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2022年8月17日 · 想像一下，你駕駛著一輛沒有自動駕駛功能的汽車去商場、機場或停車場，然後使用一個應用程序就能夠讓汽車自己去停車。軟體公司 Seoul Robotics 正利用 NVIDIA 技術，使 「非自動駕駛汽車變成自動駕駛汽車」 成為可能。
2022年5月27日 · 與傳統電動車相比，智能電動車給使用者帶來了非常好的體驗，即解決了短途出行的難題，又可以利用智能化的設計解決了停車安全、充電續航等問題。對智能電動車來說，最需要解決的還是停車問題、快速充電問題以及被盜安全問題。
2023年10月9日 · 比如我在南寧獅山公園進的蔚來第三代換電站，從停車入庫到自檢換電，整個過程大概3分鐘，而且全程坐車裡一鍵開啟，根本不用下車，這種極致的用戶體驗是充電也好還是加油也好都很難體會到的。
2020年8月11日 · 首先要講的事情就是：雙離合的車子在短時間停車的時候，應該少掛N擋。 採用雙離合的車子，以一定的力度踩剎車踏板減速到停車的時候，離合器都會自動斷開的。 《汽車實用技術》期刊上面有論文，《雙離合器自動變速箱半結合點標定方法研究》上面有講到。 雙離合的車，踩剎車停車的時候，發動機轉速回歸怠速，離合器壓力在KP點以下，離合器不對車輪傳遞扭矩。 因此不會對燃油消耗造成影響，主觀上不存在能夠明顯感受到的振動。 這裡說的KP點，就是離合器的半結合點，英文很有意思，叫「Kiss Point」，就「親嘴點」。 也就是說：你踩剎車停車的時候，變速箱控制單元（TCU）會自動控制2個離合器和發動機斷開連接。 相當於已經給你空擋掛好了，是不存在離合器片一直摩擦損耗的這麼個情況的，所以不需要再額外再手動掛個N擋的。
2020年4月1日 · 賓士和路虎等車型分別採用了搭載了48V輕混系統的車型，搭載輕混系統的車型發動機啟停介入更早，停車時可以為方向盤提供助力，並可以正常使用空調等電器設備。 混動車型越來越多，而功能也各不相同，有些是為了降低發動機負荷，有些是為了保證續航里程。 那麼你更青睞哪種混動車型呢？ 汽車.
2023年3月15日 · 1、改裝或者改動電動機，使電動機超過原車出廠的額定功率. 2、改動或者拆除限速裝置. 3、改裝或者取消腳踏騎行設備. 4、加裝遮陽傘、車篷. 5、加裝或者更換規格不符的蓄電池. 針對改裝，最具爭議的是限速裝置讓消費者很不滿意，另外腳蹬子嚴重影響體驗感，一旦生鏽極可能造成連軸轉，帶來安全隱患。 據網路消息，x瑪經銷商曝光廠家提供改裝配件，並且指導怎麼改裝，引發熱議。 有的說這種做法符合消費者需求，有的說，這種做法違規。
2020年9月27日 · 當前，在我國各種類型的物流中心中，連鎖商業自建的物流中心所佔比例很大，社會化、專業化的物流中心數量較少。與此相伴，大部分物流中心規模較小布局分散、設備閑置、物流節點資源浪費現象仍很嚴重。
