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  2. 2023年2月12日 · 強制險的醫療理賠上限雖然是20萬但醫療理賠細分許多細項的額度上限各項限額內依收據實支實付我們以這次車禍受傷者的住院7日加上門診費用醫療費共99,859元及看護費36,000元來說明: 1.病房費收據14,000元。 強制險的病房費每日限1,500元住院7日理賠上限10,500元理賠不足3,500元。 2.自費鋼板材料費69,900元。 強制險的非健保給付的醫療材料限額2萬,理賠不足49,900元。

  3. 2021年1月27日 · 第三人責任險是任意險的一種除了依法必須投保強制險外是汽機車駕駛最需要加保的險種。 因為我們永遠無法預見車禍會在何時、何地發生? 更不能保證車禍發生造成他人死、傷結果時,我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任。 加保第三人責任險有什麼好處有加保第三人責任險」,一旦發生交通事故造成他人死傷或財損時第三人責任險便能填補強制險的不足。 車主在決定加保「第三人責任險」時,最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配,並考量自身的需求及保額是否足夠,以因應發生保險事故時的需要。

  4. 2018年5月28日 · 陳伯燿表示汽車竊盜險的承保範圍是指車輛遭偷竊搶奪強盜導致的毀損滅失若只有零配件單獨被竊必須另購零配件損失保險才能獲得理賠另置於車內財物遭竊為不保事項一樣無法獲得理賠。 3標準動作投保,保障最大權益. 有鑑於民眾常在不甚了解的狀況下投保陳伯燿提醒投保前後3大要點首先是事前先做足功課才能避免事故發生時因未投保或不符承保範圍而無法獲理賠。 建議投保前,對於保險項目須逐項諮詢業務人員後,再視個人需求購買合適的保障。 其次是,確實了解保單條款內容與不保事項為何,例如無照駕駛或酒後駕車屬於不保。 第三是,發生事故當下應立即請警察單位到場處理,以釐清事故發生狀況,建議同時通知保險公司派員協助,以節省理賠申請步驟。

  5. 2019年7月29日 · 產險公司表示違規停車的車主若有強制汽車責任險」,就可以賠償因這些車禍被害人汽車交通事故所致的傷害或死亡不過,「強制險的死亡和殘廢的賠償上限為200萬元超過的部分肇事車主可能就得付出傾家蕩產的代價面對強制險無法承擔的車禍車主若有第三人責任險超額責任附加條款」,將可彌補這樣的災害產險公司表示購買第三人責任險」,常見保額規劃是財損50萬元體傷200萬元死亡200萬元保費約3-4000元若加保超額責任險附約保費可能會再約多1-2000元。 但同樣可以提高理賠金額至1-2000萬元。 而加保「第三人責任險」及「超額責任附加條款」,保費增加應不到1萬元。

  6. 2020年1月8日 · 所以這兩種類型的保險理賠方式就差很多了。 「推撞理賠方式 不論是本車的車頭或車尾以及前車的車頭或車尾的損失皆由後車負責賠償」。 「追撞理賠方式 前車受損部份由本車之任意第三人責任險賠償。 本車:車頭受損部份:由本車之 ...

  7. 2015年3月9日 · 大華聯合法律事務所律師張仁興說一般車禍發生有三種法律責任且可能並存。 上述例子,小林違規臨停違反道路交通管理條例,會被開一張罰單,屬行政責任;小林忽開車門導致小孫受傷,構成過失傷害罪,屬刑事責任;小孫機車撞壞,受傷不能上班可向小林求償,屬民事責任。 不過,車禍責任並非由受傷程度來判斷。 在案例中,小孫超速違反道路交通管理條例,也會吃上超速罰單;小孫撞上車門時也撞傷小林手肘,撞壞車門,小孫同樣需負擔刑事、民事責任。 張仁興說,除非是停紅燈被後車撞上,或無法避免的「猝不及防」情形,才可能百分之百沒責任。 車禍肇事責任講究「因果關係」,在上述例子中,小林開門是「主因」,但小孫超速是「次因」。

  8. 2014年8月7日 · 汽機車強制險怎麼賠. 我國汽車強制責任險的由來是因車禍喪子的柯媽媽奮鬥10年我國才通過立法規定每輛汽車都得付費投保強制責任險之後機車也納入強制投保範圍。 我國的強制汽車責任保險法規定,如果駕駛人撞人致死傷,無論有無過失,被害人都可以向車主投保的保險公司請求保險給付;如果肇事逃逸、不知身分的加害人,被害人也可以向特別補償基金申請保險理賠。 若肇事致人於死亡,保險公司理賠死亡給付200萬元,若致人於殘廢就須視殘廢等級給付保險金,最高理賠200萬元;致人於傷時採取「實支實付」原則,亦即必須拿單據或證明文件核銷,理賠上限為每人20萬元。

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