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2018年2月23日 · 翻查立法會資料，九巴的第三者保險安排分兩層，第一層是賠償額於指定範圍內，由九巴自行承保，第二層是超出指定範圍，由保險公司負責。 打個比喻，若自行承保上限是6,000萬元，但賠償金額是1億元，在此安排下，首6,000萬元由九巴支付，餘下的4,000萬元由保險公司承擔。 這種保險安排最大的好處就是省錢，特別是九巴這種大型交通運輸企業，全數向保險公司投保，保費肯定不菲。 當然，省錢是在索償宗數和金額較低的前提下，相信九巴有定期檢討成效，計過有賺才繼續此安排。 另一好處是有助改善損失紀錄，因對保險公司的依賴減少，內部自然須提升安全意識。 不過，壞處倒也不少，如須自行承擔風險，若索賠宗數突然增多，但每宗金額又未超出第一層保險上限，九巴就要全數承擔。
2018年2月27日 · 九巴的營運問題備受社會關注。 第一個被輿論嚴厲指責的，是九巴被豁免第三保的問題。 因著某些歷史原因背景，九巴採用的是「自行承保安排」，只要按法例向庫務署繳存200萬，即可豁免購買第三保責任，因而被傳媒及時事評論員質疑，交通意外的索償者是否只能接受九巴單方面的安排？ 一旦發生嚴重至九巴財力所不能賠償的車禍，那九巴是就可以清盤了事？ 這豈非是對其一面倒有利的特權條款？ 這其實是有所誤解。 我們先撇下九巴始終是一間以十億計市值、具雄厚財力、不是那麼容易就清盤的公司不論，其實為了對沖風險，九巴私底下也是有就第三方賠償投保。 然後車禍受害者向九巴索償，其實也和其他巴士公司甚至交通工具的程序近似，都是交由獨立的理賠公司評估、調查和審核，而若不能達成協議才再與九巴磋商、或以法律手段解決。
2014年4月16日 · 九巴轉虧為盈的上策是轉守為攻、化危為機，以月票、點對點路線等新措施，搶佔飽和的鐵路及迎接新路線落成。 鐵路與巴士良性、公平競爭下，票價、服務水平可令市民成為最終受惠者，反之，港鐵獨大長遠非市民之福，政府不應再幫港鐵以大欺小，應盡快批.
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2023年9月7日 · 因此無論交通意外輕重／是否涉及第三者，涉案者應前往警署備案或報警處理。. 1. 汽車保險. 香港法例規定車主必須購買汽車第三者風險保險（簡稱 ...
2013年12月5日 · 九巴作為一間從事公共事業的公司，手握著專營權的大企業，既有龐大的車隊，又有最廣闊的運輸版圖，居然淪落 (沒有更貼切的形容)至每年要申請加價，向小市民「落手」，才能有望達至收支平衡，這是非常可悲的！ 不過，當我們發現，這間企業原來並非真蝕錢，只是將有盈利的部分分拆，製造一個年年蝕錢的假象，然後再「攤大手板」，這就不只是可悲，而是可恥！ 周一至五刊登. 關於作家. 嫻情說理: 陳婉嫻. 作者簡介: 前立法會議員. 追蹤. 查看此作家更多文章. 有街坊提到家有「敗家仔」─泛指隨時「攤大手板」問父母親攞錢，總之手頭上沒有錢，就會打父母主意。 另一街坊插嘴說：「這三個字用來形容九巴，也頗為貼切！ 」 九巴繼今年3月加價之後，又再申請加價，理由是甚麼呢？ 「冇錢囉！ 蝕錢囉！
2022年3月25日 · 第三者保險指因意外而造成第三者的損失，業主被追究的法律責任，第三者保險是自願性質，業主可以選擇投保與否。 但提一提這類保險一般都會有「墊底費」，亦即投保人必須要自己負擔墊底費金額，超出墊底費才由保險公司承擔，但亦有效減低發生重大賠償意外的風險，一般而言最基本的第三者保險計劃，保障金額由500萬至3,000萬元不等，保費則根據保額而定，通常由千多元起。 好師傅建議讀者日後裝修時，最好購買第三者保險，避免他人受工程意外而蒙受巨額損失。 地產. 【住得好】海翩匯10萬輕裝修讓家成為鬧市中的小綠洲. 地產. 【住得好】普慶坊 80後情侶鍾愛上環歷史文藝氣息 折衷主義改造半世紀唐樓. 地產. 【住得好】一屋兩種設計風格 90後夫婦30萬築愛巢 日系╳工業風完美mix & match.
2017年9月7日 · 一般「全保」的保障範圍包括：盜竊、天災、意外等導致車輛損毀提供賠償，賠償方案可能是安排車輛入廠維修 (賠償維修所需費用)，或賠償現金。 (不適用於：折舊、損耗、維修) 「無索償折扣」No Claim Bonus NCB, 一般來說，保險第一年期滿可獲20%，至連續第五年或以上最高可獲60%。 購買汽車保險時，不妨參考多幾間保險公司的保費，因為行內都清楚，以「全保」來計，同一架汽車的保費，不同保險公司的保費會有很大分別，保費分分鐘相差一倍，所以各位讀者朋友，買汽車保險，不妨多方面了解。 (免責聲明： 以上所提供之所有資料僅供一般參考用途，不應視為專業及/或法律意見。 任何人士在需要時應自行尋求適當之律師及/或專業人士之意見與指導) 首創保險 爆料平台 電郵即覆.
