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2024年5月6日 · 高雄捷運紅線 （簡稱 紅線 ）是 中華民國 台灣 高雄市 高雄捷運 首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條 連絡機場 的捷運系統，另一條是東西向的 高雄捷運橘線 ，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的 美麗島站 交會，乘客可在此於兩線間轉乘。 在目前營運的高雄捷運初期路線裡，紅線北起毗鄰北機廠的 岡山高醫站 ，是一地面車站。 岡山高醫站 以南至 世運站 皆為高架站，沿途經過 橋頭火車站 、 橋頭糖廠 、高雄新市鎮、 楠梓火車站 、 高雄都會公園 、 楠梓科技產業園區 、 世運主場館 。
序言. 歷史. 中運量規劃時期. 輕軌運輸規劃時期. 直通竹北市區規劃時期. 環線輕軌規劃時期. 車站. 相關條目. 註釋. 參考資料. 外部連結. 新竹輕軌紅線 是 新竹輕軌 規劃中路線之一，設置18座車站，全線大部分位於 新竹市 ，並有少部分位於 新竹縣 竹東鎮 、 竹北市 。
臺南捷運紅線 ，是 臺南捷運 優先規劃路線之一， [3] 採 跨坐式單軌系統 建置，主線預定起點為 高雄捷運紅線 規劃中的 岡山路竹延伸線 終點 大湖站 ，路線行經 高雄市 湖內區 、 台南市 仁德區 、 南區 、 東區 ，終點為林森路，全長11.19公里。. 規畫採全高架 ...
2024年5月6日 · 高雄捷運紅線 （簡稱 紅線 ）是 中華民國 台灣 高雄市 高雄捷運 首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條 連絡機場 的捷運系統，另一條是東西向的 高雄捷運橘線 ，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的 美麗島站 交會，乘客可在此於兩線間轉乘。
「 三條紅線 」，又稱「 三道紅線 」，是2020年 中國共產黨 和 中國政府 根據 中共中央總書記 習近平 提出的「 房子是用來住的，不是用來炒的 」政策，針對 中國房地產 企業債務風險提出的「三條紅線、四檔管理」監管要求。 房地產企業根據「三道紅線」觸線嚴重情況不同，分紅、橙、黃、綠「四檔監管」，最嚴重的紅檔三條全觸，禁止房地產企業新增有息貸款。 「三條紅線」意圖遏制房地產企業舉債擴張的金融風險，改變經濟脫實向虛的趨勢，然而在實際執行過程中導致了大量房地產企業財務困難乃至於破產，地方政府 土地財政 難以為繼，引發企業破產潮、公務員降薪潮和購房者停貸潮。 具體規定 [ 編輯] 「三道紅線」具體為： 剔除預收款後的資產負債率大於70%； 淨負債率大於100%； 現金短債比小於1倍。
交通部高速鐵路工程局所提出的桃園都會區大眾捷運系統規畫由微調後的藍線、紅線及綠線組成，其中微調後的紅線將起點南延至 平鎮市 ，並且續以位於 龜山鄉 的次維修機廠為迄點，全長17.62公里、設15站 [5] [4] [7] ，以地下、高架混合的形式興建 [8] :6-85 。
2024年5月22日 · 淡水信義線 ，路線代號為R，路線代表色為 紅色 ，是 台北捷運 一條營運中的高運量路線及台北捷運唯一一條有高架道路段與平面路段的高運量路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，此路線又可再細分為 淡水線 和 信義線 兩路段，兩線以 中正紀念堂站 為分界，以北為淡水線，以東為信義 ...
