989年北見工業大学 工学部応用機械工学科卒業。 1989年菱友計算に入社。1994年同社を退社し、父が経営する植松電機に入社。 1999年同社専務取締役。2005年人間力大賞グランプリを受賞。 2006年カムイスペースワークスを設立し、代表取締役社長に就任。
リニアモーターカー （ 和製英語: linear motor (motour) car 、略語： リニア ）とは、 リニアモーター により駆動される乗り物。 超電導リニア の最初の開発者であった 京谷好泰 が名付けた和製英語である。 日本では主に 超電導 磁気浮上式鉄道 （英:Maglev、マグレブ）を指す [1] 。 リニアモーターは、一般に円筒状と円柱状の固定子と回転子から成る モーター を、帯状に展開し、回転運動の代わりに直線運動をするようにしたような形態のモーターである。 リニアモーターカーは、リニアモーターにより直接進行方向に加速及び減速する （鉄道）車輛 である。
日立Astemoは、 2021年 1月、 日立オートモティブシステムズ 、 ケーヒン 、 ショーワ 、 日信工業 が経営統合し、世界的大手部品メーカーとして設立された。. なお、製品における「ケーヒン」「ショーワ」「ニッシン」それぞれのブランドは合併後も存続し ...
概要 CMキャラクターは水沢アキ。前年に発売されたパッソルの上級版という位置付けであった。 パッソルに比べてボディが大型化され、最大出力のアップ、2速オートマチックミッションが採用された [1]。同年にグッドデザイン賞を受賞している [2]。
プロトタイプではあるが、電気自動車の設定は4代目以来となる。 ダイハツ工業が製造する ハイゼットカーゴ がベースとなっており、エンブレム類を変更した上でトヨタやスズキへ供給されるため、軽自動車を自社生産するスズキでは珍しく、競合他社から供給を受けることとなる。
概要. ルネサスの主力工場である那珂事業所（2012年、国土地理院撮影）。 中央の四角い棟が、2021年時点でロジック向け日本国内最先端の40nmプロセスを抱えるN3棟である. ルネサスのRXマイコン。 ルネサスのマイコンは、身近な家電や産業機器にいくつも搭載されている。 2021年における半導体企業売上高ランキングで15位、日本国内では キオクシア に次ぐ2位である [2] 。 車載半導体市場シェアランキングでは NXPセミコンダクターズ 、 インフィニオン・テクノロジーズ に次ぐ3位として車載BIG3の一角を占め、特に車載マイコンでは世界シェアの3割を握る1位である。
