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- 受惠第1季海岬型運價年增約50%，裕民第一季稅後盈餘9.88億元，年增1倍，每股獲利1.17元，創6個季度新高。 裕民指出，海岬型船運價5月開始反彈，預期6月也不錯，第2季整體營運可期，全年看好。 裕民下半年有3艘6.4萬噸新船交付營運。 裕民目前船隊72艘，大中小型船皆有，70%為現貨船，其中，海岬型船有27艘，是國內最多海岬型船型的業者，且50%為現貨船。
ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4665813
2023年8月18日 · 裕民第二季營收達36.6億元 (季增27%，年減3.6%)，EPS 0.71元，7月營收18.4億元 (月增45.5%，年增11.4%)，營收表現相當亮眼，創下40個月以來新高，主要受惠於BCI指數回彈以及轉投資收益挹注，隨著開始進入傳統旺季，下半年營運動能可望優於上半年。. 波羅的海 ...
2023年9月20日 · 全球煤炭、鐵礦砂需求緊張頻傳，連日來排擠可用散裝船艙位，海岬型運運價持續上揚，牽動慧洋-KY（2637）、裕民、新興、中航、台航、四維航 ...
2024年6月3日 · 《熱門族群》慧洋、裕民迎旺季 權證揚帆. 時報資訊. 2024年6月2日 下午8:00. 【時報-台北電】散裝航運族群同樣受惠區域衝突延續，迫使船舶繞道，推升運價與指數維持高檔，法人樂觀看待第二季傳統旺季，且中長期來看，近兩年新船交船數量仍偏低，全球運力吃緊，有助於散裝市況供不應求，持續使慧洋-KY（2637）、裕民（2606）受惠。...
2020年6月10日 · 航運看好下半年揚帆 陽明、裕民 打強心針. 2020/06/10 05:30. 裕民昨日舉行股東會，董事長徐旭東（右）的兒子、裕民執行副總徐國安（左）首度列席觀摩。. （記者王憶紅攝）. 〔記者王憶紅／台北報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情衝擊全球 ...
2018年8月2日 · 這一波漲幅最高的海岬型船，目前該行船日租已經較成本價高出1.1萬美元，讓裕民 （2606） 、新興 （2605） 與中航 （2612） 受益最多，其中裕民因為近7成船隻在現貨市場，估計對下半年獲利增長最有加分效果；新興有望因海岬型船租價高漲而彌補超大型
2023年12月5日 · 中航方面，持續進行船舶汰舊換新，第三、四艘新世代環保節能船暫定2024年第2、3季交付營運，今年還有一艘舊船要換約，成為推升明年營運成長新 ...
