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陽明 (2609)股票討論區. 長榮陽明持續走弱,反彈失敗,小心!! 台股重回季線，但價漲量縮是不是該跑了? 長榮題材不斷!!!將重返大航海時代??? 台積電加入搶櫃行列??股價將觸底反彈?? 航運貨櫃獲利王，這檔上半年EPS 17. 疫情轟炸之下，港口怎麼變得亂糟糟??? 長榮昨日 ...
2021年8月11日 · 今日焦點🔥🔥🔥. 🗣：航運三雄之一的陽明在12日恢復普通交易，法人先一步調升營收亮眼的長榮（2603）股價預期，預期為新天價的371元，是長榮股價大幅回檔以來，研究機構罕見升目標價送暖。 投顧研究機構指出，受惠美國線長約換約，長賜輪恢復運作、7月29日抵達鹿特丹港；加上第三季旺季效應，長榮日前公告7月單月營收458.79億元，創歷史新高。 法人推估，長榮7月每股純益3.9元，第三季單季每股純益上看12元，季增53％，並看好11月中. 旬發布第三季財報，將激勵股價，帶領長榮創高。 ⚠️灰熊菸斗提醒各位投資人謹慎判斷，掌控好風險！ ⬇️⬇️⬇️⬇️按讚+分享此貼文!!!!!⬇️⬇️⬇️⬇️. 我們將抽一位菸斗兄/灰熊姐從外太空買到行天宮. 參考網址https://reurl.cc/Gm2y4W.
2021年9月1日 · 鐵定非常多人参與及200以上加價購……！. 因為當時的6月份的氣氛從134～200～300，可想而知有多少人都（賭定了）……. 目前它正在修正最後的下跌五波，一旦修正結束首當其衝的目標一定是183這個現增價位（因為要給市場一個交待），所以現在（放空 ...
2021年7月20日 · 樓主・ 大約 3 年之前. 陽明海運今19日舉行線上說明會，分析航運下半年營運展望，在歐美及澳洲市場進入傳統旺季，加上船期延誤、缺櫃、缺艙及塞港情況未解下，市場供需缺口加大，雖然疫情關係，但下半年整體營運情況將樂觀可期。 針對陽明新船加入及造船計畫，目前手上有些船是長租的，時間到要陸續還給船東，有些太老舊則要進場拆解。 陽明確實在評估要造2.3、2.4萬TEU大型貨櫃船，但過去是因為財力不足沒造，現在有了能力，自然是要造了，陽明能有超大型船，好加大團隊營運規模與市場競爭力。 且近期西歐萊茵河發生大洪水，衝擊西歐內陸航運，延緩貨櫃輸入內陸的速度，將加劇歐洲塞港問題，又因全球受到船期延誤、缺櫃、缺艙及塞港情況一直沒有辦法紓解，供需缺口加大，運價可望維持高檔。 ⚠.
2021年8月13日 · 今日焦點🔥🔥🔥. 🗣：陽明 (2609) 第2季稅後純益達新台幣345.35億元，較去年轉盈、比上季成長40.8%，單季賺逾一個股本，上半年累積每股盈餘（EPS）達17.88元，為貨櫃航運獲利王。 陽明目前運力排行全球第9，運能62.5萬TEU，旗下共有87艘船舶，仍有9艘船待交付. 貨物承攬業者認為，進入海運傳統旺季，需求持續處於高檔，且北美運價將持續走揚，由於塞港問題持續難解，看好第4季表現淡季不淡，且將旺到明年農曆年前。 ⚠️灰熊菸斗提醒各位投資人謹慎判斷，掌控好風險！ ⬇️⬇️⬇️⬇️按讚+分享此貼文!!!!!⬇️⬇️⬇️⬇️. 我們將抽一位菸斗兄/灰熊姐用自己的錢拯救低迷的航海王. 參考網址https://reurl.cc/9r8DRv.
2021年8月24日 · 陽明海運，當市場賦予第一目標145後，再次賦予第二次目標價230，一個月後價漲到230，隨後公布預測全年獲利（利多消息面），但是價並未聞利多後再次創新高，何以故呢？ 這就是價已經反應全年獲利利多消息面～價已經反應完畢，而且也是同時反應明年除權息的價。 因為今年獲利配股息是明年的事，所以價已經提前在今年反應，即使到明年如果有本事再獲利比今年更高，那麼（價）會被壓低買入参與明年除權息（前）就會再創新高，如果明年沒賺比今年多，那麼價就會現壓低再拉高（現金增資185）230除權息前棄權賣壓就會出現，再套一堆人。
544 0. 股市》 菲菲. 【航運股大車拚，貨櫃，散裝，陸運，還能不. 497 0. 股市》 菲菲. 操盤手看台股：航運反攻 股市創業要有三種. 300 0. 股市》 菲菲. 航運股再度揚帆 萬海又衝漲停.
