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2023年11月23日 · 中國觀察. 北斗衛星小步快跑23年後 國際接納系統標準意義重大. 撰文：外部來稿 (國際) 出版： 2023-11-23 20:00 更新：2023-11-23 20:00. 自2000年10月第一顆北斗衛星發射上天之後，北斗衛星導航系統成為了GNSS系統中一顆冉冉升起的新星。 它不僅僅繼承了恆古以來北斗星指引人類的使命，更是在世界範圍內扮演著越來越重要的角色。 而在距離首顆北斗衛星上天23年之後，2023年11月16日，北斗標準正式被國際民航組織採納，列入《國際民航公約》附錄10並正式生效，與GPS和GLONASS一同成為了國際公認的GNSS系統之一。 23年前，一顆北斗衛星孤獨的在星空中閃耀，而23年後，在地球的每一個角落都能看到北斗衛星，收到它的信號。
2020年7月2日 · 北斗系統首創三種軌道構成混合星座，與全球其他衛星導航系統相比，高軌衛星更多，抗遮擋能力強，尤其低緯度地區性能優勢更為明顯，系統融合了導航與通信能力，其星間鏈路實現星星互聯、星地互聯，具備定位導航授時、星基增強、精密定位 ...
2021年4月8日 · 熟知內地道路交通法規的貨車維權專家王金伍稱，北斗衛星定位記錄儀的作用之一是限制司機疲勞駕駛，但衛星定位難以在所有地區全覆蓋，因此記錄儀有時會如同手機般沒有訊號，情況很常見。 據車輛定位設備運營設備公司工作人員介紹，北斗斷線原因可能與設備，欠費或訊號問題有關，而設備問題則分為本身有故障或人為關閉。 若貨車駛入大山地區或偏僻地方，訊號就有可能受到干擾，會有短時間的斷線問題，但系統會自動恢復。 北斗衛星定位記錄儀採用是北斗+GPS雙模式。 （網上圖片） 工作人員續稱，經查，金某強是沒有欠費，其貨車上的北斗衛星定位記錄儀於去年12月已經斷線。 由於記錄儀使用頻率高，用戶又可下載App做監控，且記錄儀長期不連線，司機的所屬公司肯定會發出通知，因此他估計車主是一直知情。
2020年6月27日 · 出版： 2020-06-27 10:08 更新：2020-06-27 10:10. 169. 中國北斗三號全球衛星導航系統最後一顆組網衛星於6月23日在西昌衛星發射中心點火升空入軌，中國的全球衛星導航系統星座得以完成全面部署。. 經過全系統聯調聯試之後，北斗便可以向全球用戶提供完整的全天時 ...
2020年8月2日 · 北京大學地球與太空科學學院教授焦維新認為，中國北斗三號全球衛星導航系統相比於美國GPS的優勢就在於除了擁有與GPS有類似性能的24顆地球中圓軌道衛星之外，還擁有另外兩類衛星。 這兩類衛星使衛星的覆蓋範圍變廣，增強導航訊號和定位的精度。 焦維新稱，3顆地球靜止軌道衛星的高度是36,000公里，位於赤道上空。 這三顆衛星最中心點位於中國的中部。 可以起到訊號增強的作用、可以傳送短報文以及主動定位的功能。 中國將發射最後一顆北斗衛星 俄專家：中方有望佔領衛星導航市場 北斗三號系統最後一顆組網衛星入網 習近平明將出席系統開通儀式 中國北斗三號最後一顆組網衛星發射升空 成功進入預定軌道. 此外，傾斜地球同步軌道衛星可以彌補地球靜止軌道衛星在高緯度地區訊號較弱的問題。
2020年6月25日 · 衛星定位將可以接收至少四顆衛星信號。 北斗也是全球第一個提供三頻信號服務的衛星導航系統，這是北斗的後發優勢。 這也意味着，北斗系統擁有更高的軍用價值。 在其導航控制之下，由從軍艦、潛艇、戰機等軍事單位投射的制導炸彈，將能更準確地命中目標；作戰人員也能提供更精確的攻擊目標，作戰失利後也更容易獲得搜救；海底潛艇能夠更安全地避開溝壑巖礁，更隱蔽、更迅速、更高效地實現作戰任務；指揮機構則能夠依據戰爭現場的精確信息提供更合理的作戰命令，提高戰爭勝率。 因此，北斗系統的完全建成，也意味着中國軍事能力的大幅提升，兼備「全球作戰」與「精準作戰」的實力，既能對全球目標實施更精確的外科手術式的打擊，也能夠對具體戰爭現場實施細緻入微的部署，在擴大戰果的同時減少己方傷亡。
2020年12月25日 · 提起衛星導航系統，很多人會想到GPS，它是美國政府於1994年全面建成的全球定位系統。 曾經在很長一段時間內，中國所採用的導航系統都是GPS。 然而單一依賴GPS的風險也極高。 在這種情況下，中國走上了自主建設北斗衛星導航系統的道路。 北斗衛星導航系統的的誕生（請點擊大圖瀏覽）： + 3. 1994年，中國在財政十分拮据的情況下，啟動建設北斗系統，並提出「三步走」戰略目標：第一步，2003年建成北斗衛星導航試驗系統北斗一號，使中國成為世界上繼美國、俄羅斯之後第三個擁有自主衛星導航系統的國家。 第二步，建設北斗衛星導航系統北斗二號，2012年形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。 第三步，北斗衛星導航系統在2020年形成全球覆蓋能力，也就是北斗三號。
