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  1. 2018年5月28日 · 富邦產險資深副總陳伯燿說,「全險是一般坊間的說法通常是指除了投保第三人責任險外並投保車體險實際上並無所謂的全險」。 目前市場販售的車體險以甲丙式為主流承保範圍不盡相同甲式車體險承保範圍最大乙式車體險次之丙式車體險範圍最小舉例來說車輛停放中不明受損僅有甲式才有理賠乙式不包括不明原因的碰撞或刮損而丙式僅限車輛對車輛間的碰撞才會理賠所以要看投保的險種及出險的型態並非任何狀況都能獲得賠償。 2.駕駛人也算強制險承保範圍? 國泰產險經理周鴻霖表示,汽機車如果是自己撞到電線桿、自行翻覆、自摔,造成駕駛人傷亡,依強制汽車責任保險法規定,單一車輛事故保障的是乘客或車外被撞的人,駕駛人不在強制汽車責任險理賠範圍,需加保汽車強制保險附加駕駛人傷害險,才能獲得理賠。

  2. 2022年10月17日 · 乙式車險有別於甲式車險的地方乙式車險僅不包含第三者非善意行為等不明原因」,其他項目如碰碰撞傾覆火災閃電雷擊爆炸拋擲物墜落物等情況都可以得到理賠而保費只要甲式車險的一半。 【適合對象5年以內的新車車主可以選擇承保乙式車險。 丙式車險: 保障範圍為車對車的碰撞,常見的二車碰撞、擦撞等交通事故都在理賠範圍內,保費相較甲、乙車險經濟實惠。 丁式車險: 保障範圍與丙式車險相同,但唯一不同的是「限額保障」, 丙式車險理賠金額計算是以車輛重置價值扣除年度折舊來認定保額,丁式則是直接約定保額 ,理賠金額依約不同。 年中驚喜大放送📣加49元 最多送49期! 每期最低$34元up🎯週週為你觀察經濟脈動,分析最新投資情勢,現在用最優惠的價格訂閱,佈局未來,贏得先機!

  3. 2019年4月8日 · 可加保乙式車體險. 開車最怕車輛相互碰撞或是新手上路不小心留下刮痕多數的開車族都會投保所謂的車體損失險簡稱車體險或車損險〉,而車體險又依理賠範圍主要分成甲丁式民眾該如何選擇? 富邦產險說明,由於每部車的曝險狀況不同,例如有的車主有車庫、司機,有的只有假日才開去出遊,或是車主會大方把愛車借給朋友等,所以在選擇車體險時,可先考量汽車新舊、車主駕駛經驗、汽車停放場所,再根據個人經濟能力來進行選擇。 一般而言,國泰產險資深副總經理許嘉元表示,車體險甲、乙式適合預算較充裕、車齡為1~3年的新車;丙式則適合車齡較高,約4~5年以上的舊車,但希望有基本保障的車主投保。

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  5. 2015年1月9日 · 富邦產險資深副總陳伯燿說,「全險是一般坊間的說法通常是指除了投保第三人責任險外並投保車體險實際上並無所謂的全險」。 目前市場販售的車體險以甲丙式為主流承保範圍不盡相同甲式車體險承保範圍最大乙式車體險次之丙式車體險範圍最小舉例來說車輛停放中不明受損僅有甲式才有理賠乙式不包括不明原因的碰撞或刮損而丙式僅限車輛對車輛間的碰撞才會理賠所以要看投保的險種及出險的型態並非任何狀況都能獲得賠償。 駕駛人傷亡. 算強制險承保範圍? 國泰產險經理周鴻霖表示,汽機車如果是自己撞到電線桿、自行翻覆、自摔,造成駕駛人傷亡,依強制汽車責任保險法規定,單一車輛事故保障的是乘客或車外被撞的人,駕駛人不在強制汽車責任險理賠範圍,需加保汽車強制保險附加駕駛人傷害險,才能獲得理賠。

  6. 2021年1月27日 · 第三人責任險是任意險的一種除了依法必須投保強制險外是汽機車駕駛最需要加保的險種。 因為我們永遠無法預見車禍會在何時、何地發生? 更不能保證車禍發生造成他人死傷結果時我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任加保第三人責任險有什麼好處? 有加保「第三人責任險」,一旦發生交通事故,造成他人死、傷或財損時,第三人責任險便能填補強制險的不足。 車主在決定加保「第三人責任險」時,最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配,並考量自身的需求及保額是否足夠,以因應發生保險事故時的需要。

  7. 2021年1月21日 · 再來是保險的部分政府規定一定要保的強制險和最常見會加保的第三人責任險」、「乘客體傷責任險」,總共是6,000元×10年=60,000元如果你還要加保更多的保險或者投保乙式車險等一年的保險費可能會高達20,000元10年就是200,000元。 每年的油錢大概抓30,000元左右 (10年就30萬),如果低於這個數字,那就代表使用汽車的頻率不高,可以先考慮不用買車子;還要考量到保養的費用,一年會有的大小保養總共是10,000元,10年計算下來總共100,000元。 最後把「購車+所有成本」全部加總起來,10年的汽車開銷總共是800,000+71,200+48,000+60,000+300,000+100,000=140萬,平均一年汽車開銷是接近14萬!

  8. 2023年2月12日 · 保險. shutterstock. 2023-02-12 16:47. +A -A. 加入收藏. 現代生活交通繁忙就算自己小心也有可能發生交通事故萬一發生交通事故強制汽機車保險能發揮多大的效益呢只保強制責任險面對車禍的情況保險公司不會派員參與調解. 因為受傷的對方不需和解,也可以直接向保險公司申請強制責任保險的理賠,所以保險公司不會派理賠員協助,駕駛與車主只能自行車禍理賠的協商。 對方也可申請強制險理賠後,繼續提告過失傷害刑事附帶民事求償。 車禍的求償金額比你想像的高. 最近遇到一起2台機車的車禍,對方的腳部粉碎性骨折,您覺得合理的賠償金額多少呢? 對方的求償90萬,駕駛也認同應賠償對方,但對於只有強制險,30歲雙薪需養2個孩子的小家庭而言,真的是不可承擔之重。