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2024年2月20日 · Mazda旗下最入門的小型跨界休旅為85.9萬元起跳的CX-3，但如果你想要Level 2，僅能將預算拉至93.8萬元的CX-30「20S Carbon Edition」。. CX-30擁有比CX-3略大的4,395mm車長，不過採用了最新世代的設計後讓其裡外都呈現出更優異的質感，去年底推出的2024年式車型，也同樣將編 ...
2022年2月2日 · 除了 SUV 熱賣，跨界休旅也是現在台灣購車族的優先首選，視野比轎車更好，也有不錯的車內乘坐空間與置物空間，車款選擇更是多很多，一起來看看今年買得到的新款跨界休旅！
2018年7月30日 · 說到近年來在全球車壇中最為熱門的級距，自然便非「跨界休旅車款」莫屬，其中強調個人風格或小家庭需求的小型休旅也逐步掀起熱潮，同時此級距車款於國內市場也有如雨後春筍般不斷增加，在消費者有著更加多元選擇的情況下，King Autos國王車訊在此次的「85萬以內小休旅」的集評專題中，便找來了包括《Ford EcoSport》、《Honda HR-V》、《Mazda CX-3》、《Suzuki Vitara》以及《Toyota C-HR》等車款，進行配備、空間、動態表現與養護成本的層面的比較。 延伸閱讀： 《EcoSport x HR-V x CX-3 x Vitara x C-HR》同場較勁－配備篇. 《EcoSport x HR-V x CX-3 x Vitara x C-HR》同場較勁－空間篇.
2019年8月11日 · 跨界休旅市場來看，進口車比例仍然高於國產車，不過 Nissan Kicks 與 Honda HR-V 都以壓倒性的姿態，大幅領先其他進口跨界休旅。 Kicks 總計 7 個月的成績已經逼近 1 萬輛，而且從 3 月之後銷售月月攀升，7 月更衝到逼近 1800 輛，除了 2 月以外，幾乎月月破千輛，與第二名的 HR-V 已經拉開到 4000 輛差距，儘管到年底還有 5 個月，但 Kicks 幾乎是無懸念可以拿下今年跨界休旅的冠軍寶座。 Kicks 憑藉著較低的價格及較多的主被動安全，從上市後一直都是銷售冠軍。 過去的跨界休旅冠軍 HR-V，今年掉到第二名。
2020年11月15日 · 如今休旅車成為全球最熱門的車型，除了競爭激烈的中型 SUV 之外，主打都會市場的小型跨界休旅銷售表現也如日中天，對此美國最大汽車估值機構《KBB》，透過實際操駕，評選空間、油耗、載物能力、操控等，選出最推薦的 10 款小型跨界。 1.2021 Kia Seltos. KBB 評分：4.8 分. 2021 Kia Seltos. 優點：幾乎標配 AWD、配有多項主動安全、超質感內裝、寬敞後座。 缺點：入門車型缺乏主動安全功能、價格略高於同級對手。 2.2021 Mazda CX-30. KBB 評分：4.7 分. 2021 Mazda CX-30. 優點：高級內裝、全面駕駛輔助系統、出色操控、同級最大馬力、高吸引力外型。 缺點：後座空間狹窄、動力配置單一、影音娛樂系統需要時間適應。
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前面有提到過，相比於較為中規中矩的轎車車款，休旅車款擁有較出色的空間優勢，而其中，SUV 擁有更出色的駕駛高度與視角，對於多數消費者而言，在行車安全上有著更深一層的保護感受，在空間、安全性、多功能性等特色下，SUV 因而成為許多人購車時的首要選擇。 當然，SUV 也隨著市場潮流與喜好，逐漸發展出更多元的選擇，不再是原先專為征服曠野、或是顛頗路面、窮山惡水而生，轉型成為擁有都會時尚、運動強悍等不同風格的作品。
2017年5月5日 · 2017. 5月. 游佳駿 撰文. 謝天祐 攝影. 219,238. 隨著 Toyota C-HR 於 2017 年 3 月 8 日正式上市，跨界小型休旅的戰火再次點燃。 而身為國內車壇日漸重要的級距，U-CAR 自然不會放過這樣的機會，立刻召集目前市場上各品牌最重要的戰力進行集體評比，本次參加的車系一舉囊括 (依品牌首字母排序)：Honda HR-V、Mazda CX-3、Nissan Juke、Suzuki Vitara 以及 Toyota C-HR 等 5 款，而作為本次集評的序章，就是「規配懶人包」。 本次參加集評的車系一舉囊括 Honda HR-V、Mazda CX-3、Nissan Juke、Suzuki Vitara 以及 Toyota C-HR 等 5 款。
