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  1. 2024年2月2日 · 人權觀察組織 (Human Rights Watch, HRW)1日敦促在中國生產汽車的特斯拉 (Tesla)、福斯 (Volkswagen)和比亞迪 (BYD)等汽車製造商採取更多措施確保使用維吾爾強迫勞動製造的材料不會進入其供應鏈。. 人權觀察在一份報告中指出,有證據顯示,新疆鋁生產商僱用 ...

  2. 2024年5月21日 · 美國國會20日公布的一項調查發現汽車製造商BMW捷豹越野路華(Jaguar Land Rover)和福斯汽車(Volkswagen),都使用了來自一間中國供應商的零件該公司因遭控涉及強迫勞動關係在美國被禁這份由參議院財政委員會(Senate Finance Committee)發布的

  3. 2024年2月1日 · 時間:2024-02-01 17:37. 新聞引據:採訪. 撰稿編輯:陳文蔚. 人權觀察發布報告表示,汽車關鍵材料鋁的供應鏈涉及使用遭中國政府強迫的新疆勞動轉移人力,恐讓全球汽車製造廠捲入強迫勞動風險。 汽車工廠示意圖。 (圖:unsplash) 國際組織人權觀察1日發布報告指出包括通用汽車特斯拉比亞迪豐田和福斯在內的全球汽車製造商均未盡可能降低其鋁料供應鏈中涉及維吾爾族強迫勞動的風險。 報告中還指出,部分車商屈服於中國壓力,在其中國合資企業中採用的人權和負責任採購標準低於其他全球業務,導致涉及新疆強迫勞動風險增加。

  4. 2022年9月5日 · 德國之聲報導由於聯合國日前已經對中國新疆地區嚴重侵犯人權提出報告9月1日新上任的福斯汽車總裁奧博穆在接受德國媒體週日圖片報訪問時被問及福斯汽車在新疆工廠的問題時認為,「新疆工廠涉及到將我們的價值觀帶向世界也帶到中國帶到維吾爾地區」,他強調福斯汽車的工廠為新疆人民提供了安全相對高薪的工作崗位」。 奧博穆表示,福斯在三個主要銷售市場,包括歐洲、北美和中國都表現良好。 對於被認為依賴中國的問題,奧博穆則說:「過去幾十年裡,我們在中國非常成功。 未來,我們也要在中國保持強勢地位,這就是我們要在創新技術上投資的原因。 德產業界、民意都反對 政府也拒補貼. 中國是福斯汽車重要生產基地,也是重要銷售市場,德國福斯與中國國企上汽集團合資企業「上汽大眾」於2013年起開始在新疆設廠。

  5. 2018年11月17日 · 德國汽車大廠福斯汽車集團(Volkswagen)16日指出,在2023年以前,將投資440億歐元(500億美元)開發未來更具智能和環保車輛,努力擺脫「柴油門」(dieselgate)排放造假醜聞陰影。福斯指出,目標未來5年內投資近440億歐元開發電動、自駕和聯網,以及車輛共享等移動服務。

  6. 2018年5月4日 · 3日的法院文件顯示德國汽車巨擘福斯 (Volkswagen)的前執行長溫特柯恩 (Martin Winterkorn)因在柴油門 (dieselgate)」醜聞的角色已經遭到美國起訴。. 福斯汽車在2015年遭揭露在全球約1,100萬輛由該集團旗下車廠生產的柴油車上安裝所謂的減效裝置」, ...

  7. 2020年5月26日 · 廢氣檢測醜聞. 時間:2020-05-26 07:36. 新聞引據:中央社. 撰稿編輯:楊明娟. 德國汽車業巨擘福斯公司 (Volkswagen)。 (資料照片/AFP) 德國聯邦最高法院25日判決福斯汽車必須買回一輛廢氣排放造假的柴油車這個決定可能影響福斯柴油門醜聞其他成千上萬案件的結果。 卡斯陸 (Karlsruhe)聯邦最高法院 (Federal Court of Justice, BGH)的法官「實際上支持」下級法院的裁決,即原告吉伯特 (Herbert Gilbert)可以把車還給福斯汽車並獲得退款,但他也必須接受原廠依使用汽車的時間,對原來購買價格打些折扣。 福斯承認在涉及數百萬輛柴油引擎汽車的排放測試作假近5年後,這項判決是福斯在德國遭受的第一次真正法律挫敗。 相關留言

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