國道7號對改善高雄交通有何重要性? 相關
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- 根據高公局網站，國7高雄段計畫闢建完成後，將可有效分擔國1車流，紓解國1楠梓以南路段壅塞，減輕鼎金系統交流道及五甲系統交流道交通負荷，改善台88線進出國道1號回堵現象。 國7與沿線主要幹道相交處，都設置交流道連絡道以服務地區交通，可縮短旅行時間距離節省油耗，使長短程旅次分流，分散市區通過性車流，強化社區間聯繫及生活機能，促進城鄉均衡發展，滿足該區域未來整體發展需求。
www.cna.com.tw/news/ahel/202209280295.aspx
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2022年9月29日 · 高雄市長陳其邁今（29）日表示，「國道7號」預定路線從高雄港區、串聯大寮、仁武的產業園區，可以有效分流國道中山高的大貨車和小客車，讓 ...
2022年9月28日 · 高雄市交通局長張淑娟補充，國道7號興建後，預估可改善國道1號市區壅塞路段整體減少約24%交通量，國道10號目前壅塞的仁武-鼎金系統路段交通量 ...
2022年9月29日 · 高公局表示，國道7號可望解決高雄港市產業重車與小型車混流問題，紓解國道1號高雄路段各交流道與系統路段交通壅塞。 且明年洲際貨櫃中心二期將完工，貨櫃及運輸交通量恐倍增，預估2031年（120年）將比現況再增125％貨櫃量、尖峰交通量將增加48%；不過由於該計畫可行性研究核定至今已非常久，隨著近年物價、物料大漲，缺工情況等情況，高公局預估總計畫經費將從615.5億元增加至1,351億元。...
2023年4月11日 · 國道7號高雄路段計畫示意圖。 （圖／高公局提供） 高公局說明，國道7號長度23公里，行經高雄7個行政區，設置7處交流道，總經費1,357.9億元，建設計畫於112年3月23日奉行政院核定，高公局即於112年3月27日啟動設計作業，預定115年動工、119年6月完工通車。 後續將與高雄市政府合作，針對用地取得、管線遷移等充份協調，讓工程加速推動，及早完工以改善道路交通。...
2022年9月29日 · 陳其邁建議中央讓國道七號計畫加速興建，給高雄市民順暢安全的交通。 環評通過後，國道7號後續將由高公局向交通部送審建設計畫，期能盡快核定後開始展開設計，開發單位預估最快能於114年開始動工。 副市長林欽榮代表市長感謝環評委員的支持，未來市府會持續和高公局合作，針對施工造成的交通衝擊與沿線居民權益妥為處理；也期待高公局加速工程推動，及早完工以改善高雄港區周邊道路交通與安全。 林欽榮副市長表示，國7興建是高雄轉型重要計畫，市長陳其邁推動的南部半導體s廊帶產業重要聯外運輸走廊，興建推動迫不容緩。 高雄都會區南北向長期以來只有一條國道1號提供服務，現況國1尖峰時刻已達壅塞狀況。
2023年4月11日 · 高雄. 路線圖. 陳建仁視察國道7號高雄路段計畫。 圖／高公局提供. 耗資1357.9億元的國道7號啟動設計作業！ 行政院長陳建仁今（11）日在交通部長王國材、高雄市長陳其邁及3位立委與地方議員陪同下，視察國道7號高雄路段計畫。 交通部高公局表示，國道7號計畫預計115年動工，119年6月完工通車，而路段計畫示意圖也隨之曝光。 高公局指出，國道7號長度23公里，行經高雄7個行政區，設置7處交流道，總經費1,357.9億元，建設計畫於3月23日奉行政院核定，高公局即於3月27日啟動設計作業，預定115年動工、119年6月完工通車。 後續高公局將與高雄市政府合作，針對用地取得、管線遷移等充份協調，讓工程加速推動，及早完工以改善道路交通。 國道7號高雄路段計畫示意圖。 圖／高公局提供.
本會動態. 分享. 【國道7號高雄路段建設計畫案 通過】 🏗國發會今 (2/20)召開第106次委員會議審查通過行政院交議，交通部陳報之「國道7號高雄路段」建設計畫案，全案將陳報行政院並建請同意。 🏗本計畫路線自高雄市南星路起，沿臨海工業區東側往北，經小港、鳳山、大寮、鳥松區後，於高雄市仁武區附近銜接國道10號，全長約23公里，其中橋梁段約21公里、路堤 (塹)段約2公里。 計畫總經費約1,357.9億元 (其中用地取得及拆遷補償費約298.1億元)，主要經費由國道公路建設管理基金支應，計畫評估工期約50個月，預計119年完工。
