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長榮航說明，6 月客運營收達 127 億元，月增 16.94%，年增 985.39%，反映客運市場需求強勁帶動票價提升，歐美長程航線平均載客率持續超過 90%，尤其越太平洋和歐亞兩大航網主軸佈局完整，發揮航網綜效，轉機旅客也穩定成長，帶動東南亞和港澳航線載客
長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明 28 日指出，由於旅客多半是提前很久買票，目前看到每天進量還是很不錯，「幾乎每個月客收都創新高，預期第三季客收還要高過第二季，力拚全年獲利創歷史新高」。
- 218.50+0.50 (+0.23%)2024/05/30 18:38 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收218.00開盤219.00委買價218.00委賣價218.50
- 今日價格區間215.00 - 221.0052週價格區間89.50 - 229.50成交量29368 張平均成交量50519 張
- 市值462.440 億本益比 (最近12個月)9.86營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
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2022年12月30日 · 長榮前三季大賺 3043 億元，年增多達 92%，每股純益 (EPS)68.88 元，超越去年全年，儘管運價已連跌 27 周，但全年肯定將再繳出獲利新高紀錄。 因此，長榮再度大方發年終，據了解，考績良好的員工最高可拿到 45 個月，較去年更好。
2021年11月19日 · 長榮航 (2618-TW) 今 (19) 日召開法說會，展望明年，長榮航表示，隨著疫苗覆蓋率提高，歐、美、亞洲部分國家均開放施打兩劑疫苗民眾入境免隔離，預期台灣明年首季也可望逐步解封，將依市場情況，評估從明年第二季起恢復部分客機航班，也預告將新增
2021年7月21日 · 貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (21) 日召開股東常會，總經理謝惠全指出，在市場普遍缺艙缺櫃的同時，長榮新船陸續交付，今、明年運能仍可再成長約 15-20%，其中，下個月將迎來首艘 24000 TEU 型船舶，由於近期歐洲線運價飆上史上新高甚至高於美國線，長榮
長榮航 (2618-TW) 今 (19) 日召開法說會，對貨運展望仍樂觀看待，受海運缺櫃、年底銷售旺季，長榮航直言，海運轉空運有增無減，預期運價易漲難跌，本月、下月也將再加入兩架 777 全貨機，在整體貨運能力提升下，11、12 月貨運收入將再超越 10 月 89.2 億元
法人認為，長榮航 6 月相對淡季營收卻能創高，7-8 月相當值得期待，甚至第四季傳統淡季，赴歐洲過節的旅客也可望湧現，再加上長程線毛利表現優異，今年長榮航的營收規模擴大、獲利動能較過往好的市況，可望優於市場預期。
