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搜尋結果
2019年8月11日 · 不過我們得先搞清楚“線上”保險的含義，我們所說的線上保險和線下保險主要是指銷售渠道的不同，並不是兩種完全不同類型的保險。 線上保險，其實可以理解為在 互聯網平台上銷售 的保險產品，而線下保險主要是由代理人銷售的產品。
2020年1月19日 · 近日，在一本財經座無虛席的“線上保險的爆發與新機遇”高峰論壇上，針對中國線上保險的模式、優勢、痛點與未來，多位業內資深人士給出了自己的看法。
2019年3月7日 · 今日頭條、美團等互聯網公司在2018年剛剛拿到保險代銷牌照，產品因為監管等方面的原因上線不久後就遭下架。 今年初，今日頭條的“合家保·全家共享健康保障計劃”上線僅一個多月便悄然下架。 “京東互保”上線後匆匆下架。 而近期，美團保險商城近日整體下線。 銀保監會再次強調保險中介監管. 互聯網保險因渠道優勢突破了傳統保險業務時間和空間上的限制，近幾年迅猛發展，監管層針對互聯網保險的相關監管條例也將日益完善。 2015年7月，原保監會發布《互聯網保險業務監管暫行辦法》就明確指出，第三方網絡平台經營開展上述保險業務的，應取得保險業務經營資格。 今年銀保監會確立互聯網渠道保險業務為監管重點之一，強調第三方網絡平台必須持牌經營，不得開展資金劃轉等業務。
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作者 | 路14 來源 | T博士教你買保險（DrTbaoxian）已獲授權從康樂一生2019、芯愛、超級瑪麗旗艦版等產品我們看到「前十年贈送保額」、「癌症額外賠付」這兩項毫無疑問成為2019年保險
2019年8月3日 · 昨天我們“李財師保險小課堂”中講到 帶病投保超過2年，保險公司真的會賠嗎？. 下面是李財師整理的課程的文章的乾貨內容，方便昨天沒有聽課的朋友查看。. 最近有個客戶和我說：6年前我曾因心跳快被我媽抓去做了個24小時心電圖，結果顯示竇性心侓不齊 ...
2019年4月9日 · 公開日: 2019-04-09. 現在小區裡停車非常多，有些沒有車位的車主會把車子停在道路旁邊，這就讓道路變得更狹窄，很有可能在開車的時候，會把路旁的車子給刮蹭到。 如果不小心把別人的車子給刮了，自己跑掉了，會出現什麽事？ 如果小區裡有監控，被拍到的話，逃是逃不掉的，人家車主報警，抓到你可能要被傳喚，還要賠償人家損失，嚴重的還要承擔法律責任。 所以真出現了這種事情，逃跑不是上策，如果有急事，可以把自己的聯繫方式寫下來放在雨刷底下壓住，算是給車主一個肇事者的聯繫方式，後續可以進行協商解決。 也可以撥計程車主留下的電話，告訴車主發生了什麽事，自己晚一點再聯繫處理。 這都是沒有問題的。
2020年8月24日 · | PTT新聞. 誰說追尾一定全責？ 這些情況後車一分錢不用掏，速速收藏！ 公開日: 2020-08-24. 幾乎70%以上的追尾事故，都是後車全責或者主責，這也造成了一種錯覺，似乎追尾他人的車輛就應該多承擔責任，這也導致很多人在發生追尾事故後，盲目主動承擔責任，殊不知，有很多種追尾事故，責任並不在己方。 01 前車強行加塞. 加塞這種現象在平日的用車生活中真是太常見了，很多車主自認為車技過關，習慣穿梭於各個車輛的空擋之間，但所謂常在河邊走哪有不濕鞋？ 碰到後車沒有及時避讓，就可能發生追尾事故，不過，即便追尾不用擔心，在強行加塞證據確鑿的情況下，後車根本不用承擔任何責任，即便對方車損非常嚴重，也不必驚慌，淡定報警，一定會得到交警的支持。 02 前車壓線.
