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1. www.storm.mg › lifestyle › 4387528長榮、陽明、萬海為何都大跌，連散裝航運也重挫？原來業界龍頭說 ...

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   2022年6月20日 · 長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄與散裝航運、航空股，今（20）日聯袂重挫。. （圖片來源：長榮海運官網）. 台股今天小漲7點開出，但盤中航運股出現 ...

2. www.storm.mg › article › 5139358觀點投書：長榮海運股東會唇槍舌戰，背後產業佈局值得深思 - 風傳媒

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   5 天前 · 全球貿易對海運貨櫃的需求強勁，讓業界龍頭長榮海運股價從4月近期低點162元站上218元，漲幅超過34%，市場更看好航運股至少旺到Q3。

3. www.storm.mg › article › 3402714長榮、陽明股價狂漲，為何散裝航運漲不動？想當航海王，先搞懂你 ...

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   2021年1月20日 · 這是2021年專題3，我們想讓你知道：2020下半年以來，航運類股開啟前所未見的多頭漲勢，其中又以長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）最為亮眼 ...

4. 其他人也問了

   航運股有哪些?

   • 而航運股有哪些？ 上游為負責造船的廠商，相關股票包括： 台船（ 2208-TW ）：主要製造貨櫃散裝船以及軍用船艦。 東哥（8478-TW）：製造遊艇廠商接受少量客製化的遊艇訂單。 中游為航商以及碼頭經營商，包含貨櫃船的「貨櫃三雄」 （長榮、陽明、萬海），相關股票有： 長榮（ 2603-TW ）、陽明（ 2609-TW ）、萬海（ 2615-TW ）。 慧洋（ 2637-TW ）、 四維航（ 5608-TW ） 、台航（ 2617-TW ）、中航（ 2612-TW ）、裕民（ 2606-TW ）等散裝船上市公司。 下游則是透過物流、貨物承攬、報關、倉儲等等業者，將貨物送至收貨端，相關企業個股： 遠雄港（ 5607-TW ）、中菲行（ 5609-TW ）、 台驊 （ 2636-TW ）等。

   航運股有哪些？2021 航運股在漲什麼？航運產業鍊全解析！ - StockFee…

   www.stockfeel.com.tw/航運類股-入門-懶人包/

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   中國航運股份有限公司是什麼?

   • 中國航運股份有限公司 ，簡稱 中國航運 、 中航 、 CMT ，是 中華民國 的一家 航運 公司 ，1940年於中國大陸成立。 現任董事長為彭士孝。 1940年， 董浩雲 在 中華民國上海市 創立中國航運。 1975年2月， 貨櫃 集散站業者「怡聯股份有限公司」成立於 桃園縣 楊梅鎮 。 1978年1月31日，汽車貨櫃貨運業者「偉聯運輸股份有限公司」成立。 1994年3月，中國航運在 新加坡 成立 投資 控股公司 「Chinese Maritime Transport (Singapore) Pte Ltd.」，簡稱「CMTS」。 1994年10月20日，中國航運在 台灣證券交易所 股票上市 。 2002年8月7日，偉聯運輸更名為「中國航運運輸股份有限公司」。

   中國航運 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org/wiki/中國航運

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   為什麼航運股用本益比來評價很荒謬?

   • 為什麼航運股用本益比來評價很荒謬？ 因為這兩個擺在一起就會讓人發現你不僅不懂航運，甚至連本益比也不懂，這樣的分析哪來的立足點能說服人，就先拿本益比來說，本益比不是只拿股價除以EPS，再體感拿個跟別人一樣的數字套上去算出目標價，然而本益比的意義遠不只如此，EPS多是以近4季，也就是1年的時間長度去計算，這表示本益比其實隱含著「你的投入需要多少年才能回本」的意思在裡面，這意思的前提則是假設「這間公司會維持增長」，這樣使用本益比才有意義，不然根本不應該給太高的本益比。

   長榮、陽明、萬海...航海王股價震盪，還能進場？一文告訴你為什麼用 …

   wealth.businessweekly.com.tw/GArticle.aspx?id=ARTL003004968

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   今年全球大型航商股價漲幅有多大?

   • 攤開全球大型航商今年的股價漲幅，馬士基由13595丹麥克朗，漲至新高的18985丹麥克朗，漲幅約39.3%；赫伯羅特今年則是由100歐元漲至新高的225歐元，漲幅約139%；中遠海運今年的漲幅則約1倍左右。 相形之下，今年長榮股價是由40元起漲，最高來到233元，漲幅近5倍；就算目前跌至130元的位置，漲幅也高達2倍之多。 陽明亦是，年初30元，7月股價超越長榮來到234元，漲幅高達近7倍，統計至今也高達3倍。

   長榮、陽明、萬海還會漲嗎？3大關鍵帶你看懂航運股後市 - 風傳媒

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5. www.storm.mg › lifestyle › 3923180長榮、陽明、萬海還會漲嗎？3大關鍵帶你看懂航運股後市 - 風傳媒

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   • 明後年成長力還是個謎。多家看多航運股的本土投顧，研究報告引述財報作為基礎，長榮、萬海及陽明3家公司，上半年一共賺進1700億元，這是歷史上從未有過的紀錄。
   • 今年漲幅已高於國際龍頭。《財訊》報導指出，法人進一步分析為什麼貨櫃三雄本益比低的問題，這可能和股價漲勢有著密切關係。先看看國際龍頭馬士基這一次為何股價可以再創新高？
   • 籌碼流到散戶與當沖客。最後，只能改由各包銷券商吃下，當中元大承銷12.5萬張，統一證、永豐證分別為5000張，凱基為4000張。7月20日，陽明不漲反跌收最低170.5元，可謂是所有依據現增價作為參考的投資人都被套了，作為主要包銷的元大證更是最大苦主，一週之內賣了9.6萬張，若以現增價格182元作為成本，就賠了16億元。

6. www.storm.mg › article › 3384682「貨都出不去，還談什麼GDP！」斷鏈、掉單、塞港…推升航 ...

   www.storm.mg › article › 3384682

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   2021年1月18日 · 根據航運市場諮詢機構Alphaliner12月的最新預估數字，今年全球貨櫃裝卸量年成長幅度較去年高，來到3.5％，艙位供給量則年增3.9％；從今年供需數字 ...

7. www.storm.mg › article › 3756172長榮破了台積電的股市紀錄！當成交百大有16檔運輸類股，散戶能在 ...

   www.storm.mg › article › 3756172

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   2021年6月17日 · 2021年6月17日，堪稱台股史上里程碑，因為這一天，長榮海運股價寫下多個歷史紀錄；而且當日成交金額前三名：長榮、陽明、萬海等「貨櫃三雄 ...

8. www.storm.mg › lifestyle › 3773411全球股民搶當航海王！美股、台股紛寫3位數漲幅，這家台灣航運巨 ...

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   2021年7月2日 · 由於供應鏈瓶頸持續存在、海運運價全面翻漲，今年航運股獲得大批投資人追捧，股價一路飆升，寫下高達3位數的漲幅，在全球形成一股市場狂熱 ...