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2023年9月21日 · 《蘋果日報》曾在臉書舉辦民調投票,有近九成民眾支持廢除博愛座(總投票人數約1.7 萬);無獨有偶,早在 2016年,就有民眾於公共政策網路參與平台提案「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」。
2024年6月18日 · 台 北捷 運近日發生多起 博愛座 糾紛,引發討論;有不少民眾認為應該要廢除「博愛座」,但也有一派人認為需要保留,照顧隱性需求者。 台北 捷運 公司今表示,博愛座受限中央法規,沒辦法單方面取消,呼籲民眾把博愛座禮讓給「有需要」的旅客。...
2023年9月21日 · 博愛座存廢與否再度引戰。 (示意圖/資料照) 71歲知名作家李昂20日在臉書發文表示,日前搭乘台北捷運時身體不適、請3名坐在 博愛座 的年輕人禮讓,但其中2名女生態度相當惡劣、男生則表示不舒服,讓她不滿點名台北市長蔣萬安,「希望你給我們一個博愛座的使用方式」,引發爭議。 不過早在2016年就曾有民眾發起聯署,呼籲要廢除博愛座,對此,交通部僅已建請衛福部審慎考量。...
2024年6月20日 · 大部分網友 支持廢除博愛座 。 「廢除吧!博愛都不博愛了,還出手打人」、「博愛座應該讓給,例如初期的孕媽咪、工作過勞、虛弱無力的朋友們。 不要分年齡較為合宜! 」、「重點不是博愛座,是部分老人倚老賣老,多的是搶位置又快又猛的,搶不到開始情勒年輕人,完全看不出他們需要博愛座的樣子」、「當初設立博愛座初衷是給老弱婦孺包含孕婦。
2024年6月19日 · 衛生福利部表示,早在2016年起,就開始針對博愛座存廢與否搜集各方意見,希望將將身心障礙者權益保障法第53條第3項中提到,優先乘坐博愛座 ...
2024年6月20日 · (中央社記者陳婕翎台北20日電)大眾運輸乘客因博愛座起衝突,存廢再引發討論。 衛福部長邱泰源今天表態支持保留博愛座,但未來將朝2大方向優化,包含參考其他國家做法將博愛座改名與修法擴大優先乘坐對象。 台北捷運近期才發生女子被強逼讓出博愛座後撞柱事件,近日又有年長者要求乘客讓座,被拒絕後竟用雙掌合擊對方頭部。 根據現行身心障礙者權益保障法規定,未提供對號座大眾運輸工具應設博愛座,比率不低於總座位數15%。 博愛座存與廢,社會暫無共識。 博愛座面面觀 該優先讓誰坐法律有規定 PO網公審恐觸法. 衛福部預告博愛座改名優先席 適用對象擴至有實際需要者.
2023年9月29日 · 觀察近三個月內網上針對「博愛座存廢」相關議題的討論,發現主張應該「廢除」博愛座的聲量高達6,294則,其中有大量文章皆討論到此次「博愛座之亂」,不少人認為廢除博愛座能避免乘客遭「道德綁架」,有民眾就說道「不應該將敬老尊賢作為唯一的道德 ...
2023年9月21日 · 針對博愛座爭議,衛福部社家署署長簡慧娟今日表示,博愛座是依「身心障礙者權益保障法」進行設置,目前仍無廢除的打算,而是修正為「身心障礙者及其他有實際需要者」都能優先乘坐;不過簡慧娟也說,因草案中還有部分法條未獲得共識,因此相關草案尚未一讀,甚至都不一定能夠在本會期排上討論。 更多中時新聞網報導 女星17歲就出道「突產生嚴重焦慮問題」宣布暫停工作 為什麼要存金融股?...
2023年9月29日 · 觀察近三個月內網上針對「博愛座存廢」相關議題的討論,發現主張應該「廢除」博愛座的聲量高達6,294則,其中有大量文章皆討論到此次「博愛座 ...
2024年6月25日 · 台灣的博愛座明文規範於《身心障礙者權益保護法》第53條第3項,規定 大眾運輸工具 必須設置博愛座,以供身心障礙者和老弱婦孺優先乘坐。 原先立意良善、旨在保障弱勢群體的政策,卻因界定規範模糊,導致對博愛座功能的誤解屢見不鮮,進而頻繁發生讓座紛爭。 為了消彌不斷衍生的爭議,一些民意代表針對博愛座設置問題提出建議方向。...