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聯繫臺中國際機場與市區、屯區的重要交通建設
- 機場捷運 (橘線)是聯繫臺中國際機場與市區、屯區的重要交通建設,行經的中清路、國光路、中興路都是臺中市主要交通幹道,沿途包括醫療院所、大專院校與商圈,運輸需求強烈,且未來配合「臺中機場2035整體規劃」、「機場園區」、「水湳經貿園區」及「十五期重劃區」等開發計畫,預期將吸引大量人潮,因此規劃大眾捷運系統服務,因應未來機場及沿線運輸需求。
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2024年4月22日 · 「 台中捷運橘線 」為台中市的機場捷運,此路線是聯繫台中國際機場與台中市區、屯區的重要交通建設,沿線 500 公尺範圍活動人口達到 57.1 萬人之多,服務範圍則橫跨沙鹿、大雅、西屯、北屯、北、東、中、西、南、大里、霧峰等約 11 個行政區。 台中捷運橘線 預計行經的市區主要道路包含中清路、三民路、國光路、中興路等,沿途涵蓋了醫療院所(中國醫藥大學、大里仁愛醫院、國軍台中總醫院中清院區)、大專院校(中國醫藥大學、台中科技大學、中興大學等)與商圈(天津路商圈、一中街商圈等)。 整體來說,台中捷運橘線 主要作用大致可歸納為以下幾點: 提供台中國際機場聯外更便捷的大眾運輸. 紓解中清路與北屯路等主要幹道的車流. 滿足沿線重劃區(例如:水湳經貿園區、14期重劃區等)未來發展的運輸需求.
2024年4月2日 · 機場捷運 (橘線)是聯繫臺中國際機場與市區、屯區的重要交通建設,行經的中清路、國光路、中興路都是臺中市主要交通幹道,沿途包括醫療院所、大專院校與商圈,運輸需求強烈,且未來配合「臺中機場2035整體規劃」、「機場園區」、「水湳經貿園區」及「十五期重劃區」等開發計畫,預期將吸引大量人潮,因此規劃大眾捷運系統服務,因應未來機場及沿線運輸需求。 計畫內容. 目前機場捷運 (橘線)規劃起點設於臺中國際機場,行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、臺中車站、中興大學、臺中軟體園區等地點,終點設於霧峰省議會附近,路線全長29.2公里,規劃高架車站15座、地下車站11座,共設有26座車站。 辦理情形.
2021年2月25日 · 台中機場捷運(橘線)以台中國際機場為起點,終點設於霧峰省議會附近,全線共設26座車站,全長29.2公里。 台中市政府交通局長葉昭甫表示,機場捷運已於去年舉辦多場地方說明會,檢討工程技術、單價及外部效益等內容,預計採部分地下與部分高架建設。...
臺中機場捷運 為 臺中捷運 規劃中的路線,前身為 臺中捷運橘線 、 雙港輕軌 。 目前規劃路線起點設於 沙鹿區 臺中國際機場 ,後大致向南行經 大雅 、 西屯 、 北屯 、 北區 、 東區 、 南區 、 大里 ,終點設於 霧峰區 立法院 中部辦公室與 臺灣省議會紀念園區 附近,路線全長29.2公里,共設26座車站,總經費約1,185億元。 目前 臺中市政府交通局 完成可行性研究,已送至 中華民國交通部 審查。 [1] 概況 [ 編輯]
機場捷運(橘線)路線全長約29.2公里,規劃高架車站15 座、地下車站11座,共設有26座車站(如圖4所示)。 圖4 機場捷運(橘線)路線示意圖 捷運橘線100年2月於胡前市長任內啟動臺中都會區 大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究,並於 103年8月完
機場捷運 (橘線)是聯繫臺中國際機場與市區、屯區的重要交通建設,行經的中清路、國光路、中興路都是臺中市主要交通幹道,沿途包括醫療院所、大專院校與商圈,運輸需求強烈,且未來配合「臺中機場2035整體規劃」、「機場園區」、「水湳經貿園區」及「十五期重劃區」等開發計畫,預期將吸引大量人潮,因此規劃大眾捷運系統服務,因應未來機場及沿線運輸需求。 計畫內容. 目前機場捷運 (橘線)規劃起點設於臺中國際機場,行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、臺中車站、中興大學、臺中軟體園區等地點,終點設於霧峰省議會附近,路線全長29.2公里,規劃高架車站15座、地下車站11座,共設有26座車站。 辦理情形.
本局依據未來都 q發展趨勢以及運輸需求特性進行臺中 q 捷運整體路網規劃,臺中捷運短、中期路網包括即將於4月25 日通車營運的捷運綠線、綜合規劃報告已於3月4日提送交通部 審議的捷運藍線、可行性研究報告已在行政院審查階段的捷運綠 線延伸線,以及可行性研究報告已於4月9日提送交通部審議的 機場捷運(橘線),還有持續推進中的藍線延伸及大平霧捷運。 另外,遠期路網尚包括服務豐原、潭子、神岡、中部科學園 區以及精密機械園區的路廊,本局將再逐步推動落實,捷運路網 規劃也將隨都發展滾動檢討 ,以打造捷運臺中為目標,詳圖1。 圖1 臺中整體軌道路網示意圖. 2 .