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    • 監控交通、執行重量限制和實行重量計費

      • 全球道路使用量的不斷增加，對政府、道路擁有者和營運者提出了監控交通和維護公路的嚴峻挑戰。 由於卡車超載現象的頻繁出現，迅速加劇了道路的損壞情況，使得上述任務變得尤為艱巨。 動態地磅技術（Weigh In Motion，WIM）是監控交通、執行重量限制和實行重量計費的首選解決方案。 一個良好運作的 WIM 系統是可持續管理和保護道路基礎設施的關鍵。
      www.etherwan.com/tw/case-studies/how-weigh-motion-technology-streamlines-road-infrastructure

      動態地磅技術 (WIM) 提升行駛速度和效率 | 益網科技 EtherWAN

  3. 其他人也問了

  4. longlig.com › shipment › what-is-weighbridge地磅是什麼？為什麼大型貨車都一定要過磅？

    因此在這幾年間，在車流量、地磅站較多的國 1 和國 3 ，交通部高速公路局陸續安裝動態地磅系統，主要目的是透過提前測量和告知，讓部分原本需要過磅的大貨車，可以直接不用特地繞去地磅站一趟，不論是對於駕駛人還是地磅站工作人員來說都很省時。

    • longlig0928846817@gmail.com

  5. tw.news.yahoo.com › 3動態地磅系統5-1啟用-逃磅可罰3動態地磅系統5/1啟用 逃磅可罰9萬 - Yahoo奇摩新聞

    2024年4月9日 · 高公局表示，目前國道沿線設有44處地磅站，為提升載重大貨車過磅效率，並遏阻載重大貨車超載及逃磅情形，已於國1汐止南向、員林南向、后里北 ...

  6. www.facebook.com › motc › posts交通部 - 【#交通部科普小知識 36】動態篩選，智慧過磅，重車運 ...

    透過主線篩選式動態地磅進行篩選 ，未超載車輛可以直接於主線通過，不必進入靜態地磅進行過磅，以減少過磅車輛回堵情形 ，進而提高國道服務水準，以及節能減碳。 截至109年12月，動態地磅已經讓8成的載重大貨車不用進入地磅站，並減少CO2排放量約185.6公噸。 【延伸閱讀 】 有關高速公路主線篩選式動態地磅系統詳細資料，請參閱 #交通部高速公路局全球資訊網 -主題宣導-交通管理-主線篩選式動態地磅系統宣導影片。 49. 3 comments. 4 shares. Like. Comment. Most relevant. James Lin. 民宿業者年賺300萬，還可以拿18萬的補助，會不會太扯。 劫貧濟富部。 2y. James Lin. 旅宿業者光房地產就賺翻了，還補助。

  7. www.etherwan.com › tw › case-studies動態地磅技術 (WIM) 提升行駛速度和效率 | 益網科技 EtherWAN

    動態地磅技術（Weigh In Motion，WIM）是監控交通、執行重量限制和實行重量計費的首選解決方案。 一個良好運作的 WIM 系統是可持續管理和保護道路基礎設施的關鍵。

  8. www.etherwan.com › tw › support用動態地磅技術 (WIM) 來提升行駛效率 | EtherWAN 益網科技

    動態地磅技術（Weigh In Motion，WIM）是監控交通、執行重量限制和實行重量計費的首選解決方案。 一個良好運作的 WIM 系統是可持續管理和保護道路基礎設施的關鍵。

  9. www.youtube.com › watch動態篩選，智慧過磅，重車運將攏呵咾-高速公路主線篩選式動態地 ...

    2021年5月31日 · 為減少前述現象，本局自108年7月1日正式啟用「國道1號岡山主線篩選式動態地磅系統」，透過主線篩選式動態地磅進行篩選，未超載車輛可以直接於 ...

    • 3 分鐘
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    • 交通部高速公路局

  10. web.sanlien.com.tw › ad › san_tech橋梁動態地磅監測技術及運用

    橋梁動態地磅監測技術及運用. 三聯科技股份有限公司/鄭丁興. 一、 前言. 隨著經濟不斷成長,重車超載是造成瀝青路面開裂、凹陷及使用壽命驟減的主要原因。 橋梁方面雖然國內尚未有因重車超載導致斷橋之案例,然而隨著橋梁使用年限及交通量的日益增加,橋梁結構容易產生疲勞破壞,若缺乏結構安全監測與管理,會有發生斷橋的可能。