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    • 2022款本田CR-V。可靠性評分:4/5。CR-V是許多市場上最受歡迎的本田車型,因為它融合了日本品質和可靠性。CR-V設計精良,因此每年維護成本低於300美元。
    • 2023年馬自達CX-5。可靠性評分:4/5。馬自達CX-5是一款出色的跨界車/SUV,因其安全性和製造質量而成為最受歡迎的日本車型之一。馬自達CX-5的年度維護成本是同級車中最低的。
    • 2022款謳歌(Acura)MDX。可靠性評分:4/5。謳歌MDX是本田Pilot SUV稍微高級版本,具有更好的車身、升級的內飾風格以及許多標配的可選附加功能。
    • 2022年凌志RX。可靠性評分:4/5​​​​​​​KBB指出,這款豪華SUV具有「卓越的製造質量」和「堅如磐石的轉售價值」。RX也是一款出色的家庭用車,帶有一點時尚感。
    • 2023年版斯巴魯(Subaru)傲虎(Outback)NHTSA總體安全評級:5/5(五星安全評級)召回:0。NHTSA調查:0。IIHS評級:Top Safety Pick+(最佳安全獎+)
    • 2023年版特斯拉(Tesla)Model Y。特斯拉採用疊代過程來生產道路上最安全的汽車,Model Y獲得Euro NCAP(歐盟新車安全評鑑協會)的五星級安全評級,在所有使用Euro NCAP測試協議的最新、最嚴格測試車輛中,獲得了最高的總分。
    • 2023年版凌志(Lexus)UX。NHTSA總體安全評級:5/5(五星安全評級)召回:0。NHTSA調查:0。IIHS評級:Top Safety Pick+(最佳安全獎+)
    • 2023年版本田(Honda)CR-V。召回:1(乘客座椅焊接不當)NHTSA調查:0。IIHS評級:Top Safety Pick+(最佳安全獎+)
    • 本田:新cr-V、Pilot和civic R
    • 通用汽車:雪佛蘭silverado、Gmc Sierra、悍馬ev和corvette
    • 卡迪拉克lyriq SUV
    • 福特lightning
    • 馬自達cx-50
    • 豐田bz4x、紅杉和凌志lx 600及rx SUV
    • 吉普大切諾基和道奇

    該汽車製造商擁有其最暢銷的CR-V緊湊型SUV、中型Pilot和Passport SUV,以及超小型HR-V全新版本。 轎車的銷售已經下降,但中型雅閣(Accord)仍然是美國最暢銷的車型之一。 預計本田(Honda)將繼續通過一些機械升級等增強其SUV的越野能力,而且有望推出混合動力的CR-V。 思域R(Civic R)高性能緊湊型車將在今年年底上市,以提醒買家沒有哪一款產品能比本田車更好地集樂趣、經濟性和效率於一身。

    通用汽車(GM)對其最暢銷的雪佛蘭Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡,做了有意義的技術補充,包括超級巡航(Super Cruise)公路駕駛助手、一個13.4英寸觸摸屏等。 雪佛蘭和GMC本希望更新後的皮卡能在2021年上路,但電腦芯片短缺問題使這一進程推遲。而電動Silverado和Sierra皮卡要到2023年才會上市。 GMC悍馬(Hummer)電動車的超級皮卡陣容中將在秋季增加99,995美元的3x車型;而能讓所有人暫時忘掉電動車的Corvette(科爾維特)ZO6將在今年夏天首次亮相。

    卡迪拉克Lyriq SUV是通用汽車雄心勃勃的電動車推廣計劃中的第二款車,堪稱豪華車市場之最。它新技術含量高,包括通用汽車內部設計的Ultium電池和電機。 五座的Lyriq底價為59,990美元,也許令很多人望塵莫及,而加載款能達到10萬美元。它將與奧迪(Audi)E-tron、特斯拉(Tesla)X和福特野馬(Ford Mustang)Mach-E等電動車競爭。

    福特已經多次提高F-150 Lightning(閃電)電動皮卡的生產計劃,但今年的產量將受到限制。 和價值10萬美元的加載「超大牧場」(King Ranch)車型相比,「閃電工作卡車」(Lightning work truck)的底價為4萬美元。 閃電工作卡車和福特即將推出的電動Transit送貨車,有望有力地推動公眾對電動車的接受程度。 而福特SUV業務欣欣向榮的升級版遠征(Expedition)有望迎來一個戶外林線(Timberline)車型和一個400馬力的布朗克猛禽(Bronco Raptor)。

    馬自達(Mazda)在將於今年春天推出的CX-50身上嘗試了不同的策略。這款緊湊型SUV在阿拉巴馬州與豐田Corolla Cross一起生產成型,與較小的豐田車共享車頂設計,但擁有自己的平台動力系統及其它部件。 馬自達對CX-50的定位是比其流行的CX-5更具越野能力。

    豐田(Toyota)新推出的bZ4X緊湊型SUV,看起來像是RAV4的設計團隊闖入了凌志(Lexus)的工作室,凸顯該公司對傳統車念念不忘,卻又不肯讓其電動車落伍。 此外,豐田紅杉(Sequoia)和凌志馬自達也將推出新版本,這兩款大型SUV採用了與新的Tundra全尺寸皮卡相同的架構。Tundra今年也增加了一款混合動力車型。 凌志也為其最暢銷的RX SUV推出了新車型。

    新款吉普(Jeep)大切諾基(Grand Cherokee)的插電式混合動力版(PHEV)應該在2022年初到來。預計電池續航能力約為25英里。該公司期望其能像牧馬人(Wrangler)4xe那樣成為美國銷量最高的PHEV車型。 沒有證據表明道奇(Dodge)也是如此。對於傳聞中的道奇大黃蜂(Hornet)緊湊型SUV來說,V8發動機或不可能,但PHEV是可能的。 (轉自大紀元/責任編輯:唐佳)

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  2. 2024年3月29日 · 在今年的頒獎典禮上,韓國第二大汽車製造商——KIA(起亞)的純電動旗艦型 SUV ——EV9囊括「世界年度汽車」獎和「世界年度 電動車 」獎。 「現代」汽車營運長Jose Muno:「我們正在加倍努力發展電氣化,去年,我們在美國EV( 電動車 )銷量翻了一番。 寶馬新設計的5系列及其電動版i5,共同贏得了年度世界豪華汽車獎。 有業內人士表示,美國本土品牌電動車未來還將面對更多挑戰。 汽車專家Lauren Fix:「消費者因里程費,高燃油費和電費增加不堪重負,當(政府)想控制提供補貼,但結果不一定如預期的那樣。

  3. 2024年1月7日 · 小型SUV緊追皮卡 2023十款美國最暢銷車. 2019年展出的豐田RAV4 Prime車型。 (Mark Ralston/AFP via Getty Images) 北京時間: 2024-01-07 18:33. 【新唐人北京時間2024年01月07日訊】2023年,美國人仍保持著對 皮卡 車的熱愛,但豐田汽車的一款最暢銷汽車無疑在迅速奪得駕車人的青睞。 去年,豐田RAV4緊湊型跨界車的銷量與Stellantis公羊(Ram) 皮卡 的銷量相差10,000輛,幾乎位居排名第三。 這標誌著自2014年以來,非皮卡車型取得的最好成績。 RAV4在過去幾年迅速成長:2020年,該車銷量比公羊卡車低133,000輛以上。 去年,這一數字縮小到9,983輛。

  4. 2023年6月24日 · 以下是Hotcars網站使用J.D.Power可靠性評分,以及RepairPal汽車維修數據,評選出的10款易於維護的可靠日本汽車,包括轎車、大型SUV,甚至跑車。 但大多數型都是大家非常熟悉的,也是華人喜歡的汽車型。 1. 2023年款凌志RX. J.D.Power可靠性評分:85/100. 1998年,凌志(Lexus)RX首次亮相,被認為是有史以來第一款豪華跨界SUV。 自此以後,這款一直保持著市場上最好的豪華跨界SUV之一的地位。 第五代RX幾個月前首次亮相,是市場上最漂亮的SUV之一,內飾充滿豪華特色,配備先進技術。 這款有四種不同的動力可供選擇,買家可以期待很好的可靠性。 傳統的安全套件包括十個安全氣囊、ABS剎車、牽引力和穩定性控制。

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