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2024年5月7日 · 裕民第1季合併營收38.45億元，由於波羅的海乾散貨指數（BDI）較去年同期成長80%，推升今年首季營收較去年同期成長34.6%，毛利率達27.37%。...
1 天前 · 裕民表示，提前進行新船建造計劃，2023年共計有9艘環保節能新船下水，此外船隊增加智慧化應用的比重，透過船聯網管理，提升故障排除速度 ...
【財訊快報／記者劉居全報導】受惠海岬型船現貨市場日租金突破3萬美元，國內最大海岬型船隊的散裝航商裕民(2606)今(4)日表示，隨著3月工作天數回歸正常，今年第一季表現較以往同期好很多，第二季期貨報價也較第一季價格上漲，加上今年整體市場有巴拿馬運河乾旱、紅海危機，以及新造船運力供給有限，在新運力供應有限下，裕民對於今年散裝市場正面樂...
1 天前 · 裕民航運今天召開股東常會，由董事長徐旭東主持，會中通過112年度財務報表及盈餘分配等議案。 裕民2023年每股稅後盈餘（EPS）為3.24元，股東會中 ...
【財訊快報／記者劉居全報導】裕民 (2606)昨 (17)日召開線上法說會，裕民副總經理張宗良表示，第三季為巴西及澳洲兩地鐵礦砂出口旺季，將帶動海岬型船舶需求。 中國港口鐵礦砂庫存減少，反映市場鋼鐵需求仍存在。 隨著美國穀物旺季來臨，加上巴拿馬運河水位創低，目前通過巴拿馬運河等待時間超過20天，較以往天數多出約2周，等待時間不排除延續至今年底，造成巴拿馬級船舶運價大漲。...
故事作者: 吳旻蓁. • 7 個月. 【財訊快報／研究員吳旻蓁】散裝航運裕民 (2606)指出，第3季為巴西及澳洲鐵礦砂出口旺季，同時也是南美穀物盛產期，然因巴拿馬運河受高溫乾旱影響，水位過低，拉長船舶排隊通過時間，帶動16日的散裝運價指數漲逾5%。 公司表示，觀察期貨指數走勢，今年旺季雖較晚報到，但可望遞延至第4季，下半年營運有望優於上半年。...
1 天前 · 遠東集團首場股東會3日由裕民航運先發，董事長徐旭東首度「點名」擔任裕民副董事長的獨子徐國安，上台報告經營概況。徐國安先以中文向股東 ...
