搜尋結果
波羅的海航運指數. 本資訊僅供參考,實際數據以官方公佈資料為準。. 本站自當盡力為使用者提供正確的意見及消息,但如有錯漏或疏忽,本站恕不負任何法律責任。.
3 天前 · 波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index,縮寫作BDI)是航運業的經濟指標,它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。 海岬型(BCI)、巴拿馬型(BPI)及輕便型BHMI(Handysize)各佔權重三分之一的綜合指數。
線圖. 本網站各類資訊報價由路孚特 REFINITIV 提供,台股與外匯部分為即時資訊,國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。. 台股資訊來自台灣證券交易所、證券櫃檯買賣中心、台灣期貨交易所。. 本網站及各資訊源提供者不對資料之正確性與即時性負任何責任 ...
其他人也問了
波羅的海指數是什麼?
波羅的海乾散貨指數是什麼?
波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數是什麼?
波羅夷是什麼?
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國
乾散裝型 (BDI) 波羅的海航運指數, 股價 1961.00, 漲跌 13.00, 提供最即時的股價走勢,
日期指數漲跌比例2024/06/181961▲13.00+0.67%2024/06/1719480.000.00%2024/06/141948▲6.00+0.31%2024/06/131942▲106.00+5.77%指數簡介. Baltic Capesize Index (BCI) 波羅的海海岬型指數,為8萬噸以上船隻,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。. 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:. 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須 ...
全球-波羅的海乾散貨指數 [BDI] 是衡量 、煤炭、穀物等運輸成本,為全球經濟 ,由 40% BCI 、 30% I 、 30% BSI 的權重計算得出。. 主要貨物: 海岬型(BCI):鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬(BPI):民生物資及穀物等大宗物資 輕便型(BSI):磷肥、碳酸鉀 ...