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2023年10月22日 · 營運人員四月上榜後全職兩個月準備鐵路特考，當下各科準備的差不多了都在刷題居多。 1.國文 國文近年來考的白話文比重越來越多，除了閱讀題、更多的是考成語及字義上的使用 我自己是買龍騰的搶救國文大作戰來抄，抄的有字義解釋、成語解釋、及書信用法。 說到書信用法我很慚愧，這次鐵特有出一題相關的送分題我還能寫錯 直到交卷才越想越不對勁，痛失兩分。 閱讀題部分我也只有大量刷題培養語感，我休息時間還蠻常看PTT閒聊板的 可能看著也間接培養我對文字的敏銳度。 2.公民+英文 這科大暴死，最近幾年的公民越出越難。 公民我買陳萱的破解公民，跟著書抄寫跟讀個兩次後就全程刷題了 英文我基礎很差，在學期間單字都背不好 備考期我每天花一小時讀英文新聞，不會的生字 就用字典查，目的在練習語感 + 認單字。
- 台鐵營運人員招考(鐵路營運人員)簡介
- 台鐵營運人員考試徵選方式
- 台鐵營運員薪水待遇/台鐵招考營運人員薪資薪給表
- 台鐵營運人員好考嗎？考取鐵路營運人員心得分享
很多人問台鐵營運人員好考嗎? 想考台鐵營運員但網路上資料不多，到底台鐵招考營運人員跟每年招考的鐵路特考有什麼不同？本文收集了台鐵營運人員考試重點資訊，還有實際考上的前輩分享面試參考題、筆試科目的準備方法，讓我們一起看下去。 行政院核定台鐵局107年至109年增加人力2818名後，107年起鐵路局新增台鐵營運人員招考不定期開放報名，讓有志進入運輸事業的民眾在「鐵路特考」外多一個機會。台鐵營運人員不具公務人員資格，但起薪高於一般民營工作且相對穩定有福利，大多缺額都在地方，主辦單位也鼓勵南部、東部民眾或應屆畢業生可以報考錄取後返鄉，成為初入職場新鮮人從學校步入職場的好選項。 鐵路局辦理台鐵營運人員考試分為3階段，分別是體能、筆試及面試，由於第一線工作需要體能，因此第一關就先進行體能測驗，與其他國營...
》鐵路營運人員第一階段【體能測驗】
1.應試類科： (1)運務類科(服務佐理)、電機類科(營運員、服務員)、機械類科(營運員、服務員)、機務類科(服務佐理)：負重折返跑40公尺進行測驗(男性負重40公斤，女性負重35公斤)。 (2)養路工程類科(服務佐理)：負重折返跑40公尺進行測驗(男性負重45公斤，女性負重40公斤)。 2.以上測驗各類科皆擇優需用名額3倍人數參加第二階段筆試測驗。 3.每一應考人以測驗1次為限。
》鐵路營運人員第二階段【筆試測驗】
1.營運專員：測驗3個專業科目。 2.營業員：測驗2個專業科目。 3.服務員、服務佐理：測驗1個專業科目。 4.題型：依當次考試簡章為準。(例：109年-除服務佐理養路工程類科每節(科目)測驗 50 題單選選擇題外，其餘類組類科採選擇、填充及申論混合題型。) 5.體能測驗之類科，以擇優錄取需用名額3倍人數參加筆試、口試及術科測驗；但應試人員筆試成績平均未達50分或任一科目成績為零分或缺考者，不予通知參加口試/術科。 6.無體能測驗之類科，按各職稱類科筆試成績順序，以需求名額3倍人數通知參加口試/術科；但應試人員筆試成績平均未達50分或任一科目成績為零分或缺考者，不予通知參加口試/術科。
》鐵路營運人員第三階段【口試/術科】
1.凡筆試科目平均成績未達50分或有任一科目為零分或缺考者不得參加口試/術科。 2.營運員(電務、電機、機械)、服務員(電機、機械)、服務佐理(電力、機務)進行術科測驗，其餘類科均進行口試。 3.術科測驗原則分區辦理，主辦單位視需要得集中考區辦理。 4.評定項目包含儀態、語言表達與反應能力、才識、人格特質等項目綜合評分。
台鐵局表示，營運人員起薪分4個等級，營運專員3.6萬元、營運員3.1萬元、服務員約3萬、服務佐理約2.6萬，不過每個等級均與公務人員相同，每年若無太大過失皆可晉1級；各等級碰頂的薪資，分別可到3萬至5.3萬元，(晉薪後最高薪資：營運專員約53,335元、營運員約45,210元、服務員約37,295元及服務佐理約30,645元)，另享有年終工作獎金、考核獎金、勞保、健保、按月提撥勞工退休金及員工年度休假補助等福利。 註：本表未列入其他獎金及津貼，試算僅供參考。
【考取台鐵營運人員考試 [運務] 】余O禾同學分享
我考取的是營運人員甄試運務員的南區運務類組，在準備科目只有鐵路運輸學和鐵路法，所以就分享這兩科準備的方法： 一、鐵路運輸學 由於鐵路運輸學是從以前的運輸學縮減而成的科目，，因為從一個很廣範圍的考科縮減成鐵路運輸學，所以它考的內容也就更細，所以在準備鐵路運輸學的時候，在很多鐵路的特性或是鐵路相關的工程方面都要多多注意，當然也要多關心鐵路的時事，當有比較不懂的專有名詞或是概念，可以上網去查！ 二、鐵路法 我覺得這科的準備相對容易，因為法條是死的，而且鐵路法又只有76條，鐵路法的考題相對簡單，只要背熟鐵路法要拿到90分以上都不會太困難，鐵路法的歷屆考古題有很多，所以可以多做題目，這樣就可以知道自己哪裡沒記熟也知道大概會出哪些題目，因為有考複選題，所以在背法條的時候要多注意有分好幾項的法條，盡量把鐵路法的內容記熟，這樣不管怎麼考都考不倒你！ 三、面試 因為我考的是營運員，在初試筆試通過後，還有一個複試也就是面試，由於台鐵第一次舉辦這麼大規模的營運人員甄試，所以在網路上也找不到別人分享面試考題，在我實際去面試後，才知道他到底有問什麼，一進去之後會有很多牛皮紙袋讓你選一個，之後有人會帶你去位...
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2019年8月21日 · 考取經驗談. 107鐵路營運人員運務心得-劉睿杰. #服務員-運務 #鐵路營運人員. 點閱： 674. 我99年退伍之後，持續在準備國家考試，走了很多冤枉路，也不確定自己要考什麼考試和類科，高考普考特考 (包括鐵路特考)，通通都去考，結果就是什麼都沒有。 考到104年，覺得應該要設一個停損點了，於是進入職場上班，前後做過美商賣場服務業，半導體封裝測試業。 就在105年姐姐準備2年後如願考上鐵特佐級車輛調度，內心不甘心的力量又喚醒自己，自己不是不能念書，而是真的不夠用心，而且對於運輸相關的科目我比較有興趣，讀得下去。 於是我離開了科技業，找了退伍的學長聊聊，大概在今年3月下旬左右，才正式準備。
2019年8月21日 · 我考取的是營運人員甄試運務員的南區運務類組，在準備科目只有鐵路運輸學和鐵路法，所以我就分享我這兩科準備的方法： 一、鐵路運輸學：
2019年8月21日 · 交通部鐵路管理局營運人員甄試考取心得. 107鐵路營運人員運務心得-余崇禾. 應屆考取. #服務員-運務 #運務類 #鐵路營運人員. 點閱： 1023. 大家好，我是台鐵營運人員甄試的上榜生，我是應屆畢業生，畢業於某國立大學的經濟系，由於我們家的經濟狀況不是很好，所以讓我從以前就想說畢業以後要考國考，要找份穩定又有保障的工作，當初會選擇讀經濟系是因為覺得自己有興趣，但大學讀了三年下來才發現自己好像對經濟這方面沒什麼興趣，而且其實經濟系在台灣要找工作也不是很容易的一件事，同學們不是往上繼續讀研究所就是往國考方面去準備，我在大三要升大四的暑假的時候才開始思考到底該考哪類的國考，去補習班問了櫃檯的小姐以後，她們讓我了解到很多不同類別考試的考科和題型後，我才選擇要報考台灣鐵路局方面的考試。
台北志光「鐵路營運人員」學員考取心得分享。《各項公職、就業、證照及教職輔考領導品牌。
