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2024年5月6日 · 2020年1月19日起：環狀線第一階段「 新北產業園區 — 大坪林 」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [參19] [參20] [參21] [參22] [參23] [參24] [參25] 。. 2020年1月31日：下午2時，環狀線「 新北產業園區 — 大坪林 」段正式通車。. 為期一個月免費，3月1 ...
2024年5月23日 · ^ 新北負責環狀線經營權？捷運局：契約到期後交接. 聯合新聞網. 2022-06-06 [2022-06-06] （中文（臺灣））. ^ 捷運環狀線雙北共識 新北112年1/31收回自營. 中央社 CNA. 2022-06-06 [2022-06-06] （中文（臺灣））. ^ 高華謙. 交通部核准移轉 新北23日全權掌握
2024年5月23日 · 2020年1月19日起：環狀綫第一階段「 新北產業園區 — 大坪林 」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [參19] [參20] [參21] [參22] [參23] [參24] [參25] 。. 2020年1月31日：下午2時，環狀綫「 新北產業園區 — 大坪林 」段正式通車。. 為期一個月免費，3月1日起 ...
臺北都會區大眾捷運系統 ，簡稱 臺北捷運 [b] 、 北捷 ，是服務 臺北都會區 的 大眾捷運系統 ，路網範圍涵蓋 臺北市 及 新北市 ，為 臺灣 第一座投入營運、以及規模最大的 城市軌道交通 系統，主要功能為提升 臺北 都市動線和機能，並促進臺北都會區整體繁榮與發展 [4] 。 營運機構為 臺北捷運公司 ，工程興建則另由 臺北市政府捷運工程局 負責。 自1996年3月28日開始營運以來，目前共有5條主要路線 [c] 、2條單站支線與1條纜車線，路線里程136.9公里、營運里程131.1公里，營運車站共117站 [a] [1] ，乃臺北都會區的 交通 骨幹 [4] ，亦為 國際地鐵聯盟 成員 [5] 。 歷史. 緣起. 臺北西門町的 西門站.
南北線 ，為一條 台北捷運 終止規畫的路線，由 臺北市政府捷運工程局 籌劃興建，但進度屢屢受挫，後納入 環狀線 一環。 2015年後 柯文哲市府 為加速改善 內湖科技園區 交通壅塞問題 [2] 與推動內科2.0計畫 [3] ，將南北線納入整體評估後決定終止 [4] 並重新規劃，名稱沿用南北線舊名「東側南北向線」稱為「 臺北市東側南北向捷運系統 」（後改名為環狀線東環段），直接取代 南北線 。 [5] 新北市政府捷運工程局 表示將規劃替代路線「中和公館線」來補強雙和地區與臺北市間的捷運服務 [6] 。 該路線採用 中運量系統 ，全線為地下路線；由北而南，自 臺北市 內湖區 起，穿越 松山區 、 信義區 、 大安區 、 中正區 至 新北市 永和區 及 中和區 。 歷史 [ 編輯]
仰光環狀線 日本 [编辑] JR東日本 山手線 都營地下鐵 大江戶線（路線成「Q」字型，無法不間斷運行） 名古屋地下鐵 名城線 JR西日本 大阪環狀線 愛知環狀鐵道 愛知環狀鐵道線（非完全環狀，只涵蓋名古屋東郊） 札幌市電車 伊予鐵道 松山市內線路面電車1號線
台北捷運環狀線先導公車為台北捷運環狀線之捷運先導公車路線，目前由大都會客運與首都客運聯營，2011年12月19日闢駛。 本線於2014年12月獲配 新北市公車 路線編號「982」，自2015年1月1日正式使用。
