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日鉄日新製鋼株式会社 （にってつにっしんせいこう、 英文 表記：Nippon Steel Nisshin Co., Ltd. ）は、かつて存在した 東京都 千代田区 丸の内 に本社を置く 高炉メーカー である。 2020年4月1日、 日本製鉄 に合併され解散。 概要. 1959年 （昭和34年）に日本鐵板と日亜製鋼の二社が合併して 日新製鋼株式会社 が誕生した。 そして 1962年 （昭和37年）、呉製鉄所に第1号高炉を建設し、以後は圧延および連続鋳造設備を備えた銑鋼一貫のメーカーとして活動していた。 高炉メーカー としての規模は日本国内で第4位。 表面処理鋼板や ステンレス鋼板 、 ステンレス精密圧延品 といった高付加価値な薄板部門に強みを発揮していた。 商品ブランド名は月星印。
台湾の企業一覧（たいわんのきぎょういちらん）は台湾に本拠を置く、おもな企業を一覧にしたものである。 電機・家電・電子機器 TSMC（臺灣積體電路製造） 鴻海精密工業 クアンタ・コンピュータ コンパル・エレクトロニクス 和碩聯合科技（Pegatron）
歴史. 台湾高速鉄路公司の前身は大陸工程会社、富邦グループ、東元グループ、太電グループ、エバーグリーン・グループが台湾の高速鉄道経営権を競う為に作った「 台湾高鉄連盟 （ 中国語: 台灣高鐵聯盟 ）」である。 1998年 に 中華民国 政府より台湾高速鉄道建設計画を手中にした。 特許営業期間は70年である。 2016年 10月27日 に 台湾証券取引所 で 株式上場 公開 [9] 、翌年 2017年 6月19日 に Taiwan TOP50 銘柄入り [10] 。 董事会. 董事長： 江耀宗 （ 財団法人中華航空事業発展基金会 代表人） 江金山 （ 台橡公司 代表人） 馮小容 （太合投資公司 代表人） 柯麗卿 （ エバーグリーン・グループ 代表人） 黃茂雄 （ 東元電機公司 代表人）
目次. 非表示. ページ先頭. 脚注. 外部リンク. 鞍山鋼鉄集団公司 （あんざんこうてつしゅうだんこうし）は、 中華人民共和国 （中国） 遼寧省 に本拠を置く 鉄鋼 企業である。 略称は「鞍鋼」。 満洲国 に存在した 昭和製鋼所 を母体として 1948年 に成立した [1] 。 遼寧省 鞍山市 鉄西区 を本拠とし、遼寧省内の 営口市 や 朝陽市 にも生産拠点（ 製鉄所 ）を置く [2] 。 粗鋼 の年間生産能力は約2500万 トン [1] 。 イギリス の金属情報誌 メタル・ブリテン （ 英語版 ） によれば、粗鋼の生産量は世界第11位、中国では第6位（2009年時点） [3] である。
彗星 は、 太陽系小天体 のうち主に 氷 や 塵 などでできており、太陽に近づいて一時的な大気である コマ や、コマの物質が流出した 尾 （テイル）を生じるものを指す。. 尾が伸びた姿から 日本語 では 箒 星 （ほうきぼし、彗星、帚星）とも呼ばれる ...
概要. 前鎮区 （一部は 苓雅区 、 鹽埕区 ）一帯の ウォーターフロント 再開発地区。 2011年 に 高雄市長 陳菊 が提唱したもので、高雄市区（県市合併前の旧高雄市域）と高雄港の土地を従来の重工業地区から ソフトパワー 重視にシフトし、再生させるために総面積234 ヘクタール [1] を市と中央政府が総投資額約300億 ニュー台湾ドル を投じている [2] [3] 。 事業の拡大で高雄に国際的な視線を集め、国際都市として国内外の 投資家 を呼び込んでいる。 中でも 中国鋼鉄 の総本部となった高層ビルは高雄港 ベイエリア の スカイライン を一変させ [4] 、高雄の新たな ランドマーク となった [5] 。
概要 [ 編集] 中華人民共和国（中国）の高速道路網は 中国国家高速公路網 （ National Trunk Highway System 、 NTHS ）と称される。 国内の高速道路の総延長は、 2020年 末現在約161,000 km（ キロメートル ）。 近年は年平均で約6,000 km以上の高速道路が建設されており、 2009年 には4,719 kmが建設されている。 歴史 [ 編集] 中国で最初に開通した高速道路は 1988年 に 上海市 で開通した 滬嘉高速道路 である。 その後 北京 と 河北省 の 石家荘 を結ぶ 京石高速道路 が開通したが、これ以後 1993年 まで建設された高速道路はほとんどなかった。
