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台中捷運公司 （たいちゅうしょううんこうし、正式名称： 臺中捷運股份有限公司 、略称 中捷公司 ）は 台湾 で 運輸業 を営む、 台中市 政府交通局による公営企業。 整備中の 台中捷運 の運営母体として台中市周辺の 公共交通 を担う [4] 。 概要. 「台中捷運股份有限公司組織自治条例」に基づいて 2017年 1月に台中捷運公司を設立した [5] [6] 。 台中で初の 捷運 路線 となる 緑線 （ 烏日文心北屯線 ）は、 2020年 に全線開業を控えている。 沿革. 2016年. 11月 - 職員求人開始 [7] 。 12月 - 捷運公司の 資本金 として2億元を拠出する予算案が市議会を通過 [8] 。 2017年. 1月1日 - 「 台中捷運股份有限公司 」が正式に発足 [9] 。
概要. 歴史. 路線一覧. 車両. 運賃. 運営状況. 事故. 関連項目. 出典. 外部リンク. 台中捷運 （たいちゅうしょううん、 正体字: 臺中捷運 ）は 台湾 台中市 の 捷運 （メトロ、 都市高速鉄道 ）。 正式名称は 台中都会区大衆捷運系統 （ 臺中都會區大眾捷運系統 ）、通称は中捷、台中メトロなど。 概要. 緑線 （グリーンライン）、 紅線 （レッドライン）、 藍線 （ブルーライン）、 橘線 （ 中国語版 ） 、 紫線 （ 中国語版 ） の5線が計画されている。 2016年 に 台中線 の台中市内が高架化された。 さらに、 2018年 10月28日 に同区間に途中駅5駅が新規開業し、 紅線 として運行が開始された。
台中捷運 起点 北屯総站駅 終点 高鉄台中站駅 駅数 18駅 路線番号 1 開業時期 2021年4月25日 運営者 台中捷運公司 路線構造 高架、地上 車両基地 北屯機廠 使用車両 川崎重工 路線諸元 路線距離 16.71km 軌間 1,435mm 複線区間 全線 電化区間 全線 電化方式
台中捷運藍線 基本情報 通称 藍線、ブルーライン 現況 計画中 国 台湾 所在地 台中市 種類 中運量 路線網 台中捷運 起点 台中港駅 終点 頂三叉駅 駅数 24駅 所有者 台中市捷運工程処 運営者 台中捷運公司 路線構造 地下、高架 車両基地 龍井機廠 路線 ...
台中捷運中運量電車 （たいちゅうしょううん ちゅううんりょうでんしゃ）は 台湾 の 台中捷運 で2020年に運用を開始した 通勤型 電車 。 概要. 搬入前に路上展示のためトレーラー輸送される第1編成車両（2017年2月、 台湾大道 中国語版 にて） 台中市では初となる捷運路線で2020年の開業を目標に建設中の 台中捷運緑線 用車両として台中市および交通部の代行で 台北 市政府捷運工程局 により調達され、信号系統を担当する アルストム とコンソーシアムを組んだ 川崎重工業 が2連18編成36両を受注した [15] 。
捷運 （しょううん）とは、 台湾 において英語の ラピッド・トランジット （rapid transit）を漢訳したもので、一般的に 地下鉄 全般を指すが、それ以外の 路面電車 （ ライトレール ）を軽軌捷運、 バス・ラピッド・トランジット （BRT）を公車捷運と表記するなど、地下鉄やそれに準ずる都市の軌道交通を一般的に「 地鉄 」と表記する 中国大陸 や 香港 と異なり台湾独特の用語である。 「 捷 」は「 敏捷 」の捷で、「速い」などを意味する（rapidの意訳）。 単語としては国内での当該軌道交通機関のほかに、国外の同様の地下鉄、 新交通システム 、ライトレールも捷運と称することが多い [1] 。 用語の位置付け.
台中市捷運工程処 （たいちゅうししょううんこうていしょ）は 台中市政府 （ 中国語版 ） が市 交通局 （ 中国語版 ） 傘下に設置した 二級機関 。 台中捷運 の路線網のうち、中央政府・台北市政府の直轄事業だった 緑線 を除く整備予定の路線は本処が計画策定や建設、監督業務を所管する。 日本 の多くの 公営 地下鉄 のように、 建設局 に相当する本処が建設、運行は捷運公司（ 台中捷運公司 が行う（ただし台中市政府交通局は市内 バス交通 の 台中市公車 （ 中国語版 ） 路線の監督が業務で捷運は直接は無関係である）。 沿革. 2010年 12月25日 - 設立 [1] 。 組織. 首長. 処長（ 繁体字中国語: 處長 ） 秘書. 人事管理員. 会計室（部に相当）
