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- 2021年裕民受惠於疫情之後鐵礦砂需求回溫，加以散裝運力有限，帶動運價大幅上漲，考量21Q3表現優於預期，2021年預估營收上修至141.9億元 (前估132億元)，毛利率預估27.9%，年增16.9個百分點，EPS 5.27元 (前估4.59元)，預估每股淨值30.38元。 2022年運力緊俏，有利於支撐運價上行，預期裕民獲利持續向上 2022年即便中國鐵礦砂需求平淡，然美國基建法案已過，預期將有助於彌補中國日趨減緩的鐵礦砂需求，與此同時，2022年散裝運力有限，仍有利於支撐運價上漲，預期裕民2022年獲利將創近5年的新高。
www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=360714
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2606裕民股價及Factset市場預期、分析師評等、目標價格中位數、外資券商評等和重申/升級建議、買進/賣出/持有評等、前收盤價和最新目標價比較。 鉅亨網提供.
2024年5月8日 · 裕民看好2024散裝航運. 遠東集團旗下裕民航運看多今年散裝市況，預估在大陸、印度雙引擎熱轉下，將帶動鋼鐵需求、亞太地區運輸成長，加上今年散裝船舶總運力成長僅2.9％，目前新船訂單占現有船比率達歷史低檔，都有助推散裝船舶運價。. 波羅的海 ...
2024年3月4日 · 裕民繼續進場造船，朝著100艘目標挺進，今年還會有造船計畫，以資產1千億元為目標，每周都會有現貨船在市場議價，運價大漲會反應在3月營收 ...
2024年5月7日 · 裕民（2606）董事會今（7）日通過2024年首季財報在淡季繳出佳績，合併營收38.45億元，季減3.1％、年增34.6％，受惠BDI（波羅的海乾散貨指數）運價大漲、年增80％，歸屬母公司稅後純益9.88億元，季增12％、年增99.9％，每股稅後純益（EPS）為1.17元。
裕民航運今日召開股東常會，為維護股東出席權益，今年度使用視訊輔助開會，開了一個小時就順利圓滿結束。. 裕民董事長徐旭東表示，為提供更優質的運載服務及各型散裝貨輪供客戶挑選，優化運輸效率及低碳減排符合國際環保法令，裕民將適時汰舊換新 ...
2024年5月7日 · 裕民表示，今年將交付4艘新船，有助挹注營收；目前裕民營運中船隊計有68艘，總噸位數中有94%屬環保船，散裝船隊平均船齡僅有6.4年，其中有91% ...
裕民公布去年財報，受惠於散裝市場迅速復甦，營收141億元，年增65%，由於運價大幅攀升，帶動毛利率自2020年的11%上升至32%，EPS 5.79元，獲利創近十年新高，同時裕民表示看好近年散裝市況好轉，計劃將投資6.3億美元新造船，2022、2023年預計分別
