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捷運藍線為臺中第二條捷運,沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區,與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網,與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性,建構臺中都會區基本軌道路網,引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣,有效紓解臺灣大道的壅塞程度,帶動大
臺中捷運藍線,為臺中捷運即將動工興建的中運量路線,主要沿臺灣大道興建與設站。 2017年3月23日藍線主線納入 前瞻基礎建設計畫 之中 [ 1 ] ,2018年10月3日 行政院 核定可行性研究報告 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] ,2024年1月29日,行政院核定台中捷運藍 ...
捷運藍線為臺中第二條捷運,沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區,與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網,與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性,建構臺中都會區基本軌道路網,引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣,有效紓解臺灣大道的壅塞程度,帶動
2024年3月6日 · 整條藍線的路線規劃,主要從帝國糖廠湖濱公園附近出發,在台中車站附近,連接機場捷運的橘線與台鐵後,一路沿著台灣大道往上,並且在市政府站與綠線銜接後,繼續往西北方向前進。
2024年9月3日 · 台中捷運藍線綜合規畫中央已核定,台中市長盧秀燕昨宣布,捷運藍線明年將動工,預計2034年通車;藍線是台中交通大動脈,總經費1615億餘元 ...
2024年1月30日 · 交通部昨天指出,台中捷運藍線總經費一六一五點一四億元,中央負擔六七五點五九億元,預計核定後十年完工通車。 通過綜合規畫的路線西起台中港,東行經過沙鹿、西屯至台中市區,為台中市最重要東西向軸線,完工後可與綠線串聯成十字軸網,有效提升公共運輸服務量,並促進台中城鄉均衡發展。 台鐵海線雙軌化計畫的可行性研究,交通部表示,總經費約一六一點九五億元,長度為卅八點三公里;行政院核復事項,因計畫和台中市政府辦理、審議中的「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」部分路段重疊,應併同考量納入重疊路段工項及經費估算與負擔。 路線與經費 大選攻防. 中捷藍線卅三年前著手規畫,經歷三任市長。