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國道服務區於2022年之年總營業額為新臺幣 3,947,902,867元，因疫情逐漸趨緩且國內於上半年逐步降低與解除 疫情警戒 ，國內旅遊客數增加，國道使用量也逐步恢復過去狀態，因此與2021年之 3,443,497,030元相比增加14.65%之多。. 其中 清水服務區 為營業額最高之國道 ...
國道3號 (福爾摩沙高速公路)－含國道3甲台北聯絡線. 國道各路線設施 (交流道、服務區)里程一覽表. 國道3號 - 福爾摩沙高速公路 (基隆－林邊) 設施名稱. 里程. 主要服務區域 / 連接道路. 南向出口預告地名. 北向出口預告地名. 其他.
國道3號 - 福爾摩沙高速公路 (基隆－林邊) 設施名稱. 里程. 主要服務區域 / 連接道路. 南向出口預告地名. 北向出口預告地名. 其他. 基金交流道. 0.
2024年1月7日 · 臺灣國道三號的主要功能為分擔 中山高速公路 （一高）趨近飽和的車流量，並且具有平衡城鄉發展的功能，因此全線穿越的地區以 臺灣西部 中小型 城鎮 與 鄉村 地帶為主，以促進沿線地區的 經濟 發展，尤其於中部轉彎進入 南投縣 ，使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接，但影響是 彰化縣 僅繞過東北邊，不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮，使駕駛人經常使用 彰化系統交流道 轉換路線，因此中山高速公路彰化段每逢春節連假時份常是嚴重塞車路段。 另外，福爾摩沙高速公路全線均沒有設置 戰備跑道 。 臺北近郊，橫越 新店溪 的 北二高碧潭橋. 南下接近 霧峰系統交流道. 臺灣國道三號臺南市官田區路段. 位於臺南市關廟區大潭埤附近的臺灣國道三號（山區拍攝）
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國道三號邊坡安全如何確保?
基本介紹. 福爾摩沙高速公路，簡稱福高，又稱為國道三號或俗稱二高（包括北二高，南二高與中二高），是 台灣西部平原 丘陵區上第二條南北縱向貫穿全島的高速公路。 除了可以有效疏通國道一號 (中山高)已趨近飽和的交通流量外，平衡城鄉發展也是這條高速公路非常重要的功能之一。 建造歷史. 國道三號在初期時，是從北部路段開始修築，當時台灣只有一條國道（中山高速公路），因此很習慣地將新建的高速公路稱呼為“北部第二高速公路”（北二高），之後的南部路段與中部路段，則是依循北部的模式，稱呼為南二高與中二高。 但根據台灣道路系統的命名規則（南北方向的道路是使用單數的編碼），這條新建的高速公路正式的編碼為「國道三號」。
臺灣國道三號的主要功能為分擔 中山高速公路 （一高）趨近飽和的車流量，並且具有平衡城鄉發展的功能，因此全線穿越的地區以 臺灣西部 中小型 城鎮 與 鄉村 地帶為主，以促進沿線地區的 經濟 發展，尤其於中部轉彎進入 南投縣 ，使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接，但影響是 彰化縣 僅繞過東北邊，不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮，使駕駛人經常使用 彰化系統交流道 轉換路線，因此中山高速公路彰化段每逢春節連假時份常是嚴重塞車路段。 另外，福爾摩沙高速公路全線均沒有設置 戰備跑道 。 臺北近郊，橫越 新店溪 的 北二高碧潭橋. 南下接近 霧峰系統交流道. 臺灣國道三號臺南市官田區路段. 位於臺南市關廟區大潭埤附近的臺灣國道三號（山區拍攝）
