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2014年10月17日 · 運輸區劃（transportation regionalization）運輸區劃是指交通運輸區劃是為揭示交通建設條件的地域差異和對運輸進行合理地域組織而進行的分區劃片。. 1.按交通運輸方式可分為：*鐵路運輸區域。. *公路運輸區域:高速公路，國道，省道等。. *水路運輸區域 ...
2011年2月21日 · 智能運輸系統 (Intelligent Transportation System，ITS)日本、美國和西歐等發達國家為瞭解決共同所面臨的交通問題，競相投入大量資金和人力，開始大規模地進行道路交通運輸智能化的研究試驗。. 起初進行道路功能和車輛智能化的研究。. 隨著研究的不斷深入，系統 ...
2015年4月14日 · 中國路橋集團簡介. 中國路橋工程有限責任公司（英文:China Road & Bridge Corporation ,縮寫CRBC)是承繼原中國路橋（集團）總公司業績和資質，以道路、 橋梁 、隧道工程以及港口建設為主，兼具 貿易 、 投資 、 租賃 、服務業務的國有大型外經企業，是 中國交通建設股份有限公司 海外業務的重要載體、視窗和平臺。 註冊資本 11億元，總資產51億元。 公司現有2個事業部和1家 全資子公司 ，在世界31個國家和地區設立了 分支機構 ，在亞洲和非洲形成了高效快捷的經營開發管理網路，“CRBC”作為 國際工程承包 界知名品牌，享譽海外。
什么是新型基础设施建设. 传统基建是指 铁路 、 公路 、 桥梁 、 水利工程 等大 建筑 ， “新基建” 指发力于 科技 端的基础设施建设，主要包括七大领域： 5G 基建、特高压、城际 高速铁路 和城际轨道 交通 、 新能源汽车 充电桩、 大数据 中心、 人工智能 和 工业互联网 。 [1] 据 央视 网2020年3月2日 消息 ：中央 经济 工作 会议 把5G、人工智能、工业互联网、 物联网 等新型基础设施建设列为2019年经济建设的重点任务之一。 与传统基建相比，新型基础设施建设内涵更加丰富，涵盖范围更广，更能体现 数字经济 特征，能够更好推动中国 经济转型 升级。 2019年，在中国 宏观经济 发展“六稳”的总基调下，新型基础设施建设必将为新一轮 经济增长 提供强劲动力。 [1]
运输网络 (Transportation Network)运输网络是指在一定空间范围 (国家或地区)内，由一种或多种运输方式的运输线路和运输枢纽等固定设施，按照一定的原则和要求所构成的运输网络。. 运输线路是运输网的基干，运输枢纽 (包括港、站)是线路与线路的结合部，是各种 ...
2015年8月28日 · 什麼是第三亞歐大陸橋. 第三亞歐大陸橋 是指繼第一、 第二亞歐大陸橋 之後，再興建一條起自以中國深圳港為代表的沿海港口群，經雲南而連接南亞、西亞並同時連接北非、而且再延伸到達歐洲的一個以鐵路交通為主體的 運輸網路 系統 。 這個構想其實也是雲南提出建設中國連接南亞國際大通道的一個擴展。 具體路線經過了以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，再由昆明經緬甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐二十一國家（含非洲支線四個國家：敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及），全長約一萬五千一百五十七公裡 (如圖1:)，比目前經東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋行程要短3000公裡左右。 如圖1：第三亞歐大陸橋. [ 編輯] 第三亞歐大陸橋的戰略意義 [1]
與天津港集疏運相關的主要公路有：京津塘高速公路、京塘公路(國道103線)、國道104線、205線、唐津高速公路、津濱高速公路、津晉高速公路以及天津市幹線、津沽、津沽二線、港塘、楊北、津北、津歧公路等。
