電動拖板車 相關
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這次發表的3TE25電動車，就是鎖定機場使用的曳引車，主要用於拖曳航空貨櫃、行李拖車等，在機場常見到這種敞篷曳引車後方拖著一列航空貨櫃在機坪上穿梭，使命必達地把貨櫃從機艙運往貨運站，或者把即將出口的貨物送往基坪，等待飛上青天創造GDP。
桃分署職再團隊設計電動拖板車，減輕員工工作負擔。 桃竹苗分署長林淑媛指出，中高齡因年齡增長，在體能及反應力上相對減弱，透過工作分析，重新設計職場工作環境、改善機具設備、提供適當就業輔具改善工作流程，分派適當的工作或工作時間彈性安排，將工作環境中不利因素排除，來提升中高齡勞工的工作產能與效率，使其在工作崗位上發揮得更出色。 「職務再設計服務」能協助事業單位，建構人性化、友善及安全的職場環境，並幫助有需要的勞工能穩定的工作，呼籲企業多加運用。 桃分署也表示，在我國人口高齡化及產業缺工的影響下，勞動部推出「中高齡者及高齡者就業促進法」及「疫後改善缺工擴大就業方案」，以紓緩疫後產業基層人力缺工問題。
與其被「逼宮」被迫汰換新能源動力車款，聰明的廠商選擇「自首」主動添購Tesla Semi純電動卡拖車，將過多次的測試與校正，這輛已發表5年、延宕3年才量產的知名全電動卡拖車，終於在2022年底開始交付，其中購車第一大戶當屬美國百事可樂公司，初期數量
48歲的貨車司機沈憲宏說，當了貨車司機多年，長年的理貨、搬貨隨著年紀漸增讓他開始力不從心，還好公司買入電動拖板車，讓他有繼續下去的勇氣，不僅工作效率提高，也更願意投入工作，希望能一直做到退休。
Lightship L1電動拖車自備太陽能板與蓄電池，不僅可減少里程焦慮，平時也可當備用電源。 圖片來源：Lightship. Lightship L1擁有80kWh電池和3kW的太陽能板，可供電7天，不露營時也能提供備用電力。 雖然重達3400公斤，但自帶動力系統加上流線設計，擁有300英里（約483公里）的續航力，不會拖累前方拖曳車的性能。 L1的特殊設計是模式切換。 「道路模式」的拖車高度較低，可減少行進阻力。 抵達營地後，可一鍵切換為「露營模式」，將拖車內部增至229公分高，身處其中也無露營車的壓迫感。 寬敞的視野與內部可增高的露營模式，使用再生能源，L1可容納4-6人。 圖片來源：Lightship. 昂貴的露營車？ 舒適的移動辦公室兼備用電源？
看準這趨勢，德國一家新創公司正著手開發一款稱為Trailerduck的自行式電動拖車，它可連接到你的電動自行車上，透過內建傳感器的牽引桿同步執行自行車的所有操作（制動、加速、轉彎、保持速度等）。
針對有拖曳相關需求的 Model Y 車主，台灣特斯拉已在台正式推出 Model Y 專屬的原廠拖曳套件，包含拖車架、拖車鉤和專屬的軟體更新，要價新台幣 41,328 元。. 特斯拉針對 Model Y 打造的專屬拖曳套件，包含由高強度鋼材打造的拖車架以及可拆卸式的拖車鉤，最高 ...
